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巾幗不讓須眉!李玉紅駕駛解放領途,勇奪“夢想合伙人運營里程賽”冠軍

透過車窗,她睡在副駕駛上正在驅(qū)散剛剛一千多公里駕駛的疲累,1米5幾的身高在這一刻才終于柔軟下來,她是李玉紅,首屆解放輕卡·夢想合伙人運營里程賽的冠軍,一個在男人如云的卡車圈,也能叱咤風云的女人。

2023年12月31日,首屆解放輕卡·夢想合伙人運營里程賽正式收官,兩個月的火熱賽程正式落下帷幕,30位夢想合伙人闖入全國逐夢榜單分別獲得2W夢想獎金,成功晉升高級夢想合伙人。其中,入圍總決賽人數(shù)達934人,全國累計總里程約301萬公里。而來自洛陽的李玉紅駕駛的解放領途在這場賽事中,全程領先,不出所料奪得了第一名。“我太開心了,一天打兩次卡,不費啥力氣就拿了2萬多的獎金。”說起這場里程賽,李玉紅笑得合不攏嘴。

巾幗不讓須眉!李玉紅駕駛解放領途,勇奪“夢想合伙人運營里程賽”冠軍

李玉紅與丈夫做活羊交易生意已經(jīng)十幾年了,憑借“講誠信”在整個同行圈小有名氣。近兩年內(nèi),他們連續(xù)買了兩輛解放輕卡,分別為解放領途和解放虎6G,這為他們的運輸旅途更增添了一份保障。其中,在本次里程賽中拔得頭籌的正是他們購買的第一輛解放輕卡——解放領途。

車輪不停歇,他們跑出了一個極限里程

“2個月”“6.15萬公里”“平均每天1千多公里”……這些字眼正是李玉紅獲得本次解放輕卡里程賽冠軍的關(guān)鍵證明,她與雇的司機兩人輪流駕駛解放領途,每日往返于洛陽與廣東、廣西等南方城市,車輪不停歇,他們跑出了一個極限里程。“我們平常就是這樣跑,自從買了解放領途,我終于不用擔心車子突然在半路拋錨了,我們兩個月跑六萬多公里,足以說明這輛解放領途質(zhì)量有多靠譜。”

巾幗不讓須眉!李玉紅駕駛解放領途,勇奪“夢想合伙人運營里程賽”冠軍

談起這輛解放領途,李玉紅立馬變得滔滔不絕。“我們已經(jīng)跑車送貨十幾年了,每天在高速上看到最多的就是解放的車,再加上朋友強烈推薦解放輕卡,解放又是大品牌,當時我是一個人看車,簡單試駕了一下之后就決定買下這輛解放領途,當時把經(jīng)銷商還驚到了,他以為我一個女人不會開,更不會買。”李玉紅笑著說道。

羊群一般養(yǎng)在山里,李玉紅拉羊必然要上山下山,這段山路也對車輛的性能提出了更高的要求。“我之前開車不敢一個人上山的,因為動力跟不上有些坡上不去,倒車也不行,我是挺害怕的。但是我買的這款解放領途上山下山完全沒問題,動力非常足,非常穩(wěn),我現(xiàn)在一個人上山拉羊,完全不會膽怯。”說到動力性,李玉紅對這款解放領途更是贊賞有加。

巾幗不讓須眉!李玉紅駕駛解放領途,勇奪“夢想合伙人運營里程賽”冠軍

李玉紅購買的這款解放領途是一款4米2的高欄車,搭載的是康明斯的發(fā)動機,160馬力,并匹配了法士特8檔變速箱,不僅動力強勁,換擋更順暢,實現(xiàn)了低速時更加有力,高速時則更節(jié)能。即使路況復雜,李玉紅表示這款解放領途也沒有掉過鏈子。

駕乘超舒適,堪比乘用車

李玉紅與司機每次送貨的往返距離一般為3千公里左右,因此當輪到李玉紅休息時,她基本都在睡覺。這款解放領途在最大程度上釋放了裝載空間,雖然沒有臥鋪,但在舒適性及細節(jié)設計方面也可圈可點。

在內(nèi)飾設計上,這款解放領途采用了多色拼接裝飾,營造出一種高級感。在配置上,它還擁有多功能方向盤、全液晶儀表盤和大尺寸中控屏,這些配置絲毫不遜色于乘用車。按照李玉紅的話來說就是:高端大氣上檔次。

巾幗不讓須眉!李玉紅駕駛解放領途,勇奪“夢想合伙人運營里程賽”冠軍

“這款車整個外觀都很好看,內(nèi)飾也很人性化,總之給人一種很高端的感覺,最讓我心動的還是他在副駕駛上設計了窗簾,尤其是我們女性,最怕太陽曬了,這一點真的很貼心。”這款車駕駛室的兩側(cè)及后方均配有原廠窗簾,一方面為卡友休息時的隱私提供了保護,另一方面也能防曬。

此外,這款解放領途駕駛室很寬敞,座椅可向前折疊形成超寬臥鋪,配合原廠床墊,相當舒適。針對這款車的舒適度表現(xiàn),李玉紅表示很滿意。“這款車的舒適性在輕卡中已經(jīng)算是頂配了。如果怕苦,回家睡更舒服,我們掙的每一分錢都是辛苦錢,怕辛苦也掙不到錢。”在和李玉紅的交談中,記者發(fā)現(xiàn)她從未抱怨過工作的苦或累,這份事業(yè)帶給她更多的是成就感。

質(zhì)量保障,服務更貼心

“這款解放領途雖然我們才買了一年多,但是已經(jīng)跑了35萬公里,沒出過什么大問題。我們之前也租過別人的車,也自己買過幾輛車,質(zhì)量都不太好。有一次我們車子突然在高速上拋錨了,損失挺大的,當時我就想再買車一定要買質(zhì)量好的。”如今解放輕卡憑借車輛的穩(wěn)定性等質(zhì)量保障給了李玉紅更多踏實,也更強化了他們在客戶心中的信譽。

當然,像李玉紅他們這般高出勤率,車子偶爾出點小問題也實屬正常,而解放完善的售后服務體系則更給了李玉紅一份安心。“我們打客服的電話都是隨打隨到,即使是半夜打電話,解放服務站也能快速派人過來,從來不會耽誤我們送貨。”李玉紅欣慰地說道。

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在一次送貨的路途中,剛好又趕上疫情封路,李玉紅的解放領途車胎出了問題,當時解放的服務站繞了很大的路前來救援,且未收取任何費用。“當時我們是輪胎鍋圈壞了,我心想肯定得自費了,沒想到服務站說這些都是免費的,隨即幫我們換了一個新的輪胎。解放的保修范圍真的很廣,這在一定程度上也為我們節(jié)省了不少維修成本。”李玉紅對中國卡車網(wǎng)記者說道。

“雖然別人也給我推薦過其他的車子,但是我更相信自己的使用感受以及判斷,解放輕卡在質(zhì)量、性能等各方面都更具優(yōu)勢,因此在2023年我們又買了一輛解放虎6G,截至目前使用感受也非常好。”李玉紅目光堅定,做事灑脫干脆,小小的身板卻凝聚著巨大的能量,她在選車上更是堅定認準了解放輕卡,而解放輕卡也成為了她生意路途上不可或缺的伙伴。

來源:卡車網(wǎng) 作者:希希
文章關(guān)鍵詞: 解放輕卡 領途 里程賽
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