在現(xiàn)代社會高速發(fā)展的今天,各行各業(yè)發(fā)展的節(jié)奏非???,對于品質(zhì)和效率都有著迫切的需求,對于運輸行業(yè)來說也是一樣的。工欲善其事,必先利其器,想要解決運輸行業(yè)的發(fā)展需求,就需要一件能事半功倍的利器,那么對于運輸人來說利器究竟是什么?
“解放鷹途就是好,各方面都沒得挑,在我心中就是這個!”來自鳳城市星瑞運輸有限公司的巴瑞向中國卡車網(wǎng)記者說到,并豎起了手中的大拇指。
“鷹途顏值長在了我的心坎上”
談起解放鷹途,巴總的笑容就沒從臉上消失過。對于與解放鷹途的結(jié)緣,巴總娓娓道來:“我自己養(yǎng)車也好多年了,一直用的就是一汽解放青汽品牌,前幾年因為油價貴,就把之前的車賣了換成了天然汽車。后來因為公司發(fā)展需求,需要油車,在采買一汽解放青汽品牌車型時,一眼就看中了解放鷹途,它的設(shè)計完全就在我的心坎上。”
都說窈窕淑女,君子好逑,對于車來說也是一樣的。解放鷹途車身整體的線條飽滿非常,力量感十足。多層堆疊式格柵結(jié)合了盾牌式的幾何造型,讓外觀更富有層次感。采用豎置設(shè)計LED大燈,日間行車燈布局在了大燈的外邊緣,燈組設(shè)計極具棱角,突出車輛外觀的戰(zhàn)斗化和運動風(fēng),未來感十足。
如此顏值在線的解放鷹途,怎能不讓人心動?
“品質(zhì)好到我父親想自己留一臺”
都說是始于顏值,忠于品質(zhì),在巴總這是最好的體現(xiàn)。
在2023年3月份,巴總購入了第一輛解放鷹途,使用僅三個月后又購入一輛。三個月的時間又進(jìn)行復(fù)購,打動巴總的僅僅是顏值嗎?
當(dāng)然不是!“解放鷹途品質(zhì)沒得說,不管是動力還是油耗,都讓人非常滿意。”
星瑞運輸有限公司運輸路線主要是從遼寧到重慶再到內(nèi)蒙,路況非常復(fù)雜,對于車輛性能要求特別高,而解放鷹途的表現(xiàn)從沒讓巴總失望。在動力上,解放鷹途搭載15升發(fā)動機(jī),620馬力,最大扭矩2800牛米,900轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩,動力澎湃,越是在困難境地越能彰顯它的能力不凡,應(yīng)對山區(qū)高速、超車提速不在話下。
不僅如此,解放鷹途的油耗表現(xiàn)也備受巴總認(rèn)可。據(jù)他介紹,在新車磨合階段,解放鷹途的百公里平均油耗達(dá)到了30個油左右,過了磨合期相信還會更省油,這樣的油耗表現(xiàn)對于公司降本也帶來了優(yōu)勢。此外,解放鷹途商務(wù)艙的駕駛室標(biāo)配氣囊懸浮系統(tǒng),能夠在崎嶇道路工況下帶來更加平穩(wěn)的行駛感受,有效保障駕駛員生命安全。
“解放鷹途不僅是我的心頭好,也是我父親的心頭好。我父親有著三十多年的駕齡,自從駕駛了幾次解放鷹途后,就跟我說也想自己留一臺呢。”巴總笑著說到。想要贏得信賴,就要靠本事說話,解放鷹途憑實力贏得了卡友們的喜愛。
“細(xì)節(jié)拉滿舒適度比我轎車都好”
對于運輸人來說,車就是他們的第二個家,車輛的舒適度也非常重要。長時間的駕駛疲勞不僅影響效率,緩存在安全風(fēng)險,對于一輛舒適的車迫切需求。
“解放鷹途非常人性化,細(xì)節(jié)拉滿,舒適度沒得說,比我轎車都好。我轎車有的功能它有,沒有的功能它也有,比如座椅加熱通風(fēng),防碰撞預(yù)警等等。”巴總說道。
如此全新的座艙設(shè)計,有效解決了運輸路上的吃住睡難題,還幫卡車司機(jī)提升運營品質(zhì)暢享舒適生活。
巴總還告訴記者,一汽解放青汽鷹他只敢交到非常好的司機(jī)手里,因為好司機(jī)對車的保護(hù)愛惜程度會更高一些,由此種種,解放鷹途著實是巴總的心頭好!
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