羅師傅來自煤炭資源大省——山西，這里孕育了大批以煤炭運(yùn)輸為主的物流公司和個體車主。羅師傅今年35歲，從小跟著父親跑運(yùn)輸，也算是個老司機(jī)，行業(yè)各種情況門清，開過的重卡品牌也算是囊括所有，目前羅師傅有輛大運(yùn)N9H，每日陪伴著他征戰(zhàn)在運(yùn)輸路上。
羅師傅表示，自家門口的重卡企業(yè)，因?yàn)槿S里參觀過，所以非常信任。而且這已經(jīng)不是第一次買大運(yùn)重卡了，早年就選擇過大運(yùn)重卡的N8E車型，皮實(shí)耐用，性能非?？煽?，尤其是安全性，用他的話說：“杠杠的??！”
這次選擇購買大運(yùn)N9H，560大馬力發(fā)動機(jī)爆發(fā)力十足，無論是跑平原地區(qū)還是川藏地區(qū)，無論是爬坡、急彎還是泥濘路段全都能輕松翻越，這對于羅師傅選擇貨源地區(qū)有了更大的可選性，畢竟開著大運(yùn)N9H哪里都可以去。羅師傅笑呵呵的說道：“天下任我飛??！”
“以前運(yùn)輸路上最難熬的就是風(fēng)餐露宿，咱大運(yùn)N9H搭載的220V電源讓我時不時可以喝上熱熱的水；還有折疊的小桌板，可以在上面吃個飯；多功能中控屏，休息的時候娛樂消遣，讓我有種居家的感覺。”羅師傅樸實(shí)的話語中透露出卡車司機(jī)的一點(diǎn)心酸，但是又因?yàn)橛辛舜筮\(yùn)N9H的高舒適性，又有了些許安慰。
值得一提的是，大運(yùn)N9H還有超寬臥鋪，運(yùn)輸途中累了也可以躺在舒適的臥鋪上養(yǎng)足體力；同時，電加熱通風(fēng)氣囊座椅標(biāo)配集成式安全帶、氣動腰脫等功能，可隨心所欲調(diào)整到最佳駕駛姿勢，超強(qiáng)平穩(wěn)性也會讓卡友適應(yīng)更多路況。
對于羅師傅來說，選車就和選老婆，選對了，日子過得就和大運(yùn)N9H一樣舒適，他坦言“選擇大運(yùn)N9H，絕對是一個正確的選擇。”
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