飛碟HW5省油30%的奧秘，藏不住了

無(wú)論是生活、工作，還是制造

最好的組合，莫過(guò)于1+1＞2

飛碟HW5高效能超級(jí)混動(dòng)輕卡

以更長(zhǎng)的續(xù)航，更多的動(dòng)力模式

發(fā)揮出1+1＞2的效能與性能

讓卡友體驗(yàn)全場(chǎng)景“零焦慮”運(yùn)輸

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長(zhǎng)久以來(lái)，飛碟產(chǎn)品在市場(chǎng)上的節(jié)油口碑得到用戶廣泛認(rèn)可。主打綠通、城配及冷鏈細(xì)分市場(chǎng)的飛碟HW5傳承了飛碟經(jīng)典基因，在節(jié)油技術(shù)上更為突出。據(jù)悉，飛碟HW5采用經(jīng)典P2架構(gòu)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+變速器組成的混動(dòng)系統(tǒng)，讓節(jié)油不再是通過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)節(jié)油措施的累積實(shí)現(xiàn)降油耗，而是更加注重車輛與用戶實(shí)際工況的匹配、契合度。通過(guò)整車控制系統(tǒng)的優(yōu)化，取得1+1>2的油耗優(yōu)化效果。

飛碟HW5在開發(fā)過(guò)程中，對(duì)載貨綠通、城配運(yùn)輸?shù)裙r進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析，針對(duì)用戶實(shí)際工況進(jìn)行了系統(tǒng)的匹配、優(yōu)化。以低速時(shí)由電機(jī)提供動(dòng)力，需要急加速時(shí)，由電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同出力，在高速巡航模式時(shí)，則由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的工況區(qū)域細(xì)分設(shè)計(jì)，使其發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在高效區(qū)間，同時(shí)將工況點(diǎn)油耗控制到最低，節(jié)省卡友30%的運(yùn)營(yíng)成本。

加上飛碟汽車對(duì)駕駛室整體風(fēng)阻降低、車輛輕量化設(shè)計(jì)和整車能量管理等多方面的技術(shù)突破，飛碟HW5實(shí)現(xiàn)了整車動(dòng)力的最佳運(yùn)用，并以綜合續(xù)航里程達(dá)1300km的超長(zhǎng)續(xù)航，扭矩最大可達(dá)3300Nm等優(yōu)勢(shì)，保證用戶一趟運(yùn)輸途中無(wú)需再加油，節(jié)省時(shí)間和油價(jià)差。

這樣的好車，速來(lái)！