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每公里省1元 油轉(zhuǎn)氣下陜汽燃?xì)廛囉瓉頍徜N

  2023年,天然氣重卡有點(diǎn)火?

  數(shù)據(jù)顯示,2023年8月份,國(guó)內(nèi)天然氣重卡銷量超1.6萬輛,同比增幅超518.9%,已連續(xù)5個(gè)月保持月銷量超過1萬輛,同比增幅連續(xù)6個(gè)月破100%??梢?,天然氣重卡的春天來了。

  作為國(guó)內(nèi)天然氣重卡的開發(fā)“領(lǐng)導(dǎo)者”,陜汽重卡天然氣車銷量也是非常亮眼,2023年1-8月累計(jì)銷量突破1.3萬輛,累計(jì)份額突破17%,穩(wěn)居行業(yè)第二。

  陜汽天然氣重卡在高銷量的背后,其產(chǎn)品品質(zhì)有什么過人之處呢?

  每公里成本比油車低一元,天然氣重卡引爆市場(chǎng)

  2023年的重卡市場(chǎng),天然氣重卡細(xì)分市場(chǎng)尤其亮眼,銷量是節(jié)節(jié)攀升。

  天然氣重卡市場(chǎng)的火爆,與當(dāng)下的運(yùn)輸環(huán)境息息相關(guān)。進(jìn)入2023年,天然氣價(jià)格一路下探,從1月平均近7000元/噸降至8月平均氣價(jià)僅4200元/噸左右,且未來還有繼續(xù)下探的趨勢(shì),“低氣價(jià)”對(duì)天然氣重卡市場(chǎng)的刺激和利好,使得銷量不斷攀升。

  油價(jià)的持續(xù)上漲,運(yùn)費(fèi)的不斷下跌,讓終端用戶更需要一款低能耗、大馬力、高效率的重卡產(chǎn)品,來對(duì)沖行業(yè)的不景氣。

  天然氣重卡相對(duì)燃油車來說,氣車每公里比油車降低使用成本1元錢,一年行駛20萬公里的話,僅能耗方面就可節(jié)省20萬元。這也成了很多用戶購(gòu)買天然氣重卡的重要原因。

  百公里節(jié)省2-3公斤氣耗,陜汽天然氣產(chǎn)品更具優(yōu)勢(shì)

  天然氣重卡市場(chǎng)的火爆,更突出了陜汽重卡天然氣產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。在天然氣重卡領(lǐng)域,陜汽重卡無論是在技術(shù)上還是產(chǎn)品上,都走在行業(yè)領(lǐng)先的位置,可以說是“燃?xì)庵乜ǔ绷饕I(lǐng)者”。

  對(duì)于天然氣重卡,陜汽最有發(fā)言權(quán)。1999年,陜汽重卡承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃,開始了天然氣商用車的探索;2005年,陜汽推出了中國(guó)第一輛CNG重卡,填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)空白;2008年,陜汽推出了中國(guó)首輛自增壓LNG重卡;2012年推出中國(guó)首輛缸內(nèi)直噴LNG重卡;2014年研制出中國(guó)首輛國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油-天然氣重卡;2018年研制出中國(guó)首輛通過國(guó)六三高試驗(yàn)的天然氣重卡;2023年,率先發(fā)布行業(yè)最大560馬力天然氣重卡,大馬力低氣耗,持續(xù)引流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

  因此,陜汽重卡天然氣車在市場(chǎng)贏得用戶的廣泛認(rèn)可,即使在行業(yè)進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)的2014年,陜汽重卡天然氣車也占到全年總銷量3.5萬輛的45%,達(dá)到了1.2萬輛,成為天然氣重卡銷量當(dāng)之無愧的“王者”。

  目前,經(jīng)過二十多年的發(fā)展,陜汽重卡的天然氣車型已經(jīng)覆蓋了德龍6000、5000、3000三大系列產(chǎn)品平臺(tái),牽引、自卸、載貨、專用四大車型31個(gè)重卡細(xì)分市場(chǎng),可以滿足多種用戶的產(chǎn)品需求,打出了自己的差異化優(yōu)勢(shì)。

  在省氣方面,陜汽重卡從整車動(dòng)力匹配、軟硬件優(yōu)化、聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同開發(fā),共采用16項(xiàng)專屬節(jié)氣技術(shù),使得陜汽重卡的氣耗能夠比同級(jí)的產(chǎn)品同工況節(jié)省2-3公斤,一年能夠多節(jié)省1.5-2萬元。

  另一方面,陜汽重卡通過新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)等措施,同時(shí)根據(jù)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景精準(zhǔn)開發(fā),進(jìn)一步提升了整車輕量化水平,單車自重比同類產(chǎn)品輕300公斤以上,一年多拉貨多收入1-2萬元。

  最大560馬力,天然氣重卡進(jìn)入新時(shí)代

  隨著科技的發(fā)展和市場(chǎng)的需求,天然氣重卡也在向大馬力發(fā)展,用戶通過尋求更高效率,來提升運(yùn)輸頻次獲取更多利潤(rùn)。

  陜汽重卡緊隨用戶需求和時(shí)代發(fā)展,通過產(chǎn)品價(jià)值體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),推出了560馬力陜汽X6000天然氣重卡,將天然氣重卡馬力段拉到了一個(gè)全新高度,在大馬力和舒適性方面走在了行業(yè)前列。

  陜汽重卡X6000天然氣重卡,搭載了濰柴WP15NG大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大560馬力,最大扭矩2600牛米,為車輛帶來了更強(qiáng)的動(dòng)力性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩進(jìn)行了優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)全轉(zhuǎn)速下的扭矩全面提升,搭配大馬力輸出,加速性能、爬坡性能更加出色,動(dòng)力輸出不輸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  匹配法士特16擋智行AMT變速箱,采用雙中間軸+斜齒結(jié)構(gòu),換擋表現(xiàn)極其平順。換擋控制單元高度集成,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高。離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)為同心式,響應(yīng)迅速,控制精確,換擋速度更快。

  最讓人感到欣喜的是,這款車搭載的濰柴最新一代天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)54.16%,氣耗較行業(yè)平均水平下降15%以上,平均百公里氣耗低至29公斤,真正為用戶省錢。

  作為天然氣重卡的引領(lǐng)者,陜汽重卡憑借著20多年的技術(shù)積淀、以及優(yōu)異的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,為用戶提供最佳的運(yùn)營(yíng)解決方案,帶來卓越價(jià)值體現(xiàn)。相信,陜汽重卡天然氣產(chǎn)品,將會(huì)在行業(yè)持續(xù)打造領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì),得到更多用戶認(rèn)可。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 陜汽重卡 天然氣 牽引車 德龍
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