在這次行動(dòng)中,乘龍H5新能源渣土車,憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩大的優(yōu)勢,即便在深水浸泡的艱難路況中,依然展現(xiàn)出了優(yōu)異的通過性能,安全快捷的將滯留旅客運(yùn)送到安全地區(qū)。
乘客運(yùn)輸完畢后,乘龍H5新能源渣土車立即投入到搶險(xiǎn)修筑河堤、運(yùn)送重要民生物資及渣土的工作中。這是渣土車的本職工作,乘龍H5新能源渣土車自然當(dāng)仁不讓,展現(xiàn)出了高可靠、高承載的硬核實(shí)力,有效保障了抗洪搶險(xiǎn)救援行動(dòng)的開展。
乘龍H5新能源渣土車之所以敢于在深水中往來馳騁,除了底盤高、通過性好之外,更大的底氣在于底盤的防水設(shè)計(jì)。
整車底盤的電器、高壓插件防水等級(jí)至少為IPX7,部分插件達(dá)到了IPX8、IPX9,不僅能滿足渣土車常規(guī)作業(yè)的涉水工況,也能短時(shí)間滿足非常規(guī)的涉水區(qū)域,如底盤短時(shí)間浸泡、高壓水槍近距離噴水等。
此外,車輛還搭載了專為涉水工況改進(jìn)的“涉水包”配置。半開型快換式制動(dòng)器,滾輪鍍鉻處理,防銹性能升級(jí),防止因生銹導(dǎo)致的制動(dòng)器卡滯及抱死。輪轂油封屬于盒式油封,采用封塵、封水、封油等多道迷宮式密封結(jié)構(gòu),在涉水工況下,可有效避免密封失效導(dǎo)致的輪邊故障。主減油封,采用多唇口密封結(jié)構(gòu),能夠保護(hù)油封避免直接受到水流沖擊,提高油封的可靠性。橋殼采用1.5米以上長度的透氣管,往車架方向布置,提高位置,防止涉水時(shí)倒吸水進(jìn)入橋包內(nèi)部。
身處險(xiǎn)境時(shí),乘龍H5新能源渣土車以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“生命至上,責(zé)任為先。”不僅為助力國家“雙碳”戰(zhàn)略的落地實(shí)施貢獻(xiàn)力量,也能在自然災(zāi)害的處置應(yīng)對(duì)中當(dāng)先鋒、挑重?fù)?dān),為守護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出積極貢獻(xiàn),成為了暴雨中逆行的“最帥渣土車”!
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