輕卡市場的“爆款”，一汽解放虎6G憑啥吸引年輕人？

隨著90后甚至00后成為獨當一面的社會頂梁柱，各行各業(yè)也都涌現(xiàn)出更多年輕的面孔。相比于上一代人的吃苦耐勞、沉穩(wěn)干練，如今的年輕人更加懂得享受生活、追求個性。這對于運輸行業(yè)來說也同樣如此。

當年輕的卡車司機接過父輩手中的方向盤，卡車的意義就不僅僅只是掙錢工具，還要有足夠多的特點吸引到年輕消費者，這也是如今主機廠努力的方向，就像今天中國卡車網(wǎng)記者介紹的一汽解放品牌虎6G輕卡產(chǎn)品一樣，有實力，有特點，能夠解決當下用戶的痛點。

高顏值，外觀更大氣內(nèi)飾更時尚

既然是面向年輕群體，在顏值上首先就要足夠出眾。一汽解放虎6G輕卡的外觀采用了專屬星際灰色涂裝，配合標志性的V型前臉，讓車頭看起來力量感十足，而整車的電泳噴漆工藝也讓車輛外觀金屬色澤更強，更具檔次感。再加上碩大的一汽解放飛鷹標識和駕駛室酷似虎頭斑紋的造型，提升了整車的辨識度。配置方面，亞克力遮陽罩、支持電加熱功能的一體式后視鏡、全LED透鏡大燈以及虎口全鋼保險杠也進一步提升了車輛的功能性。

來到車內(nèi)，轎車化內(nèi)飾的一汽解放虎6G輕卡采用了藍色系內(nèi)飾，靈動活撥，配合高亮黑中控，仿桃木面板，以及內(nèi)飾組件的鍍鉻裝飾，更加迎合年輕人的喜好。而方向盤集成了收音機功能，8寸液晶儀表+10寸液晶大屏的雙屏聯(lián)動科技感十足，并且屏幕顯示效果細膩清晰，顯示內(nèi)容豐富。同時，一汽解放還別出心裁的為虎6G輕卡配備了這個級別少有的貫穿式氛圍燈，更討年輕人喜歡。在細節(jié)設(shè)計上，一汽解放還為車主提供了第二代原廠手機支架，行駛更加牢靠，再也不怕顛簸路面了，可以說是非常貼心。

高舒適，輕卡駕乘舒適功能實用

一款好車既要中看還要中用，看著美觀更要駕乘舒適才行。為了減輕卡友們的運輸勞累，一汽解放虎6G輕卡搭載了四點懸浮式駕駛室，大尺寸減震組件再配合上主駕駛位的多功能座椅，減震效果更好，并且它的座椅還具備通風(fēng)、加熱功能，長距離行駛久坐不累。另外，一汽解放虎6G輕卡的車身門板處還采用了軟質(zhì)材料包裹，肘部依靠時更加舒適。環(huán)抱式的中控臺功能開關(guān)布局合理，駕駛員抬手即可輕松操控，安全又便捷。

而如果駕駛員想要在行車途中休息，一汽解放虎6G輕卡還可以變身移動臥室，即便是兩個人也能輕松躺下，手剎位置后移式設(shè)計也讓主副座椅直接貫通形成雙人床，躺下休息不硌背，再加上全包圍窗簾，私密性更好。儲物空間上，45L的儲物容積方便收納日常物品，新增的2L冷暖儲物箱使用起來更加方便。此外，一汽解放虎6G輕卡為了照顧不同地區(qū)用戶，不僅為車內(nèi)配備了自動空調(diào)，還分別為寒區(qū)版配備了駐車暖風(fēng)，為南方版加強了空調(diào)制冷效果，讓不同地區(qū)用戶乘車體驗更舒適，也更討年輕用戶喜歡。

