今年以來,隨著國內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和天然氣的供應增加,燃氣重卡的高經(jīng)濟性就被凸顯出來,真正實現(xiàn)了降本增效讓卡友能夠多拉多賺。今天為大家介紹的是東風柳汽乘龍的一款明星車型——乘龍H7 LNG牽引車。
乘龍H7 LNG牽引車搭載15L排量燃氣機,最大功率輸出530馬力,最大扭矩輸出2500牛米。在配置大排量燃氣發(fā)動機同時,匹配高傳動效率12擋變速箱以及小速比后橋,使其在高速上平均時速更高,在山區(qū)路爬坡效率更高,強勁動力再配合液力緩速器,可從容面對用戶在多種復雜路況下的使用需求。
乘龍H7 LNG牽引車的輕量化秉承“雙降”黑科技,采用高強度單層車架、分體式輕量化懸架、鋁合金輪轂,結構優(yōu)化減少冗余部件,降重不降質;發(fā)動機降重、輕量化后橋、輕量化鞍座,應用高強度輕量化材質,降重反提質。通過這一系列科學、材料降重,整車自重輕至8.9噸,較競品輕300KG,如按照年運營20萬公里,噸公里運費0.3元計算,年均可為卡友多收益18000元。
乘龍H7 LNG牽引車通過高EGR率大幅提升燃燒效率,同時配合升級版點火系統(tǒng),實現(xiàn)低氣耗和高可靠性的完美平衡,與國六同類產(chǎn)品相比,氣耗降低約5%-10%。一年可額外節(jié)省燃料成本2萬元以上。
除此之外,乘龍H7 LNG牽引車在卡友行車的主、被動安全方面也進行了全面加強,標配車道偏離預警、車輛前向碰撞預警,并配備可選電子制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性電子控制系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等輔助安全駕駛系統(tǒng),駕駛室還采用了龍骨框架結構駕駛室和整體式防撞車門結構,更加牢固可靠,全面保障用戶的行車安全。
在當下”內(nèi)卷“嚴重的運輸市場,選對賽道選對車型才能幫卡友效益攀升,乘龍H7 LNG牽引車將以低自重、低氣耗、強動力、高出勤的特性,幫助卡友在創(chuàng)富路上一往無前。
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