動(dòng)力電池闖關(guān)歐洲市場(chǎng) 寧德時(shí)代成為零碳標(biāo)桿

歐洲碳中和進(jìn)程不斷加速，必須出海的動(dòng)力電池企業(yè)的零碳化轉(zhuǎn)型已刻不容緩。

2023年4月18日，歐洲正式通過(guò)“碳關(guān)稅”，成為全球首個(gè)征收“碳關(guān)稅”的經(jīng)濟(jì)體。2023年8月17日，《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式落地生效，被媒體譽(yù)為動(dòng)力電池發(fā)展史上最嚴(yán)苛的碳管理政策。

不久前，寧德時(shí)代就被傳出歐洲電池工廠因用水問(wèn)題被查的不實(shí)報(bào)道。但根據(jù)最新消息，該工廠通過(guò)了當(dāng)?shù)卣沫h(huán)評(píng)許可，目前項(xiàng)目正順利推進(jìn)中，不實(shí)傳聞已被辟謠。

歐洲是中國(guó)動(dòng)力電池出海的主戰(zhàn)場(chǎng)，在如此嚴(yán)格的碳管理政策要求下，寧德時(shí)代為何能在出海發(fā)展中搶先占據(jù)先機(jī)？

零碳化轉(zhuǎn)型：中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)“闖關(guān)”歐洲

為什么中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)熱衷出海歐洲？原因有兩點(diǎn)：一是歐洲市場(chǎng)雖然傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)積淀深厚，新能源汽車(chē)發(fā)展增長(zhǎng)迅速，但本土動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)難以滿足需求；二是，歐洲用戶對(duì)于環(huán)保理念認(rèn)可度高，對(duì)新能源汽車(chē)接受度相對(duì)更高，市場(chǎng)需求旺盛，作為新能源汽車(chē)核心部件的動(dòng)力電池，發(fā)展前景廣闊。

歐洲市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的高度重視，給了中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)很大的機(jī)遇，但也提出了很大挑戰(zhàn)。零碳，就是擺在中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)面前的一道檻。從“碳關(guān)稅”到《歐盟電池和廢電池法規(guī)》的要求看來(lái)，歐洲已成為全球在推進(jìn)碳中和方面最為激進(jìn)的國(guó)家，這也對(duì)中國(guó)企業(yè)的零碳化轉(zhuǎn)型提出了更高要求。

近幾年，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈協(xié)同等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在全球市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，尤其寧德時(shí)代的動(dòng)力電池使用量連續(xù)6年排名全球第一。為什么只有寧德時(shí)代“闖關(guān)”最成功？這與其在零碳方面的努力密不可分。

零碳標(biāo)桿：寧德時(shí)代零碳戰(zhàn)略和實(shí)踐全球領(lǐng)先

寧德時(shí)代是行業(yè)內(nèi)較早在零碳方面開(kāi)始發(fā)力的企業(yè)，并形成了從戰(zhàn)略到路徑的全面、系統(tǒng)化布局，降碳成績(jī)頗豐。

戰(zhàn)略層面，寧德時(shí)代在今年4月推出了全球電池企業(yè)中最為激進(jìn)的“零碳戰(zhàn)略”——2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。這意味著，2025年，寧德時(shí)代的電池工廠將全部成為零碳工廠，率先在生產(chǎn)制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和；到2035年，寧德時(shí)代生產(chǎn)的電池將全部為零碳電池，從礦產(chǎn)資源到電池實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和。敢于提出并正式公布這一戰(zhàn)略規(guī)劃，體現(xiàn)了寧德時(shí)代在實(shí)現(xiàn)自身及價(jià)值鏈碳中和方面的決心和自信。

在路徑層面，寧德時(shí)代強(qiáng)調(diào)技術(shù)降碳，即通過(guò)四大創(chuàng)新體系，在礦、大宗原材料、電池材料、電芯制造、電池系統(tǒng)五大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)降碳。不僅如此，其還在供應(yīng)鏈端廣泛開(kāi)展CREDIT項(xiàng)目，通過(guò)大數(shù)據(jù)綜合評(píng)估可以形成供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展表現(xiàn)指數(shù)，幫助產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)找到可持續(xù)發(fā)展路徑；同時(shí)參與電池護(hù)照研究設(shè)計(jì)，推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈透明、電池全生命周期溯源管理與循環(huán)回收。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，目前寧德時(shí)代已擁有兩家全資零碳工廠，一家合資零碳工廠，積累了豐富的降碳經(jīng)驗(yàn)。2022年，寧德時(shí)代共推進(jìn)節(jié)能項(xiàng)目400余項(xiàng)，累計(jì)減碳約45萬(wàn)噸，綠色電力使用比例上升至26.60%。通過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，寧德時(shí)代已經(jīng)在全球構(gòu)建起了領(lǐng)先的碳競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)，寧德時(shí)代在降碳方面的成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)，及領(lǐng)先的碳競(jìng)爭(zhēng)力，將助力其獲得歐洲乃至全球市場(chǎng)的更多青睞，并迎來(lái)更大的增長(zhǎng)空間。