巾幗不讓須眉！李玉紅駕駛解放領途，勇奪“夢想合伙人運營里程賽”冠軍

透過車窗，她睡在副駕駛上正在驅(qū)散剛剛一千多公里駕駛的疲累，1米5幾的身高在這一刻才終于柔軟下來，她是李玉紅，首屆解放輕卡·夢想合伙人運營里程賽的冠軍，一個在男人如云的卡車圈，也能叱咤風云的女人。

2023年12月31日，首屆解放輕卡·夢想合伙人運營里程賽正式收官，兩個月的火熱賽程正式落下帷幕，30位夢想合伙人闖入全國逐夢榜單分別獲得2W夢想獎金，成功晉升高級夢想合伙人。其中，入圍總決賽人數(shù)達934人，全國累計總里程約301萬公里。而來自洛陽的李玉紅駕駛的解放領途在這場賽事中，全程領先，不出所料奪得了第一名。“我太開心了，一天打兩次卡，不費啥力氣就拿了2萬多的獎金。”說起這場里程賽，李玉紅笑得合不攏嘴。

李玉紅與丈夫做活羊交易生意已經(jīng)十幾年了，憑借“講誠信”在整個同行圈小有名氣。近兩年內(nèi)，他們連續(xù)買了兩輛解放輕卡，分別為解放領途和解放虎6G，這為他們的運輸旅途更增添了一份保障。其中，在本次里程賽中拔得頭籌的正是他們購買的第一輛解放輕卡——解放領途。

車輪不停歇，他們跑出了一個極限里程

“2個月”“6.15萬公里”“平均每天1千多公里”……這些字眼正是李玉紅獲得本次解放輕卡里程賽冠軍的關(guān)鍵證明，她與雇的司機兩人輪流駕駛解放領途，每日往返于洛陽與廣東、廣西等南方城市，車輪不停歇，他們跑出了一個極限里程。“我們平常就是這樣跑，自從買了解放領途，我終于不用擔心車子突然在半路拋錨了，我們兩個月跑六萬多公里，足以說明這輛解放領途質(zhì)量有多靠譜。”

談起這輛解放領途，李玉紅立馬變得滔滔不絕。“我們已經(jīng)跑車送貨十幾年了，每天在高速上看到最多的就是解放的車，再加上朋友強烈推薦解放輕卡，解放又是大品牌，當時我是一個人看車，簡單試駕了一下之后就決定買下這輛解放領途，當時把經(jīng)銷商還驚到了，他以為我一個女人不會開，更不會買。”李玉紅笑著說道。

羊群一般養(yǎng)在山里，李玉紅拉羊必然要上山下山，這段山路也對車輛的性能提出了更高的要求。“我之前開車不敢一個人上山的，因為動力跟不上有些坡上不去，倒車也不行，我是挺害怕的。但是我買的這款解放領途上山下山完全沒問題，動力非常足，非常穩(wěn)，我現(xiàn)在一個人上山拉羊，完全不會膽怯。”說到動力性，李玉紅對這款解放領途更是贊賞有加。

李玉紅購買的這款解放領途是一款4米2的高欄車，搭載的是康明斯的發(fā)動機，160馬力，并匹配了法士特8檔變速箱，不僅動力強勁，換擋更順暢，實現(xiàn)了低速時更加有力，高速時則更節(jié)能。即使路況復雜，李玉紅表示這款解放領途也沒有掉過鏈子。

駕乘超舒適，堪比乘用車

李玉紅與司機每次送貨的往返距離一般為3千公里左右，因此當輪到李玉紅休息時，她基本都在睡覺。這款解放領途在最大程度上釋放了裝載空間，雖然沒有臥鋪，但在舒適性及細節(jié)設計方面也可圈可點。

在內(nèi)飾設計上，這款解放領途采用了多色拼接裝飾，營造出一種高級感。在配置上，它還擁有多功能方向盤、全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，這些配置絲毫不遜色于乘用車。按照李玉紅的話來說就是：高端大氣上檔次。

“這款車整個外觀都很好看，內(nèi)飾也很人性化，總之給人一種很高端的感覺，最讓我心動的還是他在副駕駛上設計了窗簾，尤其是我們女性，最怕太陽曬了，這一點真的很貼心。”這款車駕駛室的兩側(cè)及后方均配有原廠窗簾，一方面為卡友休息時的隱私提供了保護，另一方面也能防曬。

此外，這款解放領途駕駛室很寬敞，座椅可向前折疊形成超寬臥鋪，配合原廠床墊，相當舒適。針對這款車的舒適度表現(xiàn)，李玉紅表示很滿意。“這款車的舒適性在輕卡中已經(jīng)算是頂配了。如果怕苦，回家睡更舒服，我們掙的每一分錢都是辛苦錢，怕辛苦也掙不到錢。”在和李玉紅的交談中，記者發(fā)現(xiàn)她從未抱怨過工作的苦或累，這份事業(yè)帶給她更多的是成就感。

質(zhì)量保障，服務更貼心

“這款解放領途雖然我們才買了一年多，但是已經(jīng)跑了35萬公里，沒出過什么大問題。我們之前也租過別人的車，也自己買過幾輛車，質(zhì)量都不太好。有一次我們車子突然在高速上拋錨了，損失挺大的，當時我就想再買車一定要買質(zhì)量好的。”如今解放輕卡憑借車輛的穩(wěn)定性等質(zhì)量保障給了李玉紅更多踏實，也更強化了他們在客戶心中的信譽。

當然，像李玉紅他們這般高出勤率，車子偶爾出點小問題也實屬正常，而解放完善的售后服務體系則更給了李玉紅一份安心。“我們打客服的電話都是隨打隨到，即使是半夜打電話，解放服務站也能快速派人過來，從來不會耽誤我們送貨。”李玉紅欣慰地說道。

在一次送貨的路途中，剛好又趕上疫情封路，李玉紅的解放領途車胎出了問題，當時解放的服務站繞了很大的路前來救援，且未收取任何費用。“當時我們是輪胎鍋圈壞了，我心想肯定得自費了，沒想到服務站說這些都是免費的，隨即幫我們換了一個新的輪胎。解放的保修范圍真的很廣，這在一定程度上也為我們節(jié)省了不少維修成本。”李玉紅對中國卡車網(wǎng)記者說道。

“雖然別人也給我推薦過其他的車子，但是我更相信自己的使用感受以及判斷，解放輕卡在質(zhì)量、性能等各方面都更具優(yōu)勢，因此在2023年我們又買了一輛解放虎6G，截至目前使用感受也非常好。”李玉紅目光堅定，做事灑脫干脆，小小的身板卻凝聚著巨大的能量，她在選車上更是堅定認準了解放輕卡，而解放輕卡也成為了她生意路途上不可或缺的伙伴。