作為商用車行業(yè)頭部企業(yè),東風(fēng)柳汽攜新能源明星產(chǎn)品乘龍L2EV輕卡亮相峰會(huì),并在 “雙碳背景下,傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”分論壇發(fā)表主題演講,與各界嘉賓共同探討商用車向新能源轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向和實(shí)踐路徑。
乘龍助力碳中和,共創(chuàng)綠色新未來
東風(fēng)柳汽商用車技術(shù)中心副主任、商用車新能源營(yíng)銷公司副總經(jīng)理王善超在論壇中談到,東風(fēng)柳汽創(chuàng)建于新中國(guó)成立之初,作為一家有著近70年汽車制造經(jīng)驗(yàn)、具備深厚技術(shù)積淀以及百萬用戶口碑見證的汽車制造企業(yè),歷史悠久又充滿活力和創(chuàng)新。在踐行綠色低碳發(fā)展的道路上,東風(fēng)柳汽致力于成為貼近用戶的低碳智慧移動(dòng)運(yùn)輸引領(lǐng)者。通過“光合未來”新能源戰(zhàn)略,推進(jìn)實(shí)施“龍行工程”全面新能源轉(zhuǎn)型,探索了一條符合自身發(fā)展的綠色化、低碳發(fā)展道路。
東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谛履茉崔D(zhuǎn)型方面具備“技術(shù)積累雄厚、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)全面、國(guó)企示范引領(lǐng)、品牌服務(wù)保障”的四大優(yōu)勢(shì),為新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造了良好基礎(chǔ)條件。
目前商用車新能源產(chǎn)品的滲透率較低,尤其中重卡還不到10%。商用車新能源轉(zhuǎn)型的瓶頸在于成本與技術(shù)兩者的突破,現(xiàn)階段燃油車與新能源車還會(huì)長(zhǎng)期并存,并且短期還是以油車為主。東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谛履茉崔D(zhuǎn)型層面將雙線并舉,在燃油車層面繼續(xù)深入技術(shù)研發(fā),做到節(jié)能降碳;新能源層面尋求技術(shù)、政策的拉動(dòng)和突破,面向未來轉(zhuǎn)型發(fā)展。
當(dāng)下,東風(fēng)柳汽乘龍將換電產(chǎn)品作為新能源商用車核心發(fā)力點(diǎn),主要側(cè)重港口、鋼鐵、礦山等園區(qū)運(yùn)輸場(chǎng)景。未來東風(fēng)柳汽要加大技術(shù)投入,發(fā)展續(xù)航更長(zhǎng)、更高頻次運(yùn)營(yíng)的中、長(zhǎng)途干線新能源商用車,助力國(guó)家雙碳目標(biāo)達(dá)成。
乘龍L2EV亮相會(huì)場(chǎng),新能源產(chǎn)品滿電出擊
在本次論壇活動(dòng)中,東風(fēng)柳汽乘龍的明星產(chǎn)品乘龍L2EV新能源產(chǎn)品也一同亮相會(huì)場(chǎng),贏得與會(huì)嘉賓頻頻矚目。
乘龍L2EV是東風(fēng)柳汽乘龍以可靠嚴(yán)苛的重卡工藝打造的高品質(zhì)新能源輕卡,具備長(zhǎng)續(xù)航、智能化、高效可靠、安全舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),助力城配卡友賺錢致富,暢行無憂!
乘龍L2EV新能源輕卡采用行業(yè)頭部品牌100.27kwh磷酸鐵鋰電池,滿足續(xù)航里程300公里以上。在快充模式下,電量從20%充至100%僅需不到1小時(shí),全面滿足貨運(yùn)時(shí)效與出勤率,消除續(xù)航焦慮,讓城配運(yùn)營(yíng)更省心。
乘龍L2 EV新能源輕卡搭載行業(yè)知名品牌電機(jī),最大輸出功率115kW,最高扭矩可達(dá)350N.m,配備氣剎,動(dòng)力強(qiáng),輕松起步,制動(dòng)效果好,十分適合復(fù)雜的城配工況。與此同時(shí),整車進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),底盤自重僅2.5噸,運(yùn)輸效率進(jìn)一步提升,助力卡友多拉多賺!
東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)诒緦梅鍟?huì)中展現(xiàn)了自身在新能源商用車領(lǐng)域的輝煌成果,也體現(xiàn)出了新能源領(lǐng)域先行者的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。未來,東風(fēng)柳汽將秉承“以客戶為中心”的理念,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),以技術(shù)研發(fā)為先導(dǎo),持續(xù)打造新能源商用車產(chǎn)品,助推企業(yè)加速低碳轉(zhuǎn)型,提升物流運(yùn)輸效率,為國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)作出更大的貢獻(xiàn)。
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