DeepWay論文入選全球氫能頂級國際盛會WHTC2023，助力車用燃料電池系統(tǒng)標準體系建設

　　在全球能源向清潔化、低碳化、智能化的發(fā)展趨勢下，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當前世界能源技術變革的重要方向。2023年5月31日卡車網(wǎng)記者獲悉，近日，由中國科學技術協(xié)會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會及國際氫能協(xié)會聯(lián)合主辦的“2023年第十屆世界氫能技術大會(以下簡稱WHTC2023)”在廣東佛山如期舉辦。

　　作為全球頂會，世界氫能技術大會WHTC歷史悠久，是全球規(guī)模最大的氫能行業(yè)會議活動。來自全球50個國家和地區(qū)的專業(yè)人士出席會議，上百位國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)領域的專家學者、企業(yè)高層代表參與，共話氫能產(chǎn)業(yè)，共謀氫能未來。DeepWay燃料電池專家王明銳技術論文成功被WHTC2023錄用并受邀出席此次大會發(fā)表演講，與行業(yè)大佬暢聊氫能與雙碳戰(zhàn)略等發(fā)展議題。

　　本次WHTC2023收錄的論文由DeepWay燃料電池專家王明銳撰寫，題目為《Research of standard system on fuel cell systems for vehicles》(車用燃料電池系統(tǒng)標準體系研究)。該論文針對車用燃料電池系統(tǒng)建設問題，綜合梳理了國內(nèi)外相關標準體系并結合DeepWay燃料電池技術研發(fā)成果與運營經(jīng)驗進行植入式綜合分析。同時，對車用燃料電池系統(tǒng)的標準體系建設也提出了針對性建議。

　　DeepWay燃料電池專家王明銳演講中表示，國家和地方政策都明確指出構建汽車燃料電池系統(tǒng)標準體系是建立燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的必要要素。汽車燃料電池系統(tǒng)的標準體系應涉及關鍵部件和性能指標。同時，還應在此基礎上，明確燃料電池系統(tǒng)標準水平的分類。只有這樣，才能對標準體系的大綱進行驗證、填補空白并有針對性地制定或修訂所需標準。

　　近年來，隨著燃料電池行業(yè)的逐步發(fā)展與壯大。DeepWay認為行業(yè)內(nèi)強大的零部件供應商應當結成強大的聯(lián)盟，為燃料電池系統(tǒng)供應商甚至原始設備制造商提供單獨的燃料電池輔助系統(tǒng)產(chǎn)品或解決方案。與此同時，與燃料電池輔助系統(tǒng)相關的標準也應該在未來逐漸增加。

　　另一方面，從性能指標來看，無論是國家標準、行業(yè)標準還是地方標準，最重要的性能指標主要是環(huán)境適應性、安全性和耐久性，這些也是限制燃料電池汽車大規(guī)模工業(yè)化的指標。在演講的最后，王明銳呼吁全行業(yè)都應加強對這些性能指標的研究和突破。

　　作為卡車造車新勢力領軍企業(yè)，DeepWay匯聚了業(yè)內(nèi)最頂尖商用車自動駕駛研發(fā)及制造人才團隊——DeepWay在職員工600人，其中技術研發(fā)占比高達90%以上。未來，DeepWay將持續(xù)提升技術核心競爭力，助力商用車行業(yè)數(shù)字化與智能化水平。