為了驗(yàn)證中國(guó)新能源卡車在高溫環(huán)境下的續(xù)航極限,打消卡友們的續(xù)航焦慮,也為了讓續(xù)航里程數(shù)據(jù)更有說(shuō)服力,宇通新能源輕卡在2023年8月30日,來(lái)到了地表溫度高達(dá)70℃的火焰山進(jìn)行高溫極限續(xù)航挑戰(zhàn)。在滿電、標(biāo)載的狀態(tài)下,宇通輕卡100度電T5車型途徑國(guó)道、省道、城市道路、非鋪裝路面等多種路況,在中國(guó)汽研凱瑞認(rèn)證的全程技術(shù)鑒證下共行駛8小時(shí)34分鐘,在電量?jī)H剩3%時(shí),實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?75km,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
在極限環(huán)境中驗(yàn)證極限,宇通新能源輕卡T系列在極熱環(huán)境下驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性和耐用性,以超長(zhǎng)的續(xù)航能力直擊客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn),重塑了行業(yè)與用戶對(duì)新能源卡車的認(rèn)知。宇通新能源輕卡T系列敢于挑戰(zhàn)極限,并且取得如此優(yōu)異的表現(xiàn),憑借的是什么黑科技呢?
黑科技之高安全超能電池
宇通新能源輕卡T系列配備了行業(yè)高能效超能電池,不僅擁有行業(yè)高防護(hù)技術(shù),保證電池不進(jìn)水、不起火,同時(shí),高精度的電池管理系統(tǒng)可在全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)健康狀態(tài)有效管理。在SOC系統(tǒng)的加持下,電量續(xù)航情況可以精準(zhǔn)顯示,讓用戶徹底告別“虛電”煩惱,打消里程焦慮。
黑科技之高效輕量化集成式電驅(qū)橋
宇通新能源輕卡T系列的電驅(qū)橋采用了電機(jī)+減速器共殼設(shè)計(jì),較行業(yè)同類結(jié)構(gòu)輕15%以上。輕量化車身有效地減少了車輛在行駛過(guò)程中的慣性負(fù)荷和阻力,從而減小了電池的能量消耗,自然能夠充分提高續(xù)航里程。
行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)二級(jí)傳動(dòng),減少傳動(dòng)級(jí)數(shù),提高了傳動(dòng)效率,使系統(tǒng)集成度和工作效率也隨之大幅提高。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,該電機(jī)系統(tǒng)高效工作區(qū)占比超過(guò)90%,整體電能利用率更高,從而使續(xù)航能力進(jìn)一步加強(qiáng)。
黑科技之七合一動(dòng)力域控制器
七合一動(dòng)力域控制器集充電、配電和驅(qū)動(dòng)為一體,可將多個(gè)獨(dú)立的控制單元集成到一個(gè)控制器中,實(shí)現(xiàn)由單個(gè)控制器控制所有的高壓部件,有效集中整車高壓部件,連接點(diǎn)較行業(yè)減少50%,大幅提升車輛可靠性。
與此同時(shí),這一高度集成的解決方案還具備軟件模塊化的開(kāi)發(fā)特點(diǎn),符合軟件協(xié)同開(kāi)發(fā)的工作模式,能夠不斷提升動(dòng)力系統(tǒng)的性能,讓宇通新能源輕卡T系列跑得更遠(yuǎn)。
除此以外,宇通輕卡還采用了加強(qiáng)型再生制動(dòng)能量回收技術(shù)、工況自適應(yīng)節(jié)能技術(shù)、動(dòng)態(tài)載荷識(shí)別技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù),為低能耗、長(zhǎng)續(xù)航提供可靠的技術(shù)支撐。
說(shuō)到做到,才是可靠。宇通輕卡不僅是中國(guó)新能源輕卡3.0時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者,同時(shí)也是新能源輕卡品質(zhì)整合時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者,在此次“地表70℃極熱大烤”中,宇通用“真續(xù)航、不虛標(biāo)”的實(shí)際行動(dòng)做出了對(duì)市場(chǎng)和用戶的承諾。這場(chǎng)大“烤”所取得的成績(jī)不僅僅屬于宇通新能源輕卡,更代表著中國(guó)新能源商用車在持續(xù)技術(shù)升級(jí)道路上的又一次突破。
更耐用 更寬敞 宇通小輕卡里的大世界
打造更完備的產(chǎn)品矩陣 宇通輕卡舉辦新品發(fā)布會(huì)
單次滿電行駛520.46公里 宇通新能源輕卡成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界記錄
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