如果有機(jī)會(huì),你愿意做陜汽商用車的經(jīng)銷商么?
相信很多人曾經(jīng)是這樣思考這個(gè)問(wèn)題的:一方面,陜商產(chǎn)品不夠精細(xì),品牌“不夠硬”,很多經(jīng)銷商也對(duì)代理其產(chǎn)品意興闌珊;另一方面,彼時(shí)的陜商在圈內(nèi)沒(méi)有太多存在感,多年原地踏步停滯不前,幾乎看不到任何“向上拼一把”的可能。
其實(shí),陜商已經(jīng)連續(xù)3年多處于下滑態(tài)勢(shì)?,F(xiàn)實(shí)來(lái)講,這樣的狀態(tài)根本無(wú)法承載起“雙輪驅(qū)動(dòng) 再造一個(gè)新陜汽”的重任。
陜汽商用車,真的需要一場(chǎng)變革。往小了說(shuō),為自身的生存發(fā)展;往大了說(shuō),是為了整個(gè)陜西省的汽車產(chǎn)業(yè)。
好消息是,這場(chǎng)變革沒(méi)有讓外界等待太久。
隨著新任領(lǐng)導(dǎo)班子在2023年的履新,陜商的精神面貌發(fā)生了巨大變化。筆者此番在陜商2023年中營(yíng)銷專題會(huì)中采訪到了多位經(jīng)銷商,他們都對(duì)近半年以來(lái)陜商的變化印象深刻。
其中,一位來(lái)自山東經(jīng)銷商的觀點(diǎn)很有代表性。他告訴中國(guó)卡車網(wǎng),新領(lǐng)導(dǎo)班子技術(shù)出身,狠抓產(chǎn)品細(xì)節(jié),原來(lái)是閉門造車,現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)走訪市場(chǎng),這一點(diǎn)所有人都看得到。
他還補(bǔ)充道:“車型上的任何改變都能改到點(diǎn)子上,原來(lái)陜商產(chǎn)品太糙了,現(xiàn)在更精細(xì)了,我們經(jīng)銷商對(duì)陜商的信心又回來(lái)了。”
經(jīng)銷商的反饋,往往能呈現(xiàn)出企業(yè)內(nèi)部的種種變化。
陜商新任管理層深知品牌向上的重要性。正如陜汽商用車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理郭攀在會(huì)上所說(shuō),陜商再也不會(huì)低質(zhì)低價(jià)賣車了,要造好車,賣好價(jià),最終讓整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、銷售鏈實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
顯然,這是一次實(shí)打?qū)嵉南葱母锩?。陜商在產(chǎn)品層面的努力,只為改變自身的固有形象。
從產(chǎn)品品質(zhì)層面來(lái)說(shuō),陜商領(lǐng)導(dǎo)對(duì)質(zhì)量的重視有目共睹,管理趨嚴(yán)往往會(huì)起到立竿見(jiàn)影的效果。這一點(diǎn),可以從陜汽商用車黨委副書記、總經(jīng)理田強(qiáng)在會(huì)議中的講話中看出端倪,他表示“要力爭(zhēng)做到每銷售出10輛車,只有1輛出現(xiàn)一個(gè)很小的故障。”從產(chǎn)品品牌層面來(lái)說(shuō),陜商也開(kāi)啟了全新架構(gòu)(軒德、德龍、智云分別對(duì)應(yīng)中高端中重卡、高端輕卡與新能源輕卡,至于全新一代高端重卡品牌也將在2023年底對(duì)外發(fā)布)。
企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)品層面的支撐,當(dāng)然也需要清晰的戰(zhàn)略。
通俗來(lái)講,陜商必須通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),快速找到一條屬于自己的道路,一條穿越發(fā)展之路,一條直線發(fā)展之路。
田強(qiáng)針對(duì)這一點(diǎn)做出了總結(jié)。他認(rèn)為陜商未來(lái)必須要堅(jiān)持兩個(gè)專注和兩個(gè)堅(jiān)守。具體來(lái)看就是,專注產(chǎn)品服務(wù),專注TQCD(技術(shù)、質(zhì)量、成本與交期),堅(jiān)守改革創(chuàng)新(客戶化改造和技術(shù)創(chuàng)新)以及堅(jiān)守長(zhǎng)期行為(杜絕短期投機(jī) 聚焦價(jià)值創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展)。
熟悉商用車行業(yè)的人都了解,兩個(gè)專注和兩個(gè)堅(jiān)守的落地并不容易,也很考驗(yàn)主機(jī)廠管理者的能力:誘惑面前要懂得說(shuō)不、改革求變要毫不猶豫、一絲不茍更要長(zhǎng)期保持......
不過(guò),看準(zhǔn)了路就必須堅(jiān)持走下去。
客觀來(lái)講,剛剛“走”了半年多的陜商依舊處在一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài),“下半年1.2萬(wàn)輛”的銷售目標(biāo)也并不算高,甚至短時(shí)期內(nèi)依舊無(wú)法撼動(dòng)諸多頭部品牌的市場(chǎng)地位。不過(guò)對(duì)于當(dāng)前的陜商而言,把固有問(wèn)題一一解決掉,對(duì)外呈現(xiàn)出一副“向上拼殺”的姿態(tài)更為重要。
據(jù)了解,陜商在產(chǎn)品、推廣及品牌、渠道、金融、服務(wù)以及營(yíng)銷支持等方面均將做出持續(xù)性的優(yōu)化與升級(jí)。
變化是全方位的,精神面貌也是煥然一新的。
讓我們給陜商多點(diǎn)耐心,只待其全面發(fā)力時(shí)。
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