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中國(guó)重汽憑什么有能力搶占俄羅斯市場(chǎng)?

       中國(guó)重汽憑實(shí)力搶占俄羅斯市場(chǎng)!

2023年,俄羅斯市場(chǎng)成為了“兵家必爭(zhēng)之地”,又是一片大家都知道的藍(lán)海,又是主機(jī)廠宣傳口徑中的“大力布局”,又是各種傾注人力物力財(cái)力......

這一切,真的特別熟悉。

很明顯,我們這一次真的“卷”到了俄羅斯,一眾國(guó)內(nèi)主機(jī)廠從原來桌子底下暗暗使勁,到現(xiàn)在真刀真槍的打明牌,也就近兩年的事。

其中,筆者要為重汽點(diǎn)贊。這當(dāng)然不僅僅是因?yàn)槭袌?chǎng)份額,或是由于汕德卡在俄羅斯“遍地開花”以及C7H連續(xù)數(shù)月霸榜“俄羅斯當(dāng)月最受歡迎牽引車”一事。

更重要的,是重汽把這股拼勁兒帶到了俄羅斯,而且它仍在不斷精進(jìn)自我,正在旨在朝著“世界一流”大步邁進(jìn)。

很多人說了,重汽出口做得早,積累下來的優(yōu)勢(shì)太大了,其他品牌一時(shí)半會(huì)兒跟不上。這一點(diǎn)并沒有錯(cuò),可是重汽并沒有“躺在功勞簿上睡大覺”。

回顧整個(gè)俄羅斯市場(chǎng)的變化不難發(fā)現(xiàn),伴隨著一系列眾所周知的原因,巨大的市場(chǎng)真空究竟該如何填補(bǔ)?這的確是個(gè)問題。

一位重汽駐俄羅斯工作人員在場(chǎng)外與筆者溝通時(shí)表示,這是一個(gè)轉(zhuǎn)瞬即逝的市場(chǎng)機(jī)遇,真的是很短的一段時(shí)間,畢竟俄羅斯市場(chǎng)對(duì)重卡的需求依舊是存在的,我們?nèi)σ愿耙彩抢硭?dāng)然。

他直言:“俄羅斯本地重卡產(chǎn)業(yè)鏈不會(huì)有那么快的反應(yīng)速度,很多國(guó)內(nèi)競(jìng)品的反應(yīng)也不夠快,或者說是能力條件不允許它們反應(yīng)那么快。正是在這么一個(gè)稍縱即逝的時(shí)間段里,高效的重汽就冒頭了,搶下來這部分市場(chǎng)也是很自然的,畢竟本質(zhì)上我們的產(chǎn)品品質(zhì)不賴,性價(jià)比也高,針對(duì)俄羅斯寒區(qū)市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)策略也做的很有效率。”

都在拼,為什么別人比你效果好?這又是一個(gè)老生常談的話題。

在筆者看來,入駐重汽五年以來,譚旭光把重汽的生態(tài)徹底改變了,濰柴文化是譚旭光引以為傲的“老底子”,這也是他推進(jìn)一次又一次真刀真槍改革的力量源泉。

如今,濰柴的高效文化已經(jīng)徹底在重汽生根發(fā)芽,這涉及到方方面面,最大的外在呈現(xiàn)就是辦事效率足夠高,每個(gè)人心往一處想,勁兒往一處使,這樣的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力超強(qiáng),做起事情來還又快又準(zhǔn)。

這位工作人員對(duì)此還舉起了例子。他說:“比如俄羅斯用戶想對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行微調(diào),或者希望拿到更優(yōu)厚的政策,這時(shí)重汽的高效就體現(xiàn)了出來,海外一線人員能感覺到背后有人在頂著我們,是一個(gè)群策群力,快速響應(yīng)的過程。另外技術(shù)人員下市場(chǎng)這招兒也很厲害,這也會(huì)讓溝通效率大大提高,我們用一天完成的溝通,別人可能得用三天,你說在產(chǎn)品差不太多的情況下,他們會(huì)優(yōu)先選誰(shuí)?口碑就是這么一點(diǎn)一點(diǎn)打開的,這一點(diǎn)在商用車圈子里非常重要,銷售人員說十句,不如客戶說一句管用。”

這位工作人員還表示:“關(guān)于搶市場(chǎng)這一點(diǎn),本質(zhì)上是人的問題,是組織的問題,是精氣神的問題。”

比你牛的人還在努力,重汽在海外就是這樣,作為海外業(yè)務(wù)“獨(dú)孤求敗”一般的存在,重汽真的還在繼續(xù)努力。

比如,為了更快響應(yīng)合作伙伴的需求,縮短信息交流時(shí)間,更快把訊息傳遞到本部,重汽剛剛把原有海外的6個(gè)大區(qū)擴(kuò)充到了11個(gè),每一位大區(qū)總經(jīng)理都能直接向集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

比如,為了能夠進(jìn)一步提高海外線下的溝通效率,重汽在2023年建立了信息化系統(tǒng),計(jì)劃明年上線;此外,重汽還建立起了完整準(zhǔn)確的電子配件目錄系統(tǒng)。

比如,重汽還將投入海外屬地化建設(shè)。

再比如,重汽還將繼續(xù)深入貫徹“研發(fā)人員奔赴一線”的策略。

.......

可想而知,這么堅(jiān)持做下去,重汽海外業(yè)務(wù)或許在未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),都難覓對(duì)手。

來源:卡車網(wǎng) 作者:曹卓然
文章關(guān)鍵詞: 重汽 海外出口
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