高升級，輕卡駕駛省力長途不累

當然，乘坐舒適只是一方面，要想長途駕駛不累，車輛開著省力舒適也更為重要。而一汽解放虎6G輕卡顯然也考慮到了這一點，因此在人機工程學(xué)設(shè)計上進行了多方面的調(diào)整，如方向盤的傾斜角度更大，更偏向家用轎車的設(shè)計特點，這樣做的好處是駕駛員即便是靠著椅背也能輕松轉(zhuǎn)動方向盤。然后是對制動和離合器踏板的高度和面積進行了優(yōu)化，傾斜角度減小，方便腳掌操作，也保護了腳踝。

再有就是全新的變速器采用了M槽機構(gòu)設(shè)計，不但換擋定位更加準確，換擋操作也更加平順省力，并且更重要的是一汽解放還為虎6G輕卡搭載了多個型號的AMT變速箱，免去了駕駛員頻繁換擋的操作，也更適合年輕用戶以及女性用戶。

高效率，多種動力選擇更澎湃

作為一款主打城市快遞快運的輕卡產(chǎn)品，在動力方面自然也要足夠強大。據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，一汽解放虎6G輕卡可搭載來自解放動力、濰柴、康明斯等品牌的成熟動力產(chǎn)品，以及5、6、8擋手動+AMT變速箱，能夠輸出320、400、450Nm扭矩。以解放動力4DB系列發(fā)動機為例，其最大輸出功率達到了160馬力，動力非常強勁，并且匹配的法士特8檔手動變速箱傳動效率也非常高。

另外還有康明斯動力+伊頓AMT變速箱的組合可選，它能提供經(jīng)濟模式（E）、超經(jīng)濟模式（E+）、動力模式（P）三種動力模式選擇，駕駛員可根據(jù)路況隨時切換，并且這款變速箱在經(jīng)過了一汽解放的整車標定后，匹配更加優(yōu)異，換擋平順易操作，而傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)更加平順也讓車輛耐用性更好。

高自由，承載能力更強易改裝

底盤方面，一汽解放虎6G輕卡采用了高強度材料打造的直通梁結(jié)構(gòu)車架，它的優(yōu)點是采用雙層車架結(jié)構(gòu)，主梁通過一次沖壓成型，抗扭曲和載重能力更好，配合上3/7+3以及副簧15mm的懸架結(jié)構(gòu)，承載能力更強，結(jié)實耐用可靠性高。在提升承載能力的同時，一汽解放虎6G輕卡還實現(xiàn)了寬體車身自重僅2280kg的表現(xiàn)，可以說取得了高承載與輕量化的優(yōu)異結(jié)合，也更符合藍牌上牌法規(guī)。

此外，一汽解放虎6G輕卡在經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化后將電池位置放至于駕駛室下，使其具備了1.7m超大自主改裝空間，便于加裝淋水、儲物箱等出車必備物品。并且其950mm空載貨臺高度也做到了行業(yè)最低水準，能夠讓搬運貨物時更加輕松方便易裝卸。

高適配，一車多用全能幫手

作為一款滿足城市及城郊貨物運輸?shù)漠a(chǎn)品，一汽解放虎6G輕卡的用途自然不會局限于某個單一市場，而是能夠適用于冷鏈、綠通、快運、商超、房車等多場景的運輸需求，因此在產(chǎn)品型號上，一汽解放虎6G輕卡推出了長軸距車型，分別對應(yīng)中體、中體/寬體以及寬體車身，并為其匹配了多種動力系組合，滿足商超配送、長途綠通、快遞快運、資源重載等不同用戶的需求，可謂是拉貨運輸?shù)娜軒褪帧?/p>

在國內(nèi)輕運輸市場競爭愈發(fā)激烈的情況下，消費者面臨的選擇更多，但市場上的輕卡產(chǎn)品也參差不齊。而好的輕卡產(chǎn)品既需要主機廠家了解年輕用戶群體的消費習(xí)慣，也需要結(jié)合當前運輸市場追求降本增效的背景，在此基礎(chǔ)上經(jīng)過對產(chǎn)品的不斷打磨，才能打造出一臺“爆款”車型，對于一汽解放虎6G輕卡來說，憑借硬實力，這款產(chǎn)品定能收獲更多細分市場用戶的信賴。