在“雙碳”戰(zhàn)略及一系列政策的支持下,今年以來(lái)新能源城配物流車(指用于城市道路上運(yùn)輸物品的新能源車輛)市場(chǎng)表現(xiàn)一直較好,成為新能源商用車領(lǐng)域一道靚麗的風(fēng)景線,引起了行業(yè)的高度關(guān)注。
那么作為四季度開局之月的10月,新能源城配物流車市場(chǎng)表現(xiàn)如何?
終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2023年10月新能源城配物流車銷售28727輛(不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用車,下同),環(huán)比微降1.29%,同比增長(zhǎng)近5成(48.22%),銷量居今年1-10月各月第二,“銀十”名副其實(shí)。
2023年前10月新能源城配物流車?yán)塾?jì)銷售20.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.4%。
那么,2023年10月新能源城配物流車何種車型最熱銷?TOP10暢銷車型、TOP10配套電池品牌都有誰(shuí)?
一、中面累計(jì)銷量占比近4成,居主體地位
表1,根據(jù)電車資源提供的終端上牌數(shù)據(jù),2023年10月各類新能源城配物流車型銷量及占比統(tǒng)計(jì):
上表可見,在2023年10月各類新能源城配物流車銷量及占比中:
---中面(含4.8--6米輕客物流車)銷售11153輛,市場(chǎng)占比近4成(38.82%),居榜首且于居于絕對(duì)的主體地位;
---輕卡銷售5692輛,市場(chǎng)占比19.81%,居第二;
---微卡銷售3966輛,市場(chǎng)占比13.81%,居第三;
---小卡銷售3027輛,市場(chǎng)占比10.54%,居第四;
---微面(4.8米以下微客物流車)銷售2750輛,市場(chǎng)占比9.57%,居第五;
---大面(6米以上客車物流車)銷售2117輛,市場(chǎng)占比7.04%,居第六;
---中卡銷售22輛,市場(chǎng)占比只有0.08%,據(jù)最?。ㄖ饕侵锌ㄔ诔鞘械缆返穆窓?quán)被限制)
二:暢銷車型TOP10中,遠(yuǎn)程星享V、開瑞江豚EV、東風(fēng)御風(fēng)EM26居前三
表2,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2023年10月新能源城配物流車暢銷車型TOP10銷量及成占比:
上圖顯示,在2023年10新能源城配物流車暢銷車型TOP10中:
---遠(yuǎn)程星享V銷售3514輛,是唯一銷量超過(guò)3000輛的車型,同比增長(zhǎng)57.99%,市場(chǎng)占比12.23%,強(qiáng)勢(shì)奪冠。
---開瑞江豚作為奇瑞旗下開瑞新能源物流車的主打產(chǎn)品,銷售2092輛,同比增長(zhǎng)45.58%,市場(chǎng)占比7.28%,居第二;
---東風(fēng)御風(fēng)EM26銷售1611輛,居第三,同比大漲105.22%,市場(chǎng)占比5.61%,
----遠(yuǎn)程星智H銷售1540輛,居第四,同比大漲242.22%領(lǐng)漲,市場(chǎng)占比5.36%;
----其余車型銷量均在1000輛以下,市場(chǎng)占比均小于3.5%。
----TOP10車型累計(jì)銷售13370輛,累計(jì)占比近5成(46.54%)。
三:1-10月新能源物流車暢銷車型TOP10中,遠(yuǎn)程星享V、瑞馳C35系列居前三;TOP10同比8增2降,開瑞江豚領(lǐng)漲
表3,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2023年1-10月新能源城配物流車暢銷車型TOP10銷量及成占比:
上圖顯示,在2023年1-10新能源城配物流車暢銷車型TOP10中:
---遠(yuǎn)程星享V累計(jì)銷售32257輛,是唯一銷量超過(guò)30000輛的車型,同比增長(zhǎng)182.26%,市場(chǎng)占比15.97%,強(qiáng)勢(shì)霸榜。
---開瑞江豚作為奇瑞旗下開瑞新能源物流車的主打產(chǎn)品,累計(jì)銷售17019輛,同比增長(zhǎng)448.87%領(lǐng)漲TOP10車型,市場(chǎng)占比8.43%,居第二;
---瑞馳C35系列累計(jì)銷售8908輛,居第三,同比下降52.81%,市場(chǎng)占比4.41%,
----遠(yuǎn)程星智H累計(jì)銷售8291輛,居第四,同比大漲229.4%,市場(chǎng)占比4.11%;
----其余車型銷量均在8000輛以下,市場(chǎng)占比均小于4%。
----TOP10車型累計(jì)銷售103480輛,同比增長(zhǎng)25%,累計(jì)占比超5成(51.25%)。
四:動(dòng)力電池配套企業(yè)中,寧德時(shí)代占比超6成強(qiáng)勢(shì)霸榜,國(guó)軒高科及中創(chuàng)新航分列二三;TOP10累計(jì)占比97.4%,壟斷程度很高
根據(jù)電車資源提供的數(shù)據(jù),2023年10月新能源城配物流車動(dòng)力電池總裝機(jī)量為1.458GWh,其中寧德時(shí)代裝機(jī)量為916.14MWh,占比63%,強(qiáng)勢(shì)奪冠;國(guó)軒高科及中創(chuàng)新航分列二三;
2023年10月新能源城配物流車動(dòng)力電池配套車企情況統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來(lái)源:電車資源)
上面2個(gè)圖顯示,在2023年10月新能源城配物流車動(dòng)力電池配套企業(yè)top10中:
---寧德時(shí)代裝車916.14 MWh,市場(chǎng)占比63%,遙遙領(lǐng)先其他電池企業(yè)奪冠;
---國(guó)軒高科裝車243.93 MWh,市場(chǎng)占比17%,居第二;
---中創(chuàng)新航裝車97.07 MWh,市場(chǎng)占比7%,居第三;
---億緯鋰能裝車38.15MWh,市場(chǎng)占比3%,居第四;
---弗迪電池(比亞迪生產(chǎn))裝車36.75MWh,市場(chǎng)占比2%,居第五;
---河南鋰動(dòng)裝車32.0億緯鋰能裝車38.15MWh,市場(chǎng)占比3%,居第四;,市場(chǎng)占比2%,居第六;
---其余動(dòng)力電池配套企業(yè)裝車量均在25MWh以下。
---TOP10累計(jì)裝車量為1420MWh,累計(jì)占比97.4%,市場(chǎng)壟斷程度很高。
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