用事實(shí)說(shuō)話！節(jié)油還得是解放動(dòng)力

城市生活質(zhì)量的提高，離不開(kāi)大型商超實(shí)體

也同樣離不開(kāi)幕后辛勤的物流人

開(kāi)車、配貨、運(yùn)送…輾轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)與各大超市之間

運(yùn)輸距離短、運(yùn)輸頻次高、貨物品種多、區(qū)域性質(zhì)強(qiáng)，是商超貨運(yùn)的主要特點(diǎn)

工況復(fù)雜、道路擁堵、頻繁啟停，也為車輛的油耗帶來(lái)了不少的考驗(yàn)。

商超運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)之下，輕卡爭(zhēng)霸風(fēng)起云涌

城市配送跑出“經(jīng)濟(jì)加速度”

一款可靠的節(jié)油輕卡

才是商超物流運(yùn)輸者的必備首選

同場(chǎng)競(jìng)技強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話

解放輕卡優(yōu)勢(shì)明顯

為探尋解放輕卡在江西區(qū)域商超貨運(yùn)過(guò)程中的真實(shí)油耗表現(xiàn)，我們特地找來(lái)當(dāng)?shù)赜秃目诒^好的一款友商同類型車輛，與解放虎VN和解放虎VR兩款車型開(kāi)展一場(chǎng)關(guān)于油耗的挑戰(zhàn)賽！

為了保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，三款車都是在本地用戶中隨機(jī)尋找，根據(jù)使用場(chǎng)景配貨至總重一致，到同一加油站、使用同一油槍、加滿燃油并按照同一路線開(kāi)始路試，從樂(lè)平到景德鎮(zhèn)往返，一趟約100公里，連續(xù)三趟共計(jì)約300公里路程。考慮到三名司機(jī)的駕駛習(xí)慣不同，中途進(jìn)行了交換駕駛，最后回到出發(fā)的加油站使用原油槍將油箱加滿，以實(shí)際使用油量作為最終評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)標(biāo)結(jié)果如下：

解放虎VR（寬體）：累計(jì)油耗32.15L，百公里10.94L，0.77元/公里

解放虎VN（中體）：累計(jì)油耗37.84L，百公里12.87L，0.90元/公里

友商車輛（窄體）：累計(jì)油耗39.16L，百公里13.32L，0.94元/公里

從數(shù)據(jù)上可以得出，搭載解放動(dòng)力勁威CA4DB1的解放虎VN、解放虎VR，在百公里油耗及燃油支出表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)，其口碑和市場(chǎng)份額也印證了“解放卡車，掙錢機(jī)器”的美名。

解鎖超能創(chuàng)富指南

解放動(dòng)力節(jié)油之選

柴油價(jià)格持續(xù)攀升，運(yùn)營(yíng)成本隨之提高，應(yīng)對(duì)愈發(fā)困難的貨運(yùn)現(xiàn)狀，保障車輛的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性才是盈利之道。經(jīng)道路試驗(yàn)不難發(fā)現(xiàn)，在同等運(yùn)輸條件下，解放輕卡燃油經(jīng)濟(jì)性更勝一籌。得益于解放動(dòng)力勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，依托其高經(jīng)濟(jì)性、高節(jié)油性等優(yōu)勢(shì)，拓展了車主的盈利空間，切合貨運(yùn)行業(yè)降本增效的需求。

勁威CA4DB1作為解放動(dòng)力全新一代輕型車動(dòng)力，始終定位中高端市場(chǎng)，具備低油耗、高效率、高可靠等優(yōu)勢(shì)。采用高效SCR技術(shù)路線以及四氣門頂置凸輪軸技術(shù)，充分提高進(jìn)氣效率，180bar最大爆壓設(shè)計(jì)，使其具備良好的經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗較友商產(chǎn)品低1L，5萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油，B10壽命達(dá)50萬(wàn)公里，減少用戶進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù)，提升出勤降低養(yǎng)車成本，完美滿足商超、建材、快遞等城配細(xì)分市場(chǎng)差異化用車需求。是輕型藍(lán)牌車最佳節(jié)油動(dòng)力之選。

人們常說(shuō)“要想富，先修路”

現(xiàn)在則是“選對(duì)車，才致富”

解放輕卡+解放動(dòng)力

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