2023年9月及前三季度新能源物流車暢銷車型都有誰？

近期國家出臺了一系鼓勵發(fā)展新能汽車的政策，有力推動了當前新能源物流車市場的發(fā)展。

根據(jù)終端上牌信息，2023年9月新能源物流車銷售29101輛（不含新能源物流重卡、皮卡及交叉乘用車，下同），同比去年9月的20934輛增長39.1%，環(huán)比8月的27963輛增4.07%。可見今年9月新能源物流車呈現(xiàn)了同環(huán)比雙增長的良好發(fā)展態(tài)勢。

2023年前三季度新能源物流車累計銷售17.32萬輛，同比增長30.1%。

2023年9月共計有225款新能源物流車車型參與了市場銷售，環(huán)比2023年8月的202輛凈增23輛，共同構建了今年9月29101輛的新能源物流車的終端市場銷量，但大部分車型的銷量規(guī)模并不大。終端上牌數(shù)據(jù)顯示，今年9月新能源物流車銷量超過1000輛的有6款車型，銷量超100輛的有50款車型。

2023年1-9月共計銷280多款新能源物流車車型參與了市場銷售，共同構建了今年1-9月17.32萬輛的新能源物流車終端市場銷量，其中今年1-9月累計銷量超越1萬輛的有2款車型，累計銷量超過5000輛的有7款車型，累計銷量超過4000輛的有9款車型，

現(xiàn)將2023年9月及前三季度新能源物流車暢銷車型TOP10分別統(tǒng)計如下：

一、9月：遠程星享V、開瑞江豚EV、東風凱普特e居前三，TOP10同比9增1降，東風凱普特e暴漲19.2倍領漲

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年9月新能源物流車暢銷車型TOP10牌行：

表1，2023年9月新能源物流車暢銷車型TOP10銷量同比及市場占比（數(shù)據(jù)來源：終端上牌信息）

上圖表顯示，在2023年9新能源物流車暢銷車型TOP10中：

---遠程星享V銷售3907輛，是唯一銷量超過3000輛、接近4000輛的車型，可謂“一騎絕塵”，同比增長68.7%，跑速大盤，市場占比13.43%，強勢奪冠，據(jù)統(tǒng)計這已經是今年1-9月以來連續(xù)第9次獲得單月銷量冠軍，可謂是“9連冠”。據(jù)分析主要是該款車型產品力較強，不但配置豐富多元化，且能多拉快跑，智能性、安全性及經濟性均較好，續(xù)航里程比同類車型也長，性價比較高，因此目前深受客戶青睞。今年9月主要流入到廣東、江蘇等區(qū)域市場。

---開瑞江豚EV作為奇瑞旗下開瑞新能源物流車的主打產品，今年9月銷售2469輛，居第二（排名與上月一致），同比大漲121.63%，跑贏大盤，市場占比8.48%，排名比今年與今年8月一致。

---東風東風凱普特e銷售1636輛，居第三（上個月未進入前10），進步非常明顯，同比暴漲1920%，領漲TOP10暢銷車型，市場占比5.62%，是本月新能源物流車暢銷車型中的“黑馬”。

----東風御風EM26作為東風汽車股份旗下的一款比較成熟的新能源物流車，今年9月銷售1328輛，居第四（排名與上月一致），同比增長40.83%，跑贏大盤，市場占比4.56%;

----遠程星智H作為遠程新能源商用車的一款比較成熟的新能源物流車，向來表現(xiàn)不錯。今年9月銷售1123輛，居第五，同比增長158.16%，跑贏大盤，市場占比3.86%;

---長安跨越星V7銷售1036輛，居第六，排名比上月下降3位（上月排名第三），同比屬于凈增長，市場占比3.57%；

上述TOP6車型銷量均超過1000輛，構成了2023年9月新能源物流車銷量的“千輛俱樂部”。

----其余車型銷量均在1000輛以下，市場占比均小于3%。

----TOP10車型累計銷售14483輛，同比增長76.54%，跑贏大盤，市場累計占比近半壁江山（49.76%）?？梢娊衲?月新能源物流車的同比增長主要是由于上表中的TOP10暢銷車型推動的。

二、1-9月：遠程星享V、開瑞江豚EV、瑞馳EC35系列居前三，TOP10同比7增3降，開瑞江豚EV領漲

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年前三季度新能源物流車暢銷車型TOP10牌行：

上圖表顯示，在2023年1-9月新能源物流車暢銷車型TOP10中：

---遠程星享V累計銷售28743輛，是唯一銷量超越2萬輛接近3萬輛的車型，可謂獨占鰲頭，同比增長212.29%，跑贏大盤，市場占比16.59%，強勢奪冠，是今年1-9月以來新能源物流行業(yè)增量的主要貢獻者，今年前三季度主銷廣東、江蘇、山東等區(qū)域市場。

---開瑞江豚EV作為奇瑞旗下開瑞新能源物流車的主打產品，今年1-9月累計銷售14927輛，居第二，同比暴漲795.98%，跑贏大盤，市場占比8.62%。根據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，這個系列的車型中，搭載國軒高科電池、電量為40.55度電的車型銷量最多，銷量占比近7成，主要流向珠三角城市和湖南長沙等。

可見上述今年前三季度TOP2車型累計銷量均超過萬輛，也是今年以來唯二銷量過萬輛的車型，TOP2累計占比超過四分之一份額（25.21%）。

---瑞馳EC35系列作為重慶瑞馳新能源汽車旗下的1款成熟的新能源物流車型，今年1-9月累計銷售8264輛，居第三，同比下滑51.76%，跑輸大盤并領跌行業(yè)，表現(xiàn)不太理想，市場占比4.77%；目前主銷在珠三角的東莞、佛山、深圳及華北的天津等城市。

---遠程星智H今年1-9月累計銷售6751輛，居第四，同比大漲226.61%，跑贏大盤，市場占比3.90%；

----長安跨越星V7今年1-9月累計銷售6613輛，居第五，同比屬于凈增長，市場占比3.82%;目前主要銷往西南的成都及北京等城市。

----瑞馳EC31也是重慶瑞馳旗下的一款比較成熟的新能源物流車。今年1-9月累計銷售6591輛，居第四，同比增長190.1%，跑贏大盤，表現(xiàn)不俗，市場占比3.80%;

----東風御風EM26累計銷售6098輛，居第七，同比下降6.77%，跑輸大盤，市場占比3.52%；

上述TOP7車型銷量均超過5000輛，構成了2023年1-9月新能源物流車銷量的“5000輛俱樂部”。

----其余車型銷量均在5000輛以下，市場占比均小于3.0%。

----TOP10車型累計銷售90696輛，同比幾乎翻倍漲（99.46%），跑贏大盤，市場累計占比超半壁江山（52.36%）。可見今年1-9月新能源物流車的同比增長主要是由于上表中的TOP10暢銷車型推動的。

總體看，無論是今年9月還是1-9月，在暢銷的新能源物流車車型中，遠程星享V、開瑞江豚EV分別獲單月累計“雙料”冠、亞軍，可見這兩款車型目前在新能源物流車市場中最具有競爭力！