隨著各大電商平臺(tái)雙十一大促活動(dòng)的熱潮,快遞運(yùn)輸高峰如期而至,卡車司機(jī)正在快馬加鞭護(hù)送快遞至目的地,尤其是果蔬、冷藏冷凍類食品,運(yùn)輸過程中,極其考驗(yàn)車輛性能,若因?yàn)槎喽问竭\(yùn)輸或溫控不標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)“斷鏈”,失去溫度控制而影響了貨品質(zhì)量,必然會(huì)造成極高的損失,甚至引發(fā)賠償和糾紛的代價(jià)。
對(duì)于此種可能遇到的問題,作為終端冷鏈運(yùn)輸散戶,萬(wàn)師傅表示從不擔(dān)心。他于今年2月份購(gòu)入鷹途頭等艙,從事貴州到杭州專線運(yùn)輸,鷹途動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn),讓他即使途經(jīng)多山、丘陵線路,也能每次準(zhǔn)時(shí)送達(dá),車輛的高時(shí)效性,有效保證了冷運(yùn)貨物的新鮮和品質(zhì)。
動(dòng)力加滿,冷鏈運(yùn)輸遙遙領(lǐng)“鮮”
萬(wàn)師傅的主要運(yùn)營(yíng)線路為貴州-杭州,該線路整體重山區(qū)占比多,海拔起伏變化大,尤其湘西、貴陽(yáng)路段,基本屬于全山區(qū)路段,有多處大長(zhǎng)坡,需翻越武陵山、雪峰山進(jìn)入貴州,整個(gè)行程后半段基本以爬坡為主,線路海拔呈現(xiàn)整體上升趨勢(shì)。
但這樣復(fù)雜的路況對(duì)于萬(wàn)師傅來(lái)說,并不會(huì)造成困擾,他的鷹途搭載解放暢行版自動(dòng)擋及15L-620馬力發(fā)動(dòng)機(jī),長(zhǎng)途爬坡動(dòng)力充足,匹配的伊頓變速箱換擋平順提速快,后橋選擇了2.85速比,整車動(dòng)力鏈滿足“大馬力-小速比-多場(chǎng)景”的用車需求,能夠輕松應(yīng)對(duì)云、貴、川等山區(qū)爬坡路段對(duì)車輛動(dòng)力性及時(shí)效性的要求。也因此,萬(wàn)師傅對(duì)自己購(gòu)入的這臺(tái)鷹途非常滿意,遇到多么復(fù)雜的路況也不怕,仍然能將最新鮮的貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
油耗降低,運(yùn)營(yíng)降本技高一籌
貴州-杭州路段往返一趟3500-4000公里左右,萬(wàn)師傅表示,鷹途車輛只需950L燃油,對(duì)比同線路競(jìng)品的13L排量車型,往返一趟節(jié)約燃油90-100L,每個(gè)月節(jié)油540-600L,相當(dāng)于多掙了4000塊錢。
這得益于鷹途采用了解放智慧動(dòng)力域、主動(dòng)格柵、預(yù)見性巡航、柔性驅(qū)動(dòng)等核心技術(shù),做到時(shí)速大于90公里的極致低油耗。良好的駕駛習(xí)慣+低油耗鷹途車輛,百公里平均油耗低至29L,讓萬(wàn)師傅的運(yùn)營(yíng)成本更低了,不僅省錢,關(guān)鍵心里舒坦,這就是妥妥的降本增效。
性能卓越,創(chuàng)富之路快人一步
鷹途作為解放重拳高端重卡,配置方面可媲美進(jìn)口卡車。首創(chuàng)了行業(yè)最大單體平頭高頂駕駛室,6㎡套間+1.4m大床+組合衛(wèi)浴+迷你廚房的組合,更是為打造了一個(gè)車輪上的家,讓萬(wàn)師傅的運(yùn)營(yíng)之旅溫馨又舒適。
鷹途還搭載了全車盤式制動(dòng)、標(biāo)配進(jìn)口閥、進(jìn)口線束、進(jìn)口ECAS 8氣囊空氣懸架,前后橋80萬(wàn)公里免維護(hù)輪端等配置,經(jīng)久耐用,可靠性高,能保障冷鏈運(yùn)輸關(guān)鍵時(shí)刻絕不掉鏈子;前橋爆胎應(yīng)急安全裝置,緊急剎車輔助系統(tǒng)AEBS、電子剎車系統(tǒng)EBS、防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、車道偏離及前碰預(yù)警系統(tǒng),一應(yīng)俱全,安全方面毋庸置疑。
萬(wàn)師傅說,在冷鏈運(yùn)輸方面,鷹途絕對(duì)是他的最佳拍檔,高效低耗的優(yōu)勢(shì)、舒適安全的體驗(yàn)、高端一流的配置、24小時(shí)在線的廠家服務(wù),都讓他覺得,鷹途買對(duì)了!
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