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成功的方法被渝豐物流找到了!東風天龍GX首批用戶現身說法

成功沒有捷徑,但是有方法。

對于渝豐物流總經理周建渝來說,選擇東風商用車就是他成功的方法。

多年選擇很信賴 省心省力省錢

渝豐物流是四川內江的一家物流公司,主要是從事全國干線物流,現有4條干線在全國營運,并在全國有9家分公司。同時,企業(yè)還有川渝兩地的啤酒運輸以及大件運輸的業(yè)務。

成功的方法被渝豐物流找到了!東風天龍GX首批用戶現身說法

公司成立以來,渝豐物流接觸最多的就是東風商用車。

“在干線物流這個業(yè)務板塊里,我們陸陸續(xù)續(xù)采購了六七百臺東風商用車,對東風的認知度很高。”據周總介紹,從早期的紫羅蘭到東風天龍,再到東風天龍旗艦以及東風天龍GX,公司都有采購使用。

在多年的使用過程中,渝豐物流感受著東風商用車的變化升級,也在日復一日的價值創(chuàng)造中,對東風商用車越來越信賴。

最讓周總印象深刻的莫過于車輛的油耗表現。

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從最初的180馬力,到210馬力、315馬力、420馬力,再到560馬力,隨著動力的提升,東風車的油耗卻越來越低。

“10多年前的時候,東風車百公里大概得有40多升油,但是現在整體來看,東風天龍的車型油耗百公里都是在31、2升油,作為經營者,我們最看重的就是成本,這也是我們選擇與東風商用車合作多年的最大價值。“

據周總介紹,除了低油耗之外,東風商用車最大的特點就是可靠,據了解公司目前使用最長的一臺車是2013年采購的東風天龍,已經行駛了200多萬公里仍在服役。

可靠的背后意味著低故障率和高出勤,加之車型不斷升級,都裝有自動擋變速箱、液力緩速器等配置,駕駛室的舒適性上也有很多的提升,如此一來,既省心、省力又省錢,這也是東風商用車帶給周總最大的印象。

產品滿足行業(yè)需求 將收益拿捏

正是有著東風商用車這樣可靠的運輸車,渝豐物流的運輸越發(fā)順風順水。

在當前的運輸環(huán)境下,不少的物流用戶都叫苦不迭,飽受沒有貨源、運費低等困擾,但是在渝豐物流卻從未有過這樣的煩惱。

在周總看來,客戶對于貨運的服務要求其實是很高的,尤其是一些高價值的產品,在時效保證的情況下,還要保證貨物的安全,車輛的選擇至關重要。渝豐物流的生存之道就是選擇像東風商用車這樣可靠的品牌,來為客戶提供優(yōu)質的服務,以好口碑博得客戶的信賴,在良性循環(huán)里贏得貨源滾滾。

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并且,渝豐物流還是一個前瞻者。在國家政策落地之前,渝豐物流就意識到車輛安裝氣囊橋可以減少車輛震動帶來的貨損,于是在購買車輛時就選擇了有氣囊橋的車輛,無論是應對國家政策需求還是滿足客戶貨損要求都非常有優(yōu)勢,從而贏得了更多的運輸業(yè)務。

在價值為王的時代,東風商用車能夠被渝豐物流不斷選擇,顯然將“效益”二字狠狠拿捏了。

不僅僅是渝豐物流,作為內江市交通物流協(xié)會會長,周總也感受到了當地用戶對東風商用車的信賴。在他看來,東風商用車品質可靠,因地制宜,能夠根據用戶的實際需求來做定向開發(fā),滿足當地的運輸環(huán)境需求,為客戶省心省錢,在當地擁有較高的市場占有率。

東風天龍GX首批嘗鮮 可媲美進口車

當然,渝豐物流也從來不是一個盲目跟風者,作為首批東風天龍GX的用戶,周總對于他的選擇非常自信,而事實也證明,他的選擇是明智的。

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“東風天龍GX從定向開發(fā)的時候面向的就是我們這樣的超長干線物流用戶,而且我也參與了新車的開發(fā)及驗證,對產品還是比較了解和信任的。“

首批購車,渝豐物流就大手筆的采購了20臺東風天龍GX,從2021年5月份投入運營到現在,這批車已經行駛了50萬公里無大修,各項表現周總都很滿意。

據周總介紹,對于大家都關注的油耗,整體運營下來東風天龍GX與公司使用的進口車基本上持平;從舒適性來看,駕駛員長途運輸的疲勞度、舒適性都有很大提升,并且車輛還擁有液力緩速器、車道偏離預警、預見性的維修方案等等,保障了駕駛的安全。

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尤其值得一提的是,東風商用車的售后服務也讓渝豐物流吃了定心丸。在車輛的使用過程中,只要出現問題,信息就能夠及時傳遞到技術中心及后臺,24小時內滿足渝豐物流的需求,保障了出勤率。并且在車輛管理過程中,東風商用車還通過智能聯(lián)網系統(tǒng)提供車輛監(jiān)控、駕駛員操作等數據,提升管理的便捷性。

當然,東風天龍GX帶來的價值遠不止于此。

“很多人都在問我為什么現在不買進口車了,實際上我們公司就有一些進口車,我們購車的目的是帶來運營效益,目前從整個全生命周期運營成本來看,國產車并不比進口車差。”

據周總介紹,之前進口車最大的優(yōu)勢是油耗,但目前從運輸情況來看,與東風天龍GX每個月油費差距在1000元以內,而從購車成本來說,進口車卻可以采購兩臺國產車了。此外,從零部件的保養(yǎng)來看,東風天龍都是10萬公里長換油,再者服務配件的及時性上國產車也更快速。

可以說,從高舒適、低油耗以及最優(yōu)TCO成本解決方案綜合考量,東風天龍GX在產品力上,具備與進口車一決高下的實力,滿足了進口車替代的切實需求,因此,渝豐物流又再次采購了40臺。

作為企業(yè)的掌舵人,周總坦言,隨著公司業(yè)務量越來越多,車輛的管理會越來越依賴智能化,在關注收益之外,也期待著東風天龍能夠越來越智能,帶給公司更多的驚喜!

來源:卡車網 作者:郭利沙
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