二十年風(fēng)雨征程,讓高建成為了運(yùn)輸行業(yè)的老司機(jī)。此前他開其他品牌車,在貨源少、運(yùn)費(fèi)低的環(huán)境下,跑得相對(duì)難一些!自從有了歐曼銀河580載貨車之后,高建貨源渠道不斷增多,運(yùn)輸線路也開始從周邊省市,向更遠(yuǎn)地區(qū)擴(kuò)散!他的總體感覺就是:“運(yùn)輸買賣在蒸蒸日上,盈利效益也不斷增多!”
高效所行無(wú)阻 節(jié)油盈利增收
跑運(yùn)輸,效率和節(jié)油是老生常談的兩大核心點(diǎn)。這也是高建更認(rèn)可歐曼銀河580的關(guān)鍵原因。“最大可輸出580馬力,峰值扭矩達(dá)2600N·m,在1000-1400rpm時(shí)可爆發(fā)出峰值扭矩。這樣的配置,在業(yè)內(nèi)首屈一指,排名能進(jìn)前三位!能夠保證我的運(yùn)輸效率輕輕松松!”高建豎起大拇指稱贊道:“尤其是,歐曼銀河580搭載的采埃孚自動(dòng)擋變速箱,開起來(lái)解放左腳和右手,很輕松,而且標(biāo)定也做得好,全國(guó)各地哪里都能去、跑哪都輕松!”
雖然高建的運(yùn)輸路線以成都周邊省市為主,但遇到大活,他也會(huì)跑新疆、北京、廣州等地。憑借歐曼銀河580更強(qiáng)的適應(yīng)性,整車跑起來(lái)從不會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況,又快又省油。“最低的時(shí)候,我的銀河580油耗百公里只有25L左右。即使在高承載的情況下,跑云貴高原地區(qū),走那些坡多、彎多的復(fù)雜路況,油耗也只在27L左右,真是非常?。?rdquo;
除了高效節(jié)油之外,讓高建更認(rèn)可銀河580的還有很多不可忽視的細(xì)節(jié)和配置。對(duì)此,他很認(rèn)真地說(shuō):“以小能見大,從細(xì)節(jié)更能看出實(shí)力!”
明燈照亮前路 行車更加安全
按說(shuō),前臉大燈在一臺(tái)重卡的所有部件中,“地位”并不是很高,但其發(fā)揮的作用只比動(dòng)力系統(tǒng)略遜一籌,非常重要。對(duì)于重卡來(lái)說(shuō),燈就是眼睛,沒了眼睛,白天還好,晚上你哪都去不了!此前,高建就被一臺(tái)車的“殘燈”給折磨壞了!對(duì)此他感觸頗深:“那臺(tái)車燈時(shí)好時(shí)壞,修過換過,依舊掉鏈子,估計(jì)內(nèi)部線路有問題了,給我?guī)?lái)很大安全隱患!而且晚上光線不太好,看不清路,我速度也不敢太快,效率自然上不來(lái),太耽誤事了!”
“自從換了歐曼銀河之后,八個(gè)月跑下來(lái),星河矩陣LED大燈始終亮堂堂的,照明效果非常好。”高建指了指車燈,又補(bǔ)充道:“這兩組大燈為我夜間行車筑起了安全防線,心里一下子就安穩(wěn)了,不再忐忑了!”
前路有燈光,高建的運(yùn)輸效率、效益也提高了,活也多起來(lái)。以前時(shí)效要求高的單子高建不敢接,但自從開上歐曼銀河之后他很愿意接這種活,正如他所說(shuō):“有了歐曼銀河,來(lái)者不拒!”
氣囊橋好減震 多拉貨物多賺錢
在油價(jià)普遍偏高,運(yùn)費(fèi)普遍偏低的環(huán)境下,很多司機(jī)都追求一車多用!“訂單少、運(yùn)費(fèi)低,為了效益,你就得想法設(shè)法找貨源!”高建認(rèn)真地說(shuō)道:“不過,有了歐曼銀河載貨車之后,我現(xiàn)在能拉的活比之前多了十幾種!”
問及原因,高建坦言:“歐曼銀河載貨車采用氣囊底橋,比之前鋼板橋的車,緩沖性能提高太多了。就比如,路上不小心遇到一個(gè)小坑,在車輪過坑時(shí),鋼板橋咣當(dāng)咣當(dāng)劇烈震蕩,如果拉一些雞蛋、玻璃制品,即使在箱子內(nèi)保護(hù)的很好,都有可能被震壞一些,貨主肯定不樂意,我也不敢拉!不過,自從買了歐曼銀河載貨車就不必再擔(dān)心這些問題,因?yàn)樗木彌_性特別好,讓我可以更輕松、更安全地拉一些易碎品!別人不敢拉的貨,我敢拉,賺錢的路就漸漸增多了!不用跑太遠(yuǎn),就有拉不完的活!”
高效省油、安全能拉,對(duì)于開長(zhǎng)途的高建來(lái)說(shuō),歐曼銀河重卡580幾乎滿足了他的全部核心訴求:“自從開上歐曼銀河重卡,不論是車輛配置、還是賺錢能力,我都非常認(rèn)可,以后我還會(huì)信任歐曼、選擇歐曼!”
交談中,高師傅不止一次坦言有了歐曼銀河載貨車之后,他的運(yùn)輸路始終贏運(yùn)暢通。擁有了這般事業(yè)伙伴,卡友賺得盆滿缽滿也變得更有底氣!
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