以砂石料、粉粒物料、日用品等貨物為主的中短途公路貨運可以說是社會物流運輸?shù)?ldquo;毛細血管”,為經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的促進作用,重卡成為運輸主角。作為國內(nèi)重卡主流品牌之一,漢馬科技旗下產(chǎn)品憑借品質(zhì)可靠、省油經(jīng)濟、維護費用低等優(yōu)點,在短途貨運市場贏得了一定的口碑。如今,在遠程新能源商用車的賦能之下,全新升級的華菱M7牽引車憑借舒適性、安全性、輕量化等優(yōu)點,助力卡友創(chuàng)“盈”短途貨運市場,備受關(guān)注。
“科技降重”助力華菱M7成賺錢利器
在物流行業(yè)競爭激烈的當(dāng)下,輕量化越來越受到卡友的重視,因為整車自重越低,意味著運載的貨物越多,賺錢越多;也意味著同樣的載重之下,油耗更低,省得更多。在輕量化方面,華菱M7進行了以新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的“科技降重”,最終實現(xiàn)減重600kg,整車整備質(zhì)量遠低于競品。
首先,在白車身系統(tǒng)方面,華菱M7進行了結(jié)構(gòu)性優(yōu)化,實現(xiàn)降本減重。其次,在底盤、車架以及關(guān)鍵零部件方面,也進行了一系列的優(yōu)化和輕量化設(shè)計,選用新材料和新技術(shù),不僅實現(xiàn)了減重,而且結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。還配置了三段式保險杠,結(jié)構(gòu)可靠,方便維修,造型前衛(wèi),與前面板塊和諧搭配,重量更輕。
此外,發(fā)動機(飛輪殼)、變速箱、油箱、輪胎鋼圈、儲氣筒、后處理飾板等應(yīng)用了合金材料。油箱方面,可以選配北方包,配置雙腔油箱,油箱水預(yù)熱,可以走遍大江南北都不怕。同時,在鏈接件等方面,通過鋼材、合金、非金屬材料等實現(xiàn)工藝化匹配連接,有效減重,安全可靠。
可以說,通過“科學(xué)減重”,真正實現(xiàn)了輕量化,能夠讓卡友得到最大實惠,競爭力更強。
承載力、穩(wěn)定性升級,安全性更高
對于卡車司機來說,安全是第一位。對于已經(jīng)將安全基因滲入骨髓的漢馬科技來說,華菱M7自帶安全屬性。其搭載的漢馬發(fā)動機,不僅動力性強,還擁有先進的缸內(nèi)制動技術(shù),制動功效率高,在滿載下坡過程中使做功的發(fā)動機變?yōu)槲漳芰康难b置,有效控制整車車速,能夠大幅提高駕駛過程中的安全性。
其次,華菱M7的底盤經(jīng)過承載優(yōu)化,整車重心大幅降低,承載穩(wěn)定性大幅提高,同時提升了車輛行駛及轉(zhuǎn)彎的安全性。同時,整車結(jié)構(gòu)進行了有限元分析以及嚴(yán)苛測試,可靠性更高,安全性更高,從而讓卡車司機擁有更多安全保障。
除被動安全之外,在主動安全方面,它配置了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和四路監(jiān)控系統(tǒng),進一步增加車輛的安全性??梢哉f,華菱M7的承載力和穩(wěn)定性,以及安全性,都得到全面升級。
鉆石動力鏈加持,極致節(jié)油到底
全新華菱M7搭載了鉆石動力鏈,匹配更加科學(xué)高效,讓車輛性能與經(jīng)濟性能夠得到充分發(fā)揮。其中,漢馬動力9L發(fā)動機,最大馬力400馬力,滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。同時,采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),可實現(xiàn)發(fā)動機超低油耗;采用斜齒輪及降噪設(shè)計,使得發(fā)動機噪聲更低;先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計及工藝、耐磨損耐高溫新材料的應(yīng)用、最優(yōu)的冷卻和潤滑布局,確保發(fā)動機可靠性更高,結(jié)構(gòu)緊湊重量輕;精細化標(biāo)定,經(jīng)濟性、動力性好;采用博世全套國六后處理系統(tǒng),可靠性高。因此,漢馬動力上市以后,在卡友的節(jié)油口碑得到了廣泛認可。
其次,搭載的法士特12擋手動變速箱,最高擋速比為0.78。采用斜齒輪設(shè)計,傳動精度更高、可承受輸入扭矩更大以及噪音小等特點。配置了華菱高效率車橋,實現(xiàn)了完美匹配無縫對接,同時還擁有智能節(jié)能管理系統(tǒng),能耗降低5%,百公里綜合油耗28升。華菱M7通過高節(jié)油的動力鏈配置,真正讓卡友省得更多賺得更多。
全新升級華菱M7牽引車延續(xù)了華菱重卡的超高性價比,強勁動力和可靠耐用的品質(zhì),又通過科學(xué)降重、提高承載力和穩(wěn)定性,以及超高的節(jié)油性能,剛一上市就迅速中短途貨運市場的認可,成為卡友掙錢的利器。
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