行業(yè)首創(chuàng)獨立懸架，自動擋歐馬可X Pro又雙叒叕讀懂了用戶的未來！

隨著時代的發(fā)展，大眾對于美好生活的需求持續(xù)高漲。對于城市貨運的司機而言，舒適、高效的運輸即是其美好生活的基礎。如何在保證高效運輸?shù)那闆r下，讓用戶以更舒適的姿態(tài)創(chuàng)富？中國高端輕卡領(lǐng)導者歐馬可用旗下新品——歐馬可X pro給出了答案。

行業(yè)首配獨立懸架，體驗更舒適

伴隨著人們生活水平的不斷提高，輕卡市場對于高端產(chǎn)品的期待也越來越高，加上用戶群體年輕化，輕卡品質(zhì)和舒適性的升級則成為了更加重要的課程。當商用車更加傾向于乘用車的標準時，用戶在兩車之間的“切換”就會變得更加自如，比如統(tǒng)一的自動擋操作方式、舒適的駕乘環(huán)境以及歐馬可X pro行業(yè)首創(chuàng)的非獨立懸架系統(tǒng)。

獨立懸架具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、輕量化設計等優(yōu)勢，采用剛度小的軟彈簧，自成一套濾震結(jié)構(gòu)，可以更好吸收路面帶來的沖擊，從而達到更好的濾震效果，為駕乘人員的舒適性保駕護航。另外一大優(yōu)點，便是可以提升駕乘的平順性，面對高低不平的路面，獨立懸架能夠做到左右相互獨立、互不干擾，保證了駕駛的平順性。而且使得發(fā)動機的位置以及整車的重心更低，進一步增強了車輛的行駛穩(wěn)定性，無論高速行駛還是轉(zhuǎn)彎，都能獲得更好的駕駛體驗。

升級采埃孚自動擋，讓高端更高端

隨著汽車工業(yè)的進步，自動擋車型逐漸打消了人們腦海中“費油、沒勁”的錯誤思維。隨著重卡自動擋逐漸普及的示范，自動擋逐漸在輕卡領(lǐng)域流行起來。在率先應用獨立懸架的同時，歐馬可X pro更將采埃孚傳訊自動擋變速箱應用于整車之上，進一步強化其高端屬性，讓高端更高端。

采埃孚傳迅5/6（輕型）自動擋變速箱

得益于采埃孚自動擋變速箱的應用，不僅解放卡友左腳、右手，讓車輛的操控更加便利，從而降低駕駛勞動強度，進一步提升卡友駕乘體驗。同時，采埃孚自動擋變速箱高達99.7%的傳動效率，卓越的換擋平順性，亦能夠最大程度發(fā)揮出整車強勁的動力，從而實現(xiàn)動力性能、油耗表現(xiàn)的雙向躍升，從而為用戶帶來更高的運營價值和更優(yōu)的駕乘體驗，更進一步展現(xiàn)出高端產(chǎn)品的價值。

踐行深度定制 城市貨運更美好

經(jīng)過升級后的歐馬可X pro，不僅在舒適性和動力性方面獲得了明顯提升，更立足當下城市貨運持續(xù)細分的特點，立足不同場景的需求，實現(xiàn)產(chǎn)品的深度定制，更好地滿足當下城市貨運用戶的需求。

針對城市貨運作業(yè)長時間的特點，歐馬可X pro在內(nèi)飾方面進行了全面升級，帶來更加舒適的駕乘體驗。在空間上，車輛內(nèi)部空間大的恰到好處，特別是頭部空間和腿部空間，讓坐進艙內(nèi)的人絲毫感覺不到壓抑。在內(nèi)飾設計上，其始終堅持以人為本，更加契合用戶的使用習慣。一體化的儀表臺設計，既增強了內(nèi)部的整體性，又便于用戶的日常清理，還自帶豐富的儲物空間，一些隨車物品都能得到妥善的安放；貼心配備了隨車手機支架，小小設計卻能將便利性提升不少。

值得一提的是，歐馬可Xpro的手剎可以通過操作上方的開關(guān)，實現(xiàn)手剎拉起狀態(tài)下的手柄放平，如此一來，駕駛員便可以通過主副駕座椅的連接，獲得平躺的休息空間，在等貨或者中午休息時更加愜意。

城市貨運作業(yè)工況復雜多變，難免遇到的狹小路段。歐馬可X pro延續(xù)家族一貫的優(yōu)異通過性，更窄的車身，更低的車身高度以及更小的轉(zhuǎn)彎半徑，讓用戶走街串巷更加自如，無懼限高和限寬，擁有更加廣泛的貨源選擇空間。

編者按：

與其抱怨大環(huán)境不好，不如選擇提升自己，從而用積極的態(tài)度去拿下更多高價值訂單。歐馬可Xpro，采用行業(yè)首創(chuàng)的獨立懸架，為用戶帶來更加舒適的駕乘體驗，降低貨物運輸?shù)念嶔じ?，再度引領(lǐng)行業(yè)向著更高質(zhì)量方向發(fā)展，重塑中國高端輕卡新形象！