運(yùn)輸路上見(jiàn)真章 兔兔運(yùn)輸告訴你為何偏愛(ài)北京重卡

　　“一臺(tái)好車的標(biāo)準(zhǔn)首先要在安全運(yùn)行的前提下為用戶帶來(lái)更多的運(yùn)營(yíng)收益，在此基礎(chǔ)上，讓駕乘人員擁有更舒適、更寬敞的駕乘體驗(yàn)，如此才能贏得市場(chǎng)認(rèn)可，積攢好口碑。”

　　雖然使用北京重卡只有短短幾個(gè)月的時(shí)間，但是在河北衡水兔兔運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理趙向超看來(lái)，在產(chǎn)品成熟度上，北京重卡的運(yùn)輸體驗(yàn)絕不輸于一些老品牌。

　　初次試駕 對(duì)追夢(mèng)牽引車有眼緣

　　在物流運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打多年，趙向超深知運(yùn)輸車輛對(duì)于運(yùn)營(yíng)收益的影響有多大，尤其是在當(dāng)前運(yùn)輸市場(chǎng)不景氣，運(yùn)價(jià)普遍較低的情況下，省油、耐用、用車總成本低更是公司生存的關(guān)鍵。因此每次換車時(shí)趙向超總是考察再三，這次在朋友的多次推薦下，他也決定試用一下北京重卡。

　　“剛接觸到北京重卡時(shí)，我的第一印象是這款車造型很時(shí)尚，進(jìn)到車?yán)锩婧?，高頂平地板的設(shè)計(jì)空間很大，而且內(nèi)飾看起來(lái)和家用轎車非常像，后來(lái)隨行的司機(jī)和我一塊試駕了北京追夢(mèng)車型，感覺(jué)動(dòng)力性，操控便利性與駕乘舒適程度都非常不錯(cuò)。”趙向超表示，試駕之后當(dāng)場(chǎng)決定購(gòu)買了兩臺(tái)北京重卡。

　　動(dòng)力強(qiáng)勁 高原山路游刃有余

　　中國(guó)卡車網(wǎng)記者了解到，趙向超當(dāng)時(shí)購(gòu)買的是兩臺(tái)追夢(mèng)牽引車，搭載的福田康明斯12L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率490馬力，匹配采埃孚12檔AMT變速箱，而且還搭載了液力緩速器，整車的硬件配置非常高。

　　之所以會(huì)選擇北京重卡，也是和衡水兔兔運(yùn)輸跑的路線有關(guān)系。

　　據(jù)趙向超介紹，兔兔運(yùn)輸主要拉一些輕拋貨物，路線多為云貴川以及南方城市，雖然平時(shí)車輛走的都是高速公路，但是在南方，尤其是云貴川地區(qū)多山以及高海拔的環(huán)境，對(duì)車輛性能提出了不小的挑戰(zhàn)。而北京重卡動(dòng)力強(qiáng)勁，490馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)便能迸發(fā)出2300牛米的最大扭矩，重載爬坡不在話下。

　　“再有就是自動(dòng)檔車型尤其適合多彎的山路，司機(jī)駕駛起來(lái)不會(huì)手忙腳亂，提升了車輛安全性，也提高了運(yùn)營(yíng)效率，縮短了運(yùn)輸時(shí)間。像我們公司車輛從河北到云南的話，單趟是2400公里左右，這大長(zhǎng)途一趟下來(lái)，如果是手動(dòng)擋車型開(kāi)起來(lái)會(huì)很累，而采埃孚的12檔變速箱操作簡(jiǎn)單，能夠完全解放左腳，疲勞度能大大降低。”

　　不僅如此，北京重卡充足的車內(nèi)空間和四點(diǎn)懸浮式駕駛室，也使整車的舒適性得到了大幅度提高，趙向超表示，公司里的司機(jī)都喜歡駕駛北京追夢(mèng)。

　　運(yùn)輸不易 高效省錢雙豐收

　　當(dāng)然，除了駕駛起來(lái)方便舒適，自動(dòng)擋大幅緩解駕駛疲勞，趙向超還提到北京追夢(mèng)油耗和養(yǎng)車成本比較低。

　　“正常情況下，我們的車和貨物總重在43噸左右，490馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配合2.733的小速比后橋，即便是走云貴川的高海拔和盤山路，綜合算下來(lái)油耗也只有31L/百公里，如果貨物拉得不多的情況下，油耗更是能降低到25L/百公里左右。相比于其它品牌車輛，一趟跑下來(lái)油耗真是節(jié)省不少。”

　　除了油耗之外，在后期保養(yǎng)方面，北京重卡使用的長(zhǎng)換油技術(shù)可以將保養(yǎng)周期做到10萬(wàn)公里，再配合康邁免維護(hù)輪端，能夠幫兔兔運(yùn)輸公司省下不少錢。

　　趙向超還告訴中國(guó)卡車網(wǎng)記者，公司里的兩臺(tái)北京重卡已經(jīng)跑了近3萬(wàn)公里，目前車況很好，也沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題。對(duì)于物流運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，碰到一臺(tái)好車不容易，尤其是現(xiàn)在運(yùn)輸市場(chǎng)“狼多肉少”生存不易的大環(huán)境下，公司有固定貨源再配合像北京重卡這樣運(yùn)輸效率高，運(yùn)營(yíng)成本低的車輛，才能保證足夠的運(yùn)營(yíng)收益。

　　“如果北京重卡在后續(xù)使用過(guò)程中能夠一直保持良好的行車品質(zhì)的話，我們會(huì)考慮繼續(xù)購(gòu)買北京重卡。”趙向超說(shuō)。信賴與持續(xù)選擇是最大的認(rèn)可，期待兔兔運(yùn)輸?shù)谋本┲乜?duì)伍越來(lái)越壯大。