而今運(yùn)輸市場(chǎng)風(fēng)起云涌,各路主流重卡廠家各出奇招,想要爭(zhēng)奪市場(chǎng)先機(jī),穩(wěn)坐寶座。對(duì)于在天然氣市場(chǎng)早就前瞻布局的陜汽重卡來(lái)說(shuō),持續(xù)深耕動(dòng)力配置,帶來(lái)高效率低氣耗的產(chǎn)品,帶給卡友全新的運(yùn)輸體驗(yàn),就是制勝秘訣。德龍X5000S就掌握住了“S”這張高級(jí)卡,以黃金動(dòng)力鏈的優(yōu)勢(shì),在運(yùn)輸市場(chǎng)這個(gè)大舞臺(tái)上,展現(xiàn)出了自身的硬核實(shí)力,為廣大卡友帶來(lái)了降本增效的運(yùn)輸價(jià)值。
發(fā)動(dòng)機(jī)
強(qiáng)勢(shì)輸出
在運(yùn)輸市場(chǎng)里,一輛重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何,就會(huì)直接關(guān)乎到卡友們的運(yùn)營(yíng)和收益。德龍X5000S在動(dòng)力配置上,搭載了濰柴針對(duì)大馬力牽引車(chē)市場(chǎng)定制化開(kāi)發(fā)的WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),澎湃動(dòng)力,持續(xù)高能輸出??梢酝昝澜鉀Q滿載情況下,起步爬坡勁不足,跑不快的問(wèn)題,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。用榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的實(shí)力,展現(xiàn)全面領(lǐng)先行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。
變速器
高效傳動(dòng)
德龍X5000S燃?xì)廛?chē)匹配法士特12檔手動(dòng)變速箱和16檔AMT變速箱,帶來(lái)行業(yè)最高傳動(dòng)效率99.8%。該變速箱內(nèi)部齒輪采用了全斜齒設(shè)計(jì)、全磨齒工藝,齒輪之間的嚙合度更高,可以承受更大力矩,換擋平順性更優(yōu)。另外,這款變速箱還可以選配液力緩速器,從此告別淋水器,提升行車(chē)安全性,提高出勤率。
驅(qū)動(dòng)橋
輕量可靠
在驅(qū)動(dòng)橋這方面,德龍X5000S匹配了漢德的HDZ425鑄造橋,小速比,高傳動(dòng),與濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱組成經(jīng)典的黃金動(dòng)力。整車(chē)采用前2后3少片簧鋼板懸架,帶來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的輕量化底盤(pán)布局。另外,德龍X5000S底盤(pán)線束布置的十分規(guī)整,采用了束帶和金屬支架對(duì)其進(jìn)行固定,有效減少了相互之間的磨損,提高電、氣路的生命周期,降低了維護(hù)成本,滿足用戶對(duì)于可靠性的需求。
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