未來已來！歐曼智藍(lán)底部換電重卡以技術(shù)進(jìn)階直面續(xù)航、安全難題

面對(duì)商用車加速向低碳轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，電動(dòng)重卡憑借“零排放”的優(yōu)勢(shì)真正拉開了重卡綠色變革的序幕。特別是在短倒運(yùn)輸方面，鋼鐵廠、煤礦、水泥、港口等企業(yè)開啟的批量應(yīng)用模式，極大推動(dòng)了新能源重卡的發(fā)展。然而隨著應(yīng)用工況場(chǎng)景的不斷拓展，電動(dòng)重卡依然面臨續(xù)航不足、效率不高、動(dòng)力不夠、可靠性不穩(wěn)定等難題。這些痛點(diǎn)直接關(guān)系著電動(dòng)重卡，是否能在更關(guān)注載重和效率的中長(zhǎng)途物流市場(chǎng)贏得青睞。

全新歐曼智藍(lán)底部換電重卡

唯創(chuàng)新破內(nèi)卷、唯技術(shù)開新局。作為中國(guó)最早開展新能源重卡研發(fā)并進(jìn)行實(shí)際工況應(yīng)用的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，歐曼新能源重卡歷經(jīng)多次技術(shù)迭代推出歐曼智藍(lán)底部換電重卡，以全新的技術(shù)進(jìn)階，打造更節(jié)能、更高效、更安全可靠、更智能的底部換電產(chǎn)品，憑借全場(chǎng)景定制化底部換電解決方案，助推客戶效益最大化。

更節(jié)能：綜合工況下整車能耗優(yōu)化9%-15%，續(xù)航里程更長(zhǎng)

作為生產(chǎn)資料，新能源重卡的能耗直接關(guān)系客戶的運(yùn)營(yíng)成本，且更低的能耗意味著更長(zhǎng)的續(xù)航里程?；诖?，歐曼智藍(lán)底部換電重卡通過技術(shù)優(yōu)化，降低客戶運(yùn)營(yíng)成本。例如，整車取消傳動(dòng)軸，動(dòng)力傳遞路徑縮短，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率提升6%。此外，整車可根據(jù)輪端扭矩和功率需求不同，結(jié)合擋位數(shù)，形成8種組合驅(qū)動(dòng)模式以滿足整車復(fù)雜工況需求，節(jié)能超過3%；而針對(duì)丘陵場(chǎng)景，歐曼智藍(lán)底部換電重卡提出基于高精度地圖的可預(yù)見行駛算法，主動(dòng)調(diào)整車速和電池SOC，充分利用坡道勢(shì)能進(jìn)行電量回收，節(jié)能4%-6%，整車能耗優(yōu)化9%-15%。

歐曼智藍(lán)底部換電重卡更節(jié)能

更高效：整車驅(qū)動(dòng)效率提高6%以上，運(yùn)營(yíng)效率有保障

無(wú)論傳統(tǒng)重卡還是新能源重卡，對(duì)用戶而言，多拉快跑實(shí)現(xiàn)高效率帶來更高出勤率，不僅能滿足客戶運(yùn)營(yíng)需求，更直接關(guān)系客戶的收益。因此，歐曼智藍(lán)底部換電牽引采用的電驅(qū)動(dòng)橋模塊，將機(jī)電耦合變速箱與中后橋高度集成，動(dòng)力系統(tǒng)降重500kg，實(shí)現(xiàn)更多拉。此外，結(jié)合碳化硅模塊、高速扁線油冷電機(jī)、犬齒換擋等新技術(shù)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更高效；且可根據(jù)整車負(fù)載不同，根據(jù)單橋雙橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋擋位的組合，整車驅(qū)動(dòng)模式有8種之多，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全面升級(jí)，驅(qū)動(dòng)效率提高6%以上。

歐曼智藍(lán)底部換電重卡更高效

更安全：主被動(dòng)安全同步優(yōu)化，可靠保障人、車、貨

安全，一直是新能源重卡的關(guān)鍵核心。面對(duì)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，歐曼智藍(lán)底部換電重卡通過優(yōu)化布局，材質(zhì)升級(jí)、主被動(dòng)安全防護(hù)等措施，確保人、車、貨安全。例如，針對(duì)高速運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景可靠性要求更高的特點(diǎn)，歐曼底部換電新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了附件域、舒適域、動(dòng)力域的獨(dú)立控制，各域解耦，可靠性更高。針對(duì)車輛高速運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景特征，電池包采用一體式壓鑄鋁型材，厚度高達(dá)70mm，一次性通過17項(xiàng)電池包安全強(qiáng)檢科目，被動(dòng)安全更好；高壓盒與電池管理系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)，同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控電芯溫度、高壓快插件狀態(tài)，主動(dòng)安全更佳。從電芯到系統(tǒng)，從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，多維度保證整車可靠運(yùn)行。

歐曼智藍(lán)底部換電重卡更安全可靠

更智能：三種電量可選，換電形式更靈活場(chǎng)景更適配

面對(duì)客戶運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景及電量需求，歐曼智藍(lán)底部換電牽引，可根據(jù)不同運(yùn)輸任務(wù)，通過T-BOX與換電站的車站交互，實(shí)現(xiàn)171/342/513kWh三種電量模式的智能換電，降低客戶成本。針對(duì)冬季行車需求，在北方低溫環(huán)境下，歐曼智藍(lán)底部換電牽引傳承歐曼電動(dòng)重卡寒區(qū)版技術(shù)，行業(yè)首創(chuàng)將電機(jī)作為熱源，通過快速加熱防凍液以實(shí)現(xiàn)電池溫度的快速上升；面對(duì)坡道場(chǎng)景，通過電驅(qū)動(dòng)橋的雙橋交替換擋，以實(shí)現(xiàn)換擋動(dòng)力不中斷，駕駛感受更舒適。

歐曼智藍(lán)底部換電重卡換電形式

目前，歐曼智藍(lán)重卡已覆蓋國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡主流應(yīng)用的鋼廠、礦區(qū)、港口等七大場(chǎng)景，產(chǎn)品品系包括牽引、自卸、攪拌、環(huán)衛(wèi)等，可滿足行業(yè)與用戶全場(chǎng)景需求。同時(shí)產(chǎn)品已投放國(guó)內(nèi)十四個(gè)省區(qū)市，已通過北方極寒、沿海高濕熱、西南山區(qū)等我國(guó)疆域典型特征考驗(yàn)，累計(jì)行駛里程2600萬(wàn)公里，產(chǎn)品得到市場(chǎng)認(rèn)可。

歐曼智藍(lán)底部換電重卡場(chǎng)景布局

技術(shù)驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)未來。隨著新能源重卡生態(tài)逐漸完善，歐曼智藍(lán)將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新解決用戶痛點(diǎn)，以更節(jié)能、更高效、更安全、更智能的全場(chǎng)景定制化底部換電解決方案，持續(xù)助力客戶降本增效，促進(jìn)新能源商用車行業(yè)正向發(fā)展。