國資委發(fā)布中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊 東風8項成果上榜領(lǐng)跑車企

2023年5月20日，國資委發(fā)布了中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊（2022年版）（以下簡稱手冊）。作為汽車央企，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）共有8項科技創(chuàng)新成果上榜，成為本次上榜數(shù)量最多的車企，展現(xiàn)出東風公司在核心電子元器件、關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域的科技實力。

東風8項創(chuàng)新上榜央企科創(chuàng)成果推薦目錄

手冊由國務(wù)院國資委科技創(chuàng)新局組織開展，經(jīng)企業(yè)報送與專家評審并發(fā)布，旨在加快中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果應(yīng)用推廣，促進科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。本次共涉及核心電子元器件、關(guān)鍵零部件、分析測試儀器、基礎(chǔ)軟件、關(guān)鍵材料、先進工藝、高端裝備等七個領(lǐng)域，共收錄科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品369項。東風公司上榜的八大創(chuàng)新成果包含核心電子元器件：車規(guī)級寬禁帶半導(dǎo)體IGBT模塊，以及關(guān)鍵零部件：乘用車混合動力專用發(fā)動機技術(shù)研究(C10T、C15被動式預(yù)燃室、C15點燃壓燃)、汽油機核心關(guān)鍵零部件（增壓器）、燃氣噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器、L4級自動駕駛域控制器、云控系統(tǒng)、馬赫動力C15TDR發(fā)動機。此次手冊的發(fā)布印證了東風公司在半導(dǎo)體、動力及自動駕駛等領(lǐng)域都取得了不俗的創(chuàng)新成果。

車規(guī)級IGBT模塊產(chǎn)品

馬赫動力45.18%有效熱效率獲能效之星認證

長期以來，東風公司始終堅持科技自立自強，堅持自主掌握核心技術(shù)，在“東方風起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”的指引下，東風公司已實現(xiàn)手冊中多個領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在半導(dǎo)體領(lǐng)域，東風與中國中車聯(lián)合研發(fā)的IGBT模塊，具備技術(shù)、成本雙優(yōu)勢，已形成年產(chǎn)30萬套的規(guī)模，并將在未來三年達到100萬套的年生產(chǎn)力。不僅如此，在滿足東風企業(yè)內(nèi)部需求同時，東風公司已向行業(yè)頭部企業(yè)規(guī)模化供貨；在動力領(lǐng)域，東風在燃氣噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器、發(fā)動機整體等方面都擁有技術(shù)優(yōu)勢，其中，馬赫動力C15TDR發(fā)動機是東風最新一代1.5L增壓直噴發(fā)動機，包含13項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，且其中4項技術(shù)為行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用，不僅能適配傳統(tǒng)燃油車型，還能適配HEV/PHEV/REV混動車型，目前已面向行業(yè)提供產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)，實現(xiàn)6款車型投放市場；在自動駕駛領(lǐng)域，東風無人駕駛乘用車Robotaxi、5G自動駕駛汽車以及Sharing-Van開發(fā)均達到了L4級水平，并已在全國多個城市開展示范運營，Robotaxi累計運行里程已經(jīng)超過200萬公里，東風第一個參與雄安新區(qū)智慧交通和智慧城市建設(shè)，首批20臺東風L4級無人駕駛共享巴士（Sharing-Bus）已在雄安新區(qū)開展示范運營，此外，東風公司在“十四五”期間將掌握L5級智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。

東風無人駕駛共享巴士被央視《新聞聯(lián)播》報道

手冊收錄的多項成果，是東風公司加速向卓越科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的“助推器”。面向未來，東風將堅持關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅，提升科技創(chuàng)新實力和創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用能力，加快產(chǎn)品迭代升級，為行業(yè)提供更多更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力實現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造邁進的跨越式發(fā)展。