平均油耗29.65升 解放鷹途鄭州-北京大票零擔(dān)運(yùn)輸顯實(shí)力

繼青島-北京、廈門-杭州線路后，2023年10月11日，“價(jià)值全體驗(yàn) 共創(chuàng)展鷹途--解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)”項(xiàng)目第三次鄭州站圓滿完成。本次體驗(yàn)的車型是鷹途商務(wù)艙，由鄭州京豫隆的卡車司機(jī)實(shí)際運(yùn)營(yíng)，路線為鄭州-北京往返，全程1558公里。

整合資源做專線運(yùn)輸，貨運(yùn)公司如何強(qiáng)勢(shì)突圍

隨著物流市場(chǎng)的不斷發(fā)展，專線物流運(yùn)輸成為趨勢(shì)，但由于貨運(yùn)市場(chǎng)行情低迷，貨運(yùn)公司想要在激烈的專線運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍，也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。如鄭州-北京往返線路的專線運(yùn)營(yíng)，隨著北京生產(chǎn)企業(yè)的外遷，貨源大幅減少，運(yùn)營(yíng)車輛的成本和門檻不斷增加，導(dǎo)致此線路的專線運(yùn)輸公司越來(lái)越少。

京豫隆貨運(yùn)公司，作為鄭州-北京往返專線中較為成熟的公司，已經(jīng)有20年的專線運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理李國(guó)福認(rèn)為，該線路其實(shí)還有很大的潛力可以開發(fā)。誠(chéng)如李經(jīng)理所言，“想辦法整合資源去做專線運(yùn)輸，最根本的是質(zhì)量要有保障。在原有運(yùn)力的基礎(chǔ)上增加運(yùn)力，為同行做好服務(wù)，選擇高品質(zhì)品牌、低油耗車輛進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，速度提上去，質(zhì)量跟上去，必能提高運(yùn)輸效率，立足貨運(yùn)行業(yè)。”

在增加車輛、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍這樣的需求下，京豫隆公司從諸多品牌的車輛中，關(guān)注到了高端重卡解放鷹途，尤其解放鷹途標(biāo)配的車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、燈光自檢、采暖和駐車空調(diào)，對(duì)比公司之前采用的進(jìn)口車輛，優(yōu)勢(shì)明顯。雖然進(jìn)口車也有相關(guān)功能，但都是選配的，還需要額外花一筆不小的費(fèi)用；而鷹途這些都是標(biāo)配。此外，在2022年進(jìn)行的“中國(guó)公路主要干線運(yùn)輸場(chǎng)景成本實(shí)測(cè)”中，實(shí)測(cè)鷹途在14條物流干線運(yùn)營(yíng)的真實(shí)數(shù)據(jù)和尿素消耗，實(shí)測(cè)總平均油耗29.8L/100km的優(yōu)秀成績(jī)備受矚目。

因此，隨著2023年“解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)”項(xiàng)目的開展，京豫隆公司積極報(bào)名參與了該項(xiàng)目，近距離感受解放鷹途價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，解放鷹途提供完美解決方案

本次的體驗(yàn)形式是專線物流運(yùn)輸，10月9日中午從鄭州出發(fā)，解放鷹途商務(wù)艙裝載了49.6噸貨物，一路疾馳送至北京卸貨，在北京再次裝貨后，最終于10月11日凌晨返回鄭州園區(qū)卸貨，完成了本次運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

一汽解放青汽 鷹途 頭等艙 620馬力 6X4 國(guó)六 AMT自動(dòng)擋牽引車(CA4257P35K18T1E6A80)

品牌| 車系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià):54.60萬(wàn)元

詢底價(jià)

本次去程：鄭州至北京路線，車貨總重49.6噸， 返程北京至鄭州路線，車貨總重49噸。往返總里程1558公里，總油耗462升，往返平均油耗29.65升/百公里。

本次體驗(yàn)的司機(jī)常師傅表示：本次路況主要為平原，但是鄭州路段經(jīng)常會(huì)擁堵，節(jié)假日進(jìn)京也會(huì)擁堵，因此對(duì)油耗考驗(yàn)較大，加上新車首次駕駛還需要磨合，因此油耗還有很大的下降空間——但即使如此，油耗也低于他們現(xiàn)在駕駛的某進(jìn)口車品牌。而且鷹途的馬力更大，此次運(yùn)營(yíng)路上，鷹途620的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+全鋁自動(dòng)變速箱很給力，不用頻繁換擋，尤其是車道偏離及前碰預(yù)警系統(tǒng)，讓司機(jī)非常滿意，感覺駕乘起來(lái)格外有安全感。

鷹途的座椅舒適性非常高，車內(nèi)空間大、臥鋪寬敞，獨(dú)立衛(wèi)浴+迷你廚房+雙人床，這配置讓司機(jī)師傅得到充分休息，既能保證高效出勤，又能保持身體健康。

對(duì)此次運(yùn)營(yíng)實(shí)際體驗(yàn)，京豫隆貨運(yùn)總經(jīng)理李國(guó)福表示非常滿意。準(zhǔn)備把線路運(yùn)力提升到70%，每車每月跑20趟以上，從此次運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)來(lái)看，鷹途完全能夠滿足高頻次、高效率、高載重、高強(qiáng)度、高出勤的運(yùn)輸要求，讓他對(duì)公司未來(lái)的運(yùn)力擴(kuò)容充滿了信心。

解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)持續(xù)招募中

本次“解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)”的鄭州-北京往返線路客戶已完成運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。無(wú)論是卡車駕駛員還是運(yùn)營(yíng)管理者都對(duì)鷹途的表現(xiàn)非常滿意，解放鷹途面向全國(guó)客戶的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)招募仍在繼續(xù)，任何有干線物流運(yùn)營(yíng)需求的卡友、車隊(duì)、物流公司，均可報(bào)名來(lái)親身體驗(yàn)解放鷹途的實(shí)際運(yùn)營(yíng)。

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