經(jīng)濟的發(fā)展讓從事各行各業(yè)的人都發(fā)了家致了富。“馬達一響,黃金萬兩,車輪滾滾,鈔票大捆”,雖然辛苦,但是收入頗豐,正是貨運行業(yè)曾經(jīng)的真實寫照。隨著經(jīng)濟條件的好轉,越來越多從事貨運的卡友不僅僅滿足于高收入,開始追求工作與生活的平衡,車輛的舒適性與高效率缺一不可,自動擋卡車也因此成為商用車行業(yè)發(fā)展的趨勢。
“我單純是因為‘懶’,自動擋車不用一直換擋,省勁省心。”福田奧鈴玉兔Ⅲ車主王師傅自嘲道,“以前我是開大車的,干這一行的都知道,跑長途才能賺到錢,吃住基本都在車里,開幾年就感覺身體不行了,而且一出去就十天半個月,家里有什么事也照顧不到。后來就想著買一輛自動擋輕卡跑貨拉拉,一般距離不會太遠,而且也省力舒服。”
在談到購買福田奧鈴玉兔Ⅲ的原因時,王師傅坦言,“其實也沒什么特別的,跑貨運多年,開各種卡車的朋友都有,都說福田奧鈴的車不錯。我在路上見過的福田奧鈴車也不少,說明這個牌子的品質大家還是認的;另外我跟大多數(shù)卡友差不多,喜歡新車,福田奧鈴玉兔Ⅲ剛好是最新款的自動擋輕卡。我去店里的時候也看過,造型配色都非常好看。當時我也沒有試駕,覺得這么有名的牌子不會有什么問題。”
雖然自稱“懶”,但王師傅的勤奮卻超過了大多數(shù)人。提車不到一個月,他就已經(jīng)跑了10000多公里。“相比手動擋,省勁方面福田奧鈴玉兔Ⅲ特別明顯,尤其是跑國道的時候,過去要不停地換擋,手腳并用跑上幾個小時,人都要累垮了。開福田奧鈴玉兔Ⅲ就不需要,自動擋解放右手左腳,跑幾趟下來輕輕松松。還有就是等紅燈的時候,自動換擋,換擋平順,特別省心。”
而在運營效率方面,福田奧鈴玉兔Ⅲ也遠超他的預期,“一些老師傅都說自動擋的輕卡拉不了貨,聽得多了,我都快信了。但是到底能不能拉貨,還是得親身試驗。我買的是6擋變速箱的,最大扭矩有600牛米,實際開下來,福田奧鈴玉兔Ⅲ能拉的貨一點不比手動擋輕卡少,這一個月拉的貨,最少也是兩噸。”王師傅笑道,“油耗跟手動擋輕卡差不多,不管是在城里還是郊區(qū)、鄉(xiāng)下,基本上也就百公里11L左右,要看裝的貨多少,貨多油耗多點,貨少油耗少點。”
無論貨運行業(yè)如何改變,不變的是卡友對幸福生活的向往和追求。作為第三代自動擋輕卡,福田奧鈴玉兔Ⅲ傳承福田汽車數(shù)十年技術沉淀,以駕乘舒適、可靠耐久、超低油耗,滿足了卡友對高效工作與舒適生活兼顧的需求。為了回饋廣大卡友的支持,福田奧鈴還對前5000名購買福田奧鈴玉兔Ⅲ的卡友放出超級福利:手動擋加價3000元即可升級自動擋;變速箱終身質保,2年10萬公里只換不修;歐康發(fā)動機4年20萬公里免費保養(yǎng)。注意,上述福利截止日期為2023年12月31日,想要購車的卡車,抓緊時間下訂單吧!
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