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雙賽道競(jìng)逐助力高端躍升 歐航歐馬可強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑存量時(shí)代

隨著“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,綠色化及智能化成為商用車行業(yè)發(fā)展的潮流與高速增長(zhǎng)的新極點(diǎn)。近期,以“掌握發(fā)展變量 攜手向新而行”為主題的歐航歐馬可年中商務(wù)會(huì)盛大舉行。在深度剖析上半年品牌運(yùn)營(yíng),充分肯定取得的成就,更就下半年發(fā)展給出明確的指引,助推歐航歐馬可在高端中輕卡市場(chǎng)加速馳騁。

在行業(yè)變革,市場(chǎng)低位徘徊的大背景下,高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐航歐馬可深入踐行“雙賽道”競(jìng)逐的發(fā)展戰(zhàn)略。2023年上半年,歐航歐馬可不僅實(shí)現(xiàn)了新能源領(lǐng)域三條技術(shù)路線的全面布局,更實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品迭代升級(jí),為歐航歐馬可的持續(xù)增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上半年期間,歐航歐馬可整體銷量與目標(biāo)市場(chǎng)占有率雙雙再創(chuàng)新高。歐航歐馬可整體銷量同比增長(zhǎng)4.6%,市場(chǎng)占有率提升0.2%,延續(xù)了10年市場(chǎng)占有率持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭,其中歐航市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)達(dá)0.8%,展現(xiàn)出高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有的姿態(tài)。雙賽道競(jìng)逐助力高端躍升 歐航歐馬可強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑存量時(shí)代

向新而行 歐馬可智藍(lán)高端不止一面

“雙碳”目標(biāo)及行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)等多重因素綜合影響下,新能源商用車駛?cè)氚l(fā)展快車道。數(shù)據(jù)顯示,1-6月,新能源輕卡銷量1.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29%。在行業(yè)大幅增長(zhǎng)的大背景下,歐馬可依托福田汽車20年新能源技術(shù)積淀,不僅實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、純電、氫燃料三條技術(shù)路線全面布局,更在市場(chǎng)取得重大突破,1-6月份歐航歐馬可新能源銷量同比提升205%,市場(chǎng)占有率達(dá)到16%、同比提升9%以上,持續(xù)領(lǐng)跑中輕卡產(chǎn)品新能源進(jìn)程。

發(fā)力新藍(lán)海 持續(xù)做強(qiáng)混動(dòng)市場(chǎng)

作為燃油時(shí)代到純電時(shí)代最佳的過(guò)渡技術(shù)方案,混動(dòng)技術(shù)路線匯聚了傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)車優(yōu)勢(shì),集強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、駕乘舒適等諸多優(yōu)勢(shì)于一身,尤其適合城市冷鏈運(yùn)輸、酒水飲料等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。但目前行業(yè)對(duì)混動(dòng)產(chǎn)品的關(guān)注不足,成熟產(chǎn)品相對(duì)較少,成為新能源輕卡的新藍(lán)海。

歐馬可前瞻布局,依托福田汽車雄厚的技術(shù)積淀,全面發(fā)力混動(dòng)領(lǐng)域。從2023年全球合作伙伴大會(huì)亮相,到3月份,歐馬可在長(zhǎng)沙超級(jí)卡車工廠舉辦全新一代歐馬可智藍(lán)HS系列混動(dòng)產(chǎn)品上市活動(dòng),再到5月份混動(dòng)產(chǎn)品區(qū)域上市活動(dòng),歐馬可智藍(lán)始終與時(shí)間賽跑,發(fā)力新藍(lán)海。

也正是在歐馬可持續(xù)不懈的努力下,基于P2、PS混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)的歐馬可智藍(lán)HS系列產(chǎn)品全面上市,涵蓋多個(gè)載重平臺(tái),冷藏車、載貨車等多種產(chǎn)品類型,從而為城市冷鏈、酒水配送帶來(lái)了更加契合,更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的運(yùn)輸裝備。產(chǎn)品上市的同時(shí),歐馬可更積極推動(dòng)混動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),陸續(xù)在河南、山東等物流核心區(qū)域上市,并完成了區(qū)域首次批量交付,從而為城市貨運(yùn)綠色化發(fā)展帶來(lái)新選擇。

立足客戶需求 持續(xù)做大純電市場(chǎng)

當(dāng)下,純電技術(shù)路線依舊是新能源輕卡的主流技術(shù)路線,也是市場(chǎng)銷量的主體。歐馬可智藍(lán)全面發(fā)力純電技術(shù)路線,不僅打造了EX、ES兩大系列的純電動(dòng)輕卡,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步豐富,更基于行業(yè)先行技術(shù)應(yīng)用,推出全新一代歐馬可智藍(lán)ES系列純電輕卡產(chǎn)品,持續(xù)引領(lǐng)純電輕卡的發(fā)展潮流。

其中,ES系列主要針對(duì)城市高效物流場(chǎng)景、專用車場(chǎng)景打造而來(lái),擁有歐馬可智藍(lán)ES1、ES3兩大產(chǎn)品系;EX系列純電輕卡主要針對(duì)城市輕載作業(yè)場(chǎng)景下,商超配送、個(gè)體自備、快遞快運(yùn)市政園林等場(chǎng)景打造而來(lái),全面涵蓋60、81、100多種電量動(dòng)力電池、單排、雙排等兩種駕駛室、1730/1880兩種車身寬度。雙賽道競(jìng)逐助力高端躍升 歐航歐馬可強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑存量時(shí)代

在帶來(lái)豐富產(chǎn)品組合的同時(shí),歐馬可更實(shí)現(xiàn)諸多行業(yè)先行技術(shù)的率先應(yīng)用,打造全新一代歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡。其不僅實(shí)現(xiàn)底盤架構(gòu)與核心三電的全面升級(jí),一體化大單包電池、福田自研電驅(qū)橋、更智能的2.0電控系統(tǒng)應(yīng)用,賦予整車?yán)m(xù)航表現(xiàn)、輕量化、駕乘舒適性、承載性能、安全性能的全面躍升。同時(shí),整車架構(gòu)升級(jí),實(shí)現(xiàn)了單包電池與電驅(qū)橋配置模塊化應(yīng)用,可以根據(jù)不同工況需求匹配81/86/100度電電池,更好地滿足不同用戶的需求。

領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用,豐富的產(chǎn)品組合,也使得歐馬可智藍(lán)在純電動(dòng)賽道取得亮眼表現(xiàn)。上半年,歐馬可智藍(lán)純電輕卡產(chǎn)品不僅銷量大幅提升,北京、長(zhǎng)沙等重點(diǎn)區(qū)域持續(xù)領(lǐng)跑,更在大電量的細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng),市場(chǎng)占有率超60%,全面加速城市貨運(yùn)綠色化發(fā)展進(jìn)程。

科技賦能持續(xù)迭代 以裝備進(jìn)階助力價(jià)值躍升

對(duì)于商用車而言,生產(chǎn)資料的屬性決定了運(yùn)營(yíng)價(jià)值是根本。一切不以提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值的升級(jí)變革都是無(wú)用功。2023年上半年,歐航歐馬可以用戶為中心,依托領(lǐng)先科技加持,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)。全新一代歐航超級(jí)中卡、全新一代歐馬可超級(jí)輕卡全面投放市場(chǎng),全系自動(dòng)擋產(chǎn)品進(jìn)階而來(lái),以更加卓越的性能表現(xiàn),助推運(yùn)輸裝備持續(xù)進(jìn)階,不斷提升用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值,延續(xù)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的領(lǐng)導(dǎo)者姿態(tài),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。

價(jià)值為核做精高端中輕卡

針對(duì)中長(zhǎng)途運(yùn)輸用戶舒適性的需求,全新一代歐航超級(jí)中卡實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性升級(jí)煥新。整車采用四點(diǎn)全浮懸置,螺旋彈簧減振,專業(yè)調(diào)教,配合集通風(fēng)加熱、氣囊減震、阻尼調(diào)節(jié)于一身的航空座椅,全面提升整車駕乘舒適性;平地板設(shè)計(jì),釋放出更多生活空間;駕駛室后圍采用凸后圍設(shè)計(jì),有效提升臥鋪空間,為用戶帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。雙賽道競(jìng)逐助力高端躍升 歐航歐馬可強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑存量時(shí)代

針對(duì)城市貨運(yùn)市場(chǎng)不斷細(xì)分的作業(yè)場(chǎng)景及多元需求,全新一代歐馬可超級(jí)輕卡實(shí)現(xiàn)了整車的全面迭代升級(jí)。依托領(lǐng)先的輕量化技術(shù)應(yīng)用,在保證整車承載性的同時(shí),全面降低整車自重。采用全新外觀造型設(shè)計(jì),全面優(yōu)化整車風(fēng)阻系數(shù),提升產(chǎn)品節(jié)油性能。???歐康兩大品牌動(dòng)力, 1730、1880、2060多種寬度車身,智盈版、暢盈版、輕盈版、坦克版等多種細(xì)分產(chǎn)品,構(gòu)建了豐富產(chǎn)品組合,更好的滿足當(dāng)下城市貨運(yùn)的需求。

在推出全新一代產(chǎn)品的同時(shí),歐航歐馬可更發(fā)起了“千業(yè)萬(wàn)景·運(yùn)輸裝備進(jìn)階之旅”活動(dòng),全面深入物流運(yùn)輸?shù)暮诵膮^(qū)域,以全新一代超級(jí)中卡、全新一代超級(jí)輕卡產(chǎn)品為核心助推行業(yè)物流運(yùn)輸裝備升級(jí)進(jìn)階。目前,其累積舉辦活動(dòng)19場(chǎng),走過(guò)全國(guó)8大省份,16個(gè)重點(diǎn)城市,收獲數(shù)百輛訂單及千余名意向客戶,為物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展注入新動(dòng)能。雙賽道競(jìng)逐助力高端躍升 歐航歐馬可強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑存量時(shí)代

“千業(yè)萬(wàn)景·運(yùn)輸裝備進(jìn)階之旅”石家莊站現(xiàn)場(chǎng)展車

前瞻布局 做透自動(dòng)擋市場(chǎng)

產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)的同時(shí),基于自動(dòng)擋技術(shù)日益成熟、用戶接受度不斷提升的現(xiàn)狀及自動(dòng)擋重卡率先垂范的標(biāo)桿效應(yīng),歐航歐馬可鏈合戰(zhàn)略合作伙伴采埃孚,將自動(dòng)擋引入中輕卡領(lǐng)域,共同打造全系自動(dòng)擋產(chǎn)品解決方案,以更可靠、更舒適、更節(jié)油的性能表現(xiàn),為用戶帶來(lái)更加美好的運(yùn)輸體驗(yàn)。

2023年4月,搭載采埃孚AMT變速箱的全新一代歐馬可S1自動(dòng)擋2.0版產(chǎn)品在臨沂盛大上市,為歐航歐馬可在自動(dòng)擋產(chǎn)品的全系布局,補(bǔ)上了最重要的一塊拼圖。6月,福田汽車自動(dòng)擋大會(huì)上,歐航歐馬可集中展現(xiàn)了其全面躍升的自動(dòng)擋一體化解決方案。雙賽道競(jìng)逐助力高端躍升 歐航歐馬可強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑存量時(shí)代

得益于采埃孚中型6/9AMT變速箱及傳迅5/6AMT變速箱的加持,歐航歐馬可打造全場(chǎng)景覆蓋的自動(dòng)擋產(chǎn)品解決方案,全面覆蓋在快遞快運(yùn)、商超配送、個(gè)體自備、海鮮運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸、清障車、旅居車等行業(yè)市場(chǎng),更賦予整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性、安全性的全面升級(jí),在滿足用戶對(duì)于物流運(yùn)輸高舒適、高效率一致追求的同時(shí),為用戶帶來(lái)駕馭自由、更低運(yùn)輸成本、更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的全新體驗(yàn)。

自動(dòng)擋領(lǐng)域的前瞻布局及其產(chǎn)品的迭代更新,使得歐航歐馬可在自動(dòng)擋細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)。上半年歐馬可自動(dòng)擋超級(jí)輕卡市占率46%,牢牢占據(jù)行業(yè)第一,成為當(dāng)之無(wú)愧的自動(dòng)擋“領(lǐng)頭羊”。

存量時(shí)代來(lái)臨,商用車行業(yè)已然邁上高質(zhì)量發(fā)展的道路。前瞻布局,雙賽道競(jìng)逐,高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐航歐馬可以強(qiáng)悍實(shí)力,卓越的業(yè)績(jī)表現(xiàn),引領(lǐng)“新常態(tài)”下中輕卡發(fā)展潮流。展望下半年,隨著采埃孚9AMT/6AMT變速箱的到位,歐航R pro自動(dòng)擋中卡3.0版也即將上市,進(jìn)一步豐富了自動(dòng)擋產(chǎn)品組合,雙賽道競(jìng)逐的歐航歐馬可也必將再創(chuàng)新輝煌,讓我們?cè)嚹恳源?/p>

來(lái)源:歐航歐馬可 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 歐航歐馬可 中卡
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