【發(fā)現(xiàn)信賴】從“一見(jiàn)歡喜”到“開(kāi)久鐘情” 何波和乘龍不得不說(shuō)的故事

　　廣東一家物流公司老板何波與東風(fēng)柳汽乘龍的緣分就是這樣的妙不可言，5年前，何波無(wú)意當(dāng)中發(fā)現(xiàn)朋友有一臺(tái)車(chē)非常帥氣，讓他心動(dòng)不已，得知是東風(fēng)柳汽乘龍后，立刻開(kāi)啟了試駕模式，并訂購(gòu)了他的第一臺(tái)乘龍，就這樣，何波和乘龍開(kāi)啟了一段從“一見(jiàn)歡喜”到“開(kāi)久鐘情”的故事。

東風(fēng)柳汽乘龍 H7重卡 320馬力 6X2 9.47米 國(guó)六 倉(cāng)柵式載貨車(chē)(LZ5251CCYH5CC1)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià):27.00萬(wàn)元

詢底價(jià)

　　帥氣迷人 駕駛舒適

　　提起第一次開(kāi)乘龍的感受，何波有著說(shuō)不完的話，他對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)：“一上車(chē)就感覺(jué)到，這個(gè)車(chē)好像我開(kāi)了很多年似的，就能做到很絲滑，就好像人車(chē)合一的那種感覺(jué)，我坐在上面真的很舒服，而且他那個(gè)架勢(shì)比較高大威猛，視線非常好，一望無(wú)際，再加上他的設(shè)計(jì)感非常合理到位，包括后視鏡、倒車(chē)鏡等等，比三四十萬(wàn)的小車(chē)還要好。”

　　試駕之后，本就對(duì)乘龍“一見(jiàn)歡喜”的何波，對(duì)乘龍是越加喜愛(ài)了，當(dāng)場(chǎng)就定了一輛，結(jié)果提車(chē)之后，乘龍瞬間就從車(chē)隊(duì)的“小弟”變成了“團(tuán)寵”，司機(jī)都爭(zhēng)著要開(kāi)乘龍。“司機(jī)都說(shuō)這個(gè)車(chē)操控性很好，最主要是它舒適度很高，都喜歡開(kāi)乘龍的車(chē)，我們這工作時(shí)間比較長(zhǎng)的司機(jī)，直接跟我說(shuō)哪怕一個(gè)月少掙千八百都要開(kāi)乘龍。”何波對(duì)卡車(chē)網(wǎng)的記者說(shuō)。

　　全能擔(dān)當(dāng) 降本增效

　　畢竟，每天開(kāi)幾百公里的路，下班還能有精力打球，這樣的工作和生活，誰(shuí)能拒絕呢。本以為乘龍就這樣成為了車(chē)隊(duì)的“顏值+舒適”擔(dān)當(dāng)，沒(méi)想到，乘龍直接亮出實(shí)力，成為了“全能擔(dān)當(dāng)”。近年來(lái)，不斷上升的油價(jià)讓不少司機(jī)直呼“傷不起”，作為一名運(yùn)輸行業(yè)老板，何波也是直呼“傷不起”，在油價(jià)成本高漲的情況下，一輛節(jié)省的好車(chē)是車(chē)主的福利，也是他們的選擇的回報(bào)。很顯然，何波一直都擁有這份幸運(yùn)。他告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，乘龍的油耗表現(xiàn)是他最大的“內(nèi)在美”。

　　“我們公司一直是跑大灣區(qū)的，平均一臺(tái)車(chē)每個(gè)月要跑一萬(wàn)到一萬(wàn)二公里，每一萬(wàn)公里大概能省近三百升油， 按照市場(chǎng)價(jià)算，每輛車(chē)一年能省將近三萬(wàn)塊，我跟其它品牌重卡做過(guò)對(duì)比，我的車(chē)子算是數(shù)一數(shù)二的。”

　　正是因?yàn)檫@個(gè)“內(nèi)在美”，今年，何波又一次性采購(gòu)了28臺(tái)乘龍H5，現(xiàn)在，擁有43臺(tái)乘龍的何波，一年僅油費(fèi)就能省近百萬(wàn)元，妥妥的增收利器。

　　“像這種大單橋呢，總質(zhì)量是在十八噸以內(nèi)，像我們拉的貨基本上也是輕拋貨居多，我們用起來(lái)動(dòng)力還真不錯(cuò)，就4個(gè)字，多拉快跑。”何波對(duì)乘龍喜愛(ài)可以說(shuō)是“戀乘腦”了，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓乘龍H5大單橋搭載玉柴K05發(fā)動(dòng)機(jī)+8擋變速箱+輕量化9T后橋呢，馬力大、動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，想不“戀乘腦”都難呀。

　　品質(zhì)保障 服務(wù)一流

　　除了整車(chē)質(zhì)量方面，在安全性方面也做到了行業(yè)頂尖水品，何波也不禁為乘龍點(diǎn)贊， 畢竟，安全是第一位的，何波感嘆道：“乘龍完美的解決了所有我們非常在意和關(guān)心的問(wèn)題，尤其是安全性，乘龍是實(shí)打?qū)嵉淖龅搅?。四點(diǎn)懸浮駕駛室，就是說(shuō)即使發(fā)生碰撞，它的整個(gè)駕駛室會(huì)往后移，最大限度的保障駕駛員的人身安全。”

　　另一個(gè)讓何波津津樂(lè)道的就是乘龍的服務(wù)，他對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)，買(mǎi)了這么多乘龍，從來(lái)沒(méi)出過(guò)任何大問(wèn)題，更不要說(shuō)車(chē)子拋錨壞在路上的情況。“我們主要是跑這個(gè)大灣區(qū)，我們就是定點(diǎn)保養(yǎng)、以養(yǎng)代修，這幾年都沒(méi)有大修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)之類(lèi)的，而且售后很好，跟蹤很到位，所以我們車(chē)的出勤率就很高。如果非要說(shuō)出不夠滿意的地方就是偶爾會(huì)出現(xiàn)小問(wèn)題，像小的零部件易損之類(lèi)的，但這些問(wèn)題無(wú)論買(mǎi)什么車(chē)都會(huì)有，就沒(méi)必要在意這些。”

　　相伴5年 未來(lái)可期

　　何波入行18年，從卡車(chē)司機(jī)到公司老板，盡管有辛酸痛楚，但是在他看來(lái)，有了乘龍H5的可靠、信賴品質(zhì)，生活只會(huì)越來(lái)越好。當(dāng)記者問(wèn)他如何用一句話形容乘龍的時(shí)候，何波脫口而出：“舒適省油、操控性好、服務(wù)好，就是不大不小，用著剛剛好，反正我肯定會(huì)繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)乘龍。”相伴5年，從“一見(jiàn)歡喜”到“開(kāi)久鐘情”，何波與乘龍一起走過(guò)了大灣區(qū)的很多條路，也發(fā)生了許許多多的故事，未來(lái)，他們會(huì)一起看更多的風(fēng)景，擁有更多的故事。