看陜汽L5000經(jīng)典版征戰(zhàn)貨運(yùn)，跑出致富加速度！

對(duì)于目前運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀，燃油費(fèi)用是運(yùn)營最大的成本。想要打造一款有價(jià)值的車，必須在節(jié)油性能方面要做到極致。在運(yùn)價(jià)低迷的行業(yè)背景下， 多拉快跑是掙錢的直接收益，多拉就是多賺。因此，一個(gè)兼顧自重輕、動(dòng)力強(qiáng)和高承載力的車則是用戶首選。為了滿足零擔(dān)或快遞載貨市場的需求，德龍L5000經(jīng)典版大顯身手，全新出擊，盡顯卓越價(jià)值風(fēng)采，讓運(yùn)輸之路充滿動(dòng)力，充滿享受，安心把錢賺！

時(shí)尚造型

傳承德龍家族式“勁牛”造型，首創(chuàng)“紅色盾牌”與“天弓”設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格穩(wěn)重大氣、又不失年輕活力；加高保險(xiǎn)杠搭配時(shí)尚鹵素大燈，符合當(dāng)代年輕用戶審美，視覺更精致高級(jí)，契合用戶審美；內(nèi)飾主打“簡約精致” 的主題，采用環(huán)抱式儀表臺(tái)布局，儀表布局合理、造型新穎、功能強(qiáng)大、操作便利，搭配平地板通道車身，通過性更優(yōu)。

強(qiáng)勁節(jié)省

應(yīng)用濰柴WP4.6NQ240E62發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力升級(jí)至240Ps，四缸機(jī)中行業(yè)最大，起步超車加速性提升10%，專用高效進(jìn)氣、排氣和冷卻系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高，同工況更省油，增加排氣節(jié)流閥提高排溫，用戶感受再生里程提升2倍；匹配法士特或綦齒8擋變速箱，頭檔速比大，檔位極差分布均勻，換擋平順性更優(yōu)更節(jié)油；特別是鑄造前伸梁、翼子板支架集成等多項(xiàng)集成化設(shè)計(jì)，做到同類產(chǎn)品行業(yè)最輕（輕100kg以上），多拉多賺兼顧經(jīng)濟(jì)性提升。

承載可靠

底盤承載系統(tǒng)全系升級(jí)，高強(qiáng)鋼870*230車架，比競品車架厚0.5mm，橫梁連接板采用U型結(jié)構(gòu)較競品的L型連接板連接強(qiáng)度更高，多片簧懸架承載能力更強(qiáng)；全新載貨車電器C架構(gòu)，體現(xiàn)整體式管路，德國VOSS管路和接頭，彩色管線走向簡潔合理、辨識(shí)度高，性能穩(wěn)定，線束簡潔維修方便，特別是底盤集成布置，儲(chǔ)氣筒內(nèi)置，左側(cè)預(yù)留2.1m，右側(cè)預(yù)留2.2m改裝空間，改裝更加便利。