踏冰馭雪戰(zhàn)極寒 宇通穩(wěn)贏最可靠

　　冬天，有人歡喜有人憂。哈爾濱火爆出圈，3天狂賺110億，讓東北的冬天熱火朝天。但對于新能源車主來說，冬天是令人發(fā)愁的季節(jié)。車打不著、駕駛艙內(nèi)溫度太低、車輛續(xù)航能力太差等問題都非常困擾人。用戶最頭疼的問題，就是宇通重卡最關(guān)心的問題。

　　1月11日，宇通新能源重卡直面寒冷環(huán)境下整車電池性能衰減、續(xù)航里程降低等問題，在遼寧錦州開展“踏冰馭雪戰(zhàn)極寒”活動，包含極寒啟動、極速升溫和極寒續(xù)航三項極限挑戰(zhàn)，全程直播，用最真實可靠的數(shù)據(jù)，驗證真實極寒工況下宇通新能源重卡的綜合實測表現(xiàn)，向行業(yè)也向廣大客戶展現(xiàn)中國自主新能源重卡的硬實力。現(xiàn)場還進行了宇通新能源重卡與錦州航盛商貿(mào)有限公司的交車儀式。

　　極寒一次啟動 賺錢路上快人一步

　　極寒環(huán)境下，車輛的冷啟動受很多因素影響，如果車輛啟動不了，就會耽誤卡友們的日常運輸，影響收入。在本次挑戰(zhàn)中，宇通新能源重卡直面卡友關(guān)切。在前一天晚上對車輛進行了淋水冷凍，錦州晚上的溫度已達到零下20℃以下，經(jīng)過如此寒冷的夜晚，車身已掛上了“冰柱”。

　　在這樣的極寒環(huán)境下靜置12小時后的宇通新能源重卡一次點火成功，并且一鍵啟動后電池保持率為99%，甚至超過了98%的極限挑戰(zhàn)目標。冬天打不著車，從來不是宇通新能源重卡車主的困擾。從啟動上快一步，就在賺錢路上快一步。

　　宇通新能源重卡產(chǎn)品工程師李龍介紹道，極寒啟動一次成功得益于宇通基于?？谽平臺的軟硬件架構(gòu)，所開發(fā)的VCU、多合一、動力電池等都能應(yīng)對極寒天氣。此外，宇通獨有的整車智能熱管理技術(shù)，能實現(xiàn)全時域管控車輛溫度。通過?？谽平臺的技術(shù)加持，宇通新能源重卡極寒天氣保溫好、降溫慢、不怕凍，每次冷啟動都能成功。

　　駕駛室10分鐘快速升溫超40 ℃ “賺錢艙”也是“溫暖艙”

　　冬天，車外冰天雪地，車內(nèi)也常常凍手凍腳，凍僵的手都不好操作方向盤，卡友們上車最迫切的需求就是盡快將駕駛室升溫到一個舒適的溫度。宇通新能源重卡的目標就是實現(xiàn)車外冰天雪地，車內(nèi)溫暖如春。

　　活動現(xiàn)場，室外達到了零下20℃，未啟動車輛的駕駛室內(nèi)是零下19℃。宇通新能源重卡在空調(diào)開啟10分鐘后，成功將駕駛室溫度從零下 19℃升溫至 20℃以上。10分鐘，快速升溫超40℃，宇通以優(yōu)異的成績完成了極速升溫項目，讓駕駛室不僅是卡友們的“賺錢艙”，同時還是“溫暖艙”，讓卡友們?nèi)伺母?/p>

　　宇通重卡產(chǎn)品管理工程師呂瑞麗介紹道，極速升溫得益于?？谽平臺的自動空調(diào)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)具備極限制熱量大，保溫好，能耗低的特點?？筛鶕?jