結構調整驅動高質量發(fā)展 中國重汽上半年凈利增長超八成

　　2023年7月2日，中國重汽(3808.HK)發(fā)布2023年中期業(yè)績預增公告，預計2023年上半年歸母凈利潤同比增長80%至100%，據此計算公司上半年實現(xiàn)歸母凈利潤約為23.09億元至25.66億元。公司表示，業(yè)績大幅預增的原因主要是受益于國內宏觀經濟穩(wěn)中向好及海外市場需求提升，重卡行業(yè)需求復蘇明顯。公司通過搶抓市場機遇，不斷進行產品結構與業(yè)務結構調整，產品銷量實現(xiàn)大幅增長，盈利能力顯著提升。

　　進入2023年，中國重汽在區(qū)域結構調整力度不減，在保持海外傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎上，不斷深挖國內細分市場潛力，均取得突破。同時，公司持續(xù)優(yōu)化產品結構，推進高端化布局，不斷增強盈利能力。

　　據中汽協(xié)數據，2023年1-5月，我國重卡出口共計11.31萬輛，同比增長78.41%。截至5月末，公司重卡市占率為27.08%，較2022年末提升3.44個百分點。其中，公司海外市場優(yōu)勢再度凸顯。今年1-6月，公司重卡出口銷量為6.5萬輛，位居行業(yè)首位，占據行業(yè)重卡出口的半壁江山。

　　海外市場是中國重汽的傳統(tǒng)優(yōu)勢，連續(xù)18年保持行業(yè)出口銷量首位，多年的布局助力了公司在2022年的行業(yè)低谷期實現(xiàn)市場份額的逆勢提升。截至2022年末，公司在全球90多個國家發(fā)展各級經銷網點約300家，建立了近500個服務網點和配件網點。

　　得益于對市場的深度把握和精準施策，今年上半年，中國重汽細分市場表現(xiàn)同樣亮眼。據了解，重卡產品在七個細分領域實現(xiàn)“行業(yè)第一”，包括長途物流運輸市場行業(yè)銷量第一、快遞市場行業(yè)銷量第一、危險品行業(yè)銷量第一、渣土車行業(yè)銷量第一、冷藏車占有率增幅行業(yè)第一、高端專用車行業(yè)第一、AMT銷量行業(yè)第一。

　　公司技術和資源優(yōu)勢在多個細分領域得到集中體現(xiàn)。例如在多追求動力表現(xiàn)的長途物流運輸領域，公司積極發(fā)揮山東重工集團資源優(yōu)勢，精準匹配濰柴動力高熱效率發(fā)動機，在500馬力以上長途物流運輸市場取得行業(yè)第一。2023年1-5月，公司500馬力以上牽引車占有率達到25%。今年上半年，在對產品性能要求更為嚴格的4×2快遞牽引車市場，公司憑借低油耗、高可靠性的產品優(yōu)勢實現(xiàn)市場排名行業(yè)首位，市場占有率達34.4%。

　　產品結構優(yōu)化方面，公司形成全面布局、重點突破的戰(zhàn)略方式，并持續(xù)推進高端化進程。

　　今年上半年，公司汕德卡品牌作為高端商用車代表實現(xiàn)出口銷量約2萬輛，較去年同期提高了8倍，有效助力了公司海外市場銷量。東吳證券認為，隨著未來新開發(fā)技術的配套應用，公司高端產品競爭力與話語權將進一步增強，價格中樞有望隨著市場需求一同上行，釋放更大業(yè)績彈性。

　　全面的產品覆蓋廣度也是公司核心優(yōu)勢之一。東吳證券在研報中看好中國重汽產品力優(yōu)勢和成長潛力，認為公司正積極推進技術自主可控，提升自身產品力和技術力。依托自身成熟柴油動力總成技術，公司先后打造了豪沃、汕德卡、黃河等多個重卡品牌，產品覆蓋低、中、高等不同價位區(qū)間，包括工程、物流等不同應用領域，并遠銷海內外全球市場。