酷暑難耐來(lái)根兒雪糕 江淮1卡混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆讓蘇老板信心滿滿

“我是做城際運(yùn)輸雪糕的，車輛進(jìn)城是否方便，是否省油、制冷效果如何、能不能做到穩(wěn)定和舒適，這些都是我對(duì)運(yùn)輸工具的要求。”來(lái)自山西臨汾市的蘇總，已跑了十幾年雪糕運(yùn)輸，采訪一開始他就列出了對(duì)車輛要求的痛點(diǎn)。

那么什么樣的車可以解決他的痛點(diǎn)呢？“我認(rèn)為今年初購(gòu)買的江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車，這個(gè)車進(jìn)城有綠牌，還非常節(jié)油，并且制冷效果好，安全和舒適也很到位，完美的契合了我的需求。”蘇總說(shuō)。

精準(zhǔn)把控用戶需求 靠實(shí)力造出一流產(chǎn)品

之所以江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車能得到這么高的評(píng)價(jià)，蘇總認(rèn)為主要是來(lái)自對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把控，還有超強(qiáng)的硬實(shí)力技術(shù)水平，才可以造出契合用戶需求的精品。

現(xiàn)在各類車型很多，純電輕卡雖然進(jìn)城無(wú)憂，但是續(xù)航太短，反復(fù)充電耽誤運(yùn)輸時(shí)效；燃油車?yán)m(xù)航無(wú)憂，但是進(jìn)城受限制，而且油價(jià)高企，運(yùn)營(yíng)成本很高；混動(dòng)輕卡解決了續(xù)航和進(jìn)城無(wú)憂的需求。

“我?guī)啄昵熬吐犝f(shuō)過混動(dòng)輕卡，但是沒有車企制造，后來(lái)有車企制造出來(lái)了，但是使用的體驗(yàn)感很不好，在油電切換的時(shí)候經(jīng)常有頓挫感，而且整體節(jié)油效果并不好”蘇總說(shuō)。直到今年初試駕了混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆，他才覺得找到了理想的卡車。

后來(lái)咨詢了技術(shù)人員，蘇總了解到該車采用了深度混動(dòng)技術(shù)，雙電機(jī)通過“削峰填谷”控制動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與輪速解耦，可不隨輪速變化，保持高效區(qū)間運(yùn)行，使它動(dòng)力加倍，節(jié)油率更高達(dá)30%以上，并且沒有油電切換的頓挫感，技術(shù)成熟，舒適又省油。這樣的混動(dòng)輕卡，可以傲視群雄。

據(jù)蘇總介紹，現(xiàn)在他的公司擁有冷藏車輛18輛，其中16輛都是江淮1卡的車，這么多年來(lái)，他開過各種類型的卡車，還是覺得江淮1卡的車質(zhì)量過硬，技術(shù)領(lǐng)先，能更好的解決用戶的痛點(diǎn)。

比如減少運(yùn)營(yíng)成本方面，江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車，插電混動(dòng)的特點(diǎn)決定了它可以直接使用動(dòng)力電池為冷機(jī)供電，持續(xù)制冷，并且在行駛中動(dòng)能回收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的富余動(dòng)力，可以反過來(lái)為電池充電。與此同時(shí)，江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車采用江淮1卡高端原廠廂體、質(zhì)量更輕、品質(zhì)高且保溫效果好，更節(jié)油而且耗電量也低。

在30℃室溫下，江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車降溫至-20℃用時(shí)2小時(shí)，只需3度電。F類箱，維持-18℃所需要的電量約2.3KWH左右。有充電樁的條件下，江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車可以實(shí)現(xiàn)一邊充電一邊制冷，這時(shí)候冷機(jī)相當(dāng)于外接電源制冷工作穩(wěn)定，全程不影響貨物保鮮，且純電制冷的使用成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電制冷。

“混動(dòng)1號(hào)聚寶盆這個(gè)車，制冷效果好，節(jié)約成本，讓我的雪糕生意更好做了，制冷效果好，開車的時(shí)候可以放心開空調(diào)，駐車不用著車，省錢又舒服”。

產(chǎn)品實(shí)力積淀深厚 新時(shí)期與時(shí)俱進(jìn)

“我的運(yùn)輸范圍是臨汾市、太原市、晉中市、陽(yáng)泉市等，這些地區(qū)山比較多，路況有時(shí)候也不太好，需要車輛的底盤和車廂質(zhì)量過硬，要不然時(shí)間久了，車就很容易出問題。”

不過在兩個(gè)方面，蘇總絲毫不擔(dān)心混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆的品質(zhì)，因?yàn)榻?卡都是采用專用底盤，也是集50多年造底盤的經(jīng)驗(yàn)和積累的核心科技，底盤質(zhì)量一流的，蘇總車隊(duì)里江淮1卡的車輛，基本都用了10年以上，一點(diǎn)問題也沒有。在車廂上江淮1卡采用的是原廠車廂，經(jīng)過數(shù)十道工序檢測(cè)，采用高質(zhì)量材料制成，不但品質(zhì)好，保溫效果更好，對(duì)他運(yùn)輸雪糕來(lái)說(shuō)，保溫效果好，就可以更好的節(jié)約能源，也更能保證貨物的品質(zhì)。

作為一位80后，蘇總在硬條件要求之外，還希望在車輛的舒適性和智能化方面也能有更好的表現(xiàn)，這樣開車不累還能更舒心。混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車綠牌無(wú)憂進(jìn)城無(wú)阻，可以上高架、不限號(hào)，混動(dòng)冷藏合規(guī)上牌不超重，天生自動(dòng)擋，解放左腳和右手，提升駕駛舒適度，像開轎車一樣開卡車，駐車電機(jī)空調(diào)不耗油、噪音小，舒適度非常棒。

在智能化方面，駿鈴聚寶盆冷藏車油電雙擎驅(qū)動(dòng)，通過HBU混動(dòng)控制器和PEU電機(jī)控制器智能操控，油電平順切換無(wú)頓挫，采用純電起動(dòng)，雙電機(jī)提速，步步領(lǐng)先，0-50km/h加速僅需6.7s，加速性能提升35%，并且智能溫度控制更準(zhǔn)確，駕駛室大屏幕，影音娛樂一應(yīng)俱全，智能化非常到位。

“開了這么多年輕卡運(yùn)輸雪糕，說(shuō)實(shí)話我的痛點(diǎn)很多，不過有了混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車，我的痛點(diǎn)都消失了，都變成快樂的點(diǎn)了，未來(lái)我車隊(duì)車輛更新，我還選購(gòu)這款車。”采訪的最后，蘇總表示有了混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車，他對(duì)未來(lái)的生意信心滿滿。