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定制化2.0時(shí)代 東康如何創(chuàng)領(lǐng)未來?

國內(nèi)商用車行業(yè)的定制化產(chǎn)品之爭正在進(jìn)入白熱化狀態(tài)。相比于早期粗放式的產(chǎn)品競爭,如今的定制化策略,不僅能進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)對細(xì)分市場的影響力,也能凸顯企業(yè)的差異化競爭優(yōu)勢。2023年6月28日,康明斯在東亞研發(fā)中心新基地舉行首屆技術(shù)開放日,并在當(dāng)天發(fā)布了定制化2.0高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)雙平臺。作為活動的東道主,東風(fēng)康明斯在技術(shù)開放日上透露了哪些定制化策略呢?

大馬力市場繼續(xù)深入定制

眾所周知,作為康明斯在華投資的第一家動力企業(yè),東康不僅是康明斯踐行本土定制化戰(zhàn)略的橋頭堡,也為康明斯中國業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長始終貢獻(xiàn)著重要力量。

最突出的一點(diǎn),就是對于康明斯而言,東康在中重型商用車市場的開拓上具有難以替代的表率作用。

數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)中重型商用車市場近幾年正在快速進(jìn)入大馬力時(shí)代,特別是以牽引車市場為代表的,排量在12升以上的市場表現(xiàn)最為明顯,僅在2020年,此市場在牽引車占比已過三分之一,今年前四個(gè)月此數(shù)據(jù)已飆升至52%,是結(jié)構(gòu)中增長最快的市場。

而東康在這一市場的成績是非常可觀的。為了繼續(xù)在大馬力市場保持優(yōu)勢,東康做了多手準(zhǔn)備。

一方面,盡管在傳統(tǒng)的燃油細(xì)分市場中占據(jù)領(lǐng)先地位,但依然在大馬力方向上選擇兼容多燃料解決方案,以期為客戶提供更多可供選擇的定制化產(chǎn)品服務(wù)。

在接受《中國卡車網(wǎng)》采訪時(shí),東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司副總經(jīng)理總工程師石磊表示,“在2021年,東康就開始討論如何做多燃料的重馬力發(fā)動機(jī),從去年開始,我們已經(jīng)開始著手做一些具體的研發(fā)工作。”

國內(nèi)商用車行業(yè)的定制化產(chǎn)品之爭正在進(jìn)入白熱化狀態(tài)。相比于早期粗放式的產(chǎn)品競爭,如今的定制化策略,不僅能進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)對細(xì)分市場的影響力,也能凸顯企業(yè)的差異化競爭優(yōu)勢。2023年6月28日,康明斯在東亞研發(fā)中心新基地舉行首屆技術(shù)開放日,并在當(dāng)天發(fā)布了定制化2.0高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)雙平臺。作為活動的東道主,東風(fēng)康明斯在技術(shù)開放日上透露了哪些定制化策略呢?

據(jù)他介紹,未來,在重馬力發(fā)布機(jī)產(chǎn)品布局上,東康會考慮同時(shí)兼容天然氣、柴油以及其他低碳燃料的共基礎(chǔ)機(jī)的一系列研發(fā)。比如,氫燃料的研發(fā)就是東康未來的布局方向。

另一方面,會依托此前最新投產(chǎn)的智能重馬力工廠優(yōu)勢,全力在多元化大馬力市場中沖刺。石磊告訴記者,相較于以前的生產(chǎn)線,新的工廠生產(chǎn)線在生產(chǎn)制造工藝上得到了許多強(qiáng)力升級。

其一,東康新投產(chǎn)的重馬力生產(chǎn)線是一個(gè)混線,會覆蓋8.5升~15升所有的柴油機(jī)產(chǎn)品,包括天然氣產(chǎn)品也會共線生產(chǎn)。

其二,數(shù)字化場景優(yōu)勢明顯。“這條生產(chǎn)線是數(shù)字化場景眾多的一條生產(chǎn)線,我們的很多工位都是和我們的數(shù)字化強(qiáng)相關(guān)。”石磊強(qiáng)調(diào)。

據(jù)悉,新工廠實(shí)現(xiàn)了包括機(jī)器人視覺定位模糊抓取、AI視覺檢測、機(jī)器人智能巡檢等20多種數(shù)字化場景,全線自動工位共有28個(gè),未來還將新增33個(gè)自動工位,數(shù)字自動化率將達(dá)50%。

其三,綠色節(jié)能優(yōu)勢突出。此工廠是國內(nèi)商用車行業(yè)第一批示范綠色工廠,在低碳生產(chǎn)方面高效節(jié)能。石磊表示,“我們在整個(gè)工廠的屋頂,搭建了全光伏系統(tǒng),光伏產(chǎn)生的綠電會用于整個(gè)工廠運(yùn)營。未來,我們會將智能化、高效自動化進(jìn)一步升級,逐步將重馬力的工廠打造成‘黑燈工廠’及‘燈塔’。”

國內(nèi)商用車行業(yè)的定制化產(chǎn)品之爭正在進(jìn)入白熱化狀態(tài)。相比于早期粗放式的產(chǎn)品競爭,如今的定制化策略,不僅能進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)對細(xì)分市場的影響力,也能凸顯企業(yè)的差異化競爭優(yōu)勢。2023年6月28日,康明斯在東亞研發(fā)中心新基地舉行首屆技術(shù)開放日,并在當(dāng)天發(fā)布了定制化2.0高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)雙平臺。作為活動的東道主,東風(fēng)康明斯在技術(shù)開放日上透露了哪些定制化策略呢?

實(shí)際上,此工廠將有助于東康在降本增效方面走在行業(yè)前列,比如,通過設(shè)備數(shù)智化升級,機(jī)房能源消耗降低30%;通過公用動力集控系統(tǒng),提升設(shè)施開關(guān)機(jī)效率,減少公用動力設(shè)施運(yùn)行時(shí)間,平均年節(jié)約動能費(fèi)用15萬元。

天然氣市場率先為客戶定制產(chǎn)品

值得一提的是,在今年分外火熱的天然氣細(xì)分市場,東康的大馬力天然氣動力產(chǎn)品已成為企業(yè)新的增長點(diǎn)。

早在2020年,東康就推出了國內(nèi)第一款國六15升天然氣發(fā)動機(jī)。彼時(shí),市場上主要以13升產(chǎn)品為主。東康的搶先布局,不僅使得它在天然氣市場快人一步,也為如今市場份額的領(lǐng)先建立基礎(chǔ)。

以東康今年投放市場的Z15N天然氣新品(最高可達(dá)600馬力)為例,它不僅可為用戶提供更多選擇,而且供不應(yīng)求,預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)萬臺銷量。

石磊也坦言,這一產(chǎn)品如今在市場上的反饋非常好。未來,東康除了會在大馬力天然氣市場提供更多的定制化產(chǎn)品,還會繼續(xù)開發(fā)中馬力6.7升的天然氣發(fā)動機(jī)。

一體化動力鏈產(chǎn)品優(yōu)勢,折射企業(yè)定制化市場策略

毫無疑問,針對更多的細(xì)分市場做精細(xì)化研究,并推出定制化產(chǎn)品,已經(jīng)是東康應(yīng)對激烈競爭的策略。石磊就表示,東康在同步在推進(jìn)第二代國VI 產(chǎn)品的同時(shí),會強(qiáng)化細(xì)分市場的研究,不管是從硬件上,還是軟件上,均會針對不同的主機(jī)廠,不同的應(yīng)用場景,來開發(fā)定制化的產(chǎn)品。

東康這樣做的目的,不僅是為了幫助客戶提供更優(yōu)質(zhì)的動力鏈產(chǎn)品,還為了幫助他們降本增效,收獲更好的收益。

在本次康明斯最新推出的定制化2.0高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)雙平臺上,東康也寄予了這樣的厚望。石磊告訴記者,“在定制化2.0平臺上,東康完全會和康明斯中國區(qū)保證同步。在過往國六產(chǎn)品投放以后,東康會將發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢轉(zhuǎn)移到整個(gè)動力鏈以及整車上面。”

實(shí)際上,依托定制化策略,東康一體化整車動力鏈優(yōu)勢已經(jīng)在市場上日益得以凸顯。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,東康一體化動力鏈的整車量就達(dá)到7000多輛,整體在市場處于領(lǐng)先地位。

定制化2.0時(shí)代  東康如何創(chuàng)領(lǐng)未來?

以東康Z系列國六發(fā)動機(jī)+贏動AMT一體化動力鏈組合為例。這套動力鏈組合不僅具有高度集成的優(yōu)勢,還真正做到了動力鏈高度垂直整合,配合度更高。

石磊也表示,早在2019年,東康就實(shí)質(zhì)性地參與伊頓贏動12檔AMT產(chǎn)品在中國市場的導(dǎo)入工作,在2020年年底,已經(jīng)開始向主流客戶提供這一套一體化動力鏈。

在石磊看來,東康不僅是一家發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造商,更是一家動力鏈提供商,會充分利用康明斯優(yōu)勢提供更高效的整車動力鏈產(chǎn)品。“康明斯不僅擁有自主的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng),也能夠?qū)⒆詣幼兯傧涞碾娍叵到y(tǒng)在軟件層與發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)無縫鏈結(jié),可以真正打造1+1大于2的高效動力鏈。”

用戶定制化時(shí)代,只有對癥下藥推出與之匹配的定制化策略才能成功脫穎而出。作為康明斯中國本土定制化市場戰(zhàn)略的開路先鋒,東康始終致力于以更豐富多元的定制化產(chǎn)品與服務(wù)策略去貼近市場和客戶。無論是在中重馬力市場上推出的覆蓋燃油、天然氣、氫氣等多種燃料的產(chǎn)品解決方案,還是提供更為高效集成的一體化動力鏈產(chǎn)品組合,都顯示著東康對定制化時(shí)代的充分理解和洞察,可以預(yù)見,步入定制化2.0時(shí)代后,在定制化策略上更加用心的東康必然會取得更新的市場進(jìn)展。

來源:卡車網(wǎng) 作者:菲菲
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