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駱彬:宇通輕卡將我“送進”大運會

2023年8月8日夜晚,隨著太陽神鳥揮翅飛到成都大運會的閉幕式場館,一場青春盛會圓滿落下帷幕。在成都大運會期間,賽場上,運動健兒們在揮灑汗水,為國爭光;賽場外,駱彬跟他的宇通輕卡奔跑在成都街頭,為成都大運會服務。

為了承辦這樣一場盛會,成都已經(jīng)準備了3年,從場館建設到餐廳改造,從道路規(guī)劃建設到城市風貌變化,都在訴說著大運會的嚴謹與細致。作為大運會物流運輸中的一員,駱彬?qū)Υ松钣畜w會,說起大運會對車輛的要求,駱彬是既驕傲又無奈。

駱彬:宇通輕卡將我“送進”大運會

靠品質(zhì)走進大運會

“申請的條件特別多,除了人員,對車輛的要求也特別高,像車輛的可靠性、安全性等,就連車輛的使用年限都有要求,既不能是新車,也不能是3年以上的車,還要環(huán)保,但是我的申請很快就通過了,宇通輕卡絕對是大功臣。”

在大運會期間,駱彬主要負責在機場與大運村之間運送運動員的行李物品,雖然不是每天都要行駛在路上,但在需要的時候必須要頂?shù)蒙?,這就對車輛的穩(wěn)定性提出了高要求。

駱彬:宇通輕卡將我“送進”大運會

“我們從待命到結束20多天,真正出車的時間也就十多天,但隨時通知隨時出發(fā),沒有一輛可靠的車絕對不行!”得益于宇通輕卡的穩(wěn)定性,駱彬非常順利的就通過了審核,給他非常“長臉”。

駱彬能如此自豪,來源于宇通輕卡給他的底氣。宇通輕卡雖是新兵,但宇通集團研發(fā)應用新能源產(chǎn)品已經(jīng)20多年了,每個產(chǎn)品都歷經(jīng)了300萬公里可靠性驗證,涉及多種惡劣極端運輸場景,以更嚴苛的可靠性試驗保證產(chǎn)品品質(zhì),可靠性很有保障,給了他滿滿的安全感。

而且,早在參與大運會的運輸任務之前,駱彬已經(jīng)駕駛宇通輕卡進行了一段時間的運輸,無論是運輸什么物品,走什么樣的道路,宇通輕卡都能輕松駕馭,這樣的運輸表現(xiàn)也成為了他順利進入大運會運輸保障組的原因之一。

靠性能得勝大運會

當然,品質(zhì)之外,性能表現(xiàn)同樣能夠為運輸加分。在進行大運會的運輸任務中,駱彬憑借宇通輕卡的高性能成為了隊伍中的佼佼者。

“我們每次都是一個車隊一起出發(fā),我的車在這個車隊就特別亮眼,因為我只要晚上充30分鐘電就可以跑一天,他們都利用中間休息的時間給電動車充電,我就可以安心的休息,我跑完整個大運會,總共才500多的電費,比他們省很多,而且我的回電也比他們快。”

駱彬:宇通輕卡將我“送進”大運會

正如駱彬所言,宇通輕卡在“三電”系統(tǒng)上獨占鰲頭,不僅擁有領先的技術,實現(xiàn)了“核心三電”的自研、自制、自有,還構建了零部件到系統(tǒng)再到整車的三維一體質(zhì)檢體系,充電快、續(xù)航里程長,充一次電,就完全覆蓋了從機場到大運村往返3趟的全程,并且在下坡時還能夠完成電池能量回收,妥妥的降耗利器。

不僅如此,城市運輸經(jīng)常有紅綠燈,需要頻繁啟停,車輛安全同樣需要保障。但是駱彬駕駛宇通輕卡完全沒有這方面的擔心。

據(jù)他介紹,宇通輕卡配備有氣剎+電子手剎,剎得住剎得穩(wěn),制動距離也短,在駱彬看來,車輛的安全性是最重要的,宇通輕卡還具有人機雙向智能交互,全方位功能輔助以及兩大網(wǎng)聯(lián)化管理平臺,讓他很安心。

盡管初期購車成本相對較高,但是宇通輕卡的省錢、高效和安全卻讓駱彬贊不絕口。除此之外,宇通輕卡的舒適性也得到了他的認可。

駱彬:宇通輕卡將我“送進”大運會

“我跑城市物流運輸,經(jīng)常會遇到減速帶,或者有些顛簸的路段,我之前的車會有比較明的顛簸感,換了宇通輕卡之后,發(fā)現(xiàn)幾乎感受不到顛簸,不僅駕駛的舒適性強,座椅的舒適度也沒得說,還能完全放平,巴適的很。”

車好不好,用戶會告訴你?,F(xiàn)在,只要駱彬的朋友想買輕卡,他都會極力推薦宇通輕卡,朋友給他起了一個時髦的名字:駱宇通,因為只要提起輕卡,他就會說:“買宇通輕卡,它安全性能強、超長電池質(zhì)保、續(xù)航時間長、駕駛舒適、運營成本低,想致富,就買宇通輕卡。”

來源:卡車網(wǎng) 作者:菲菲
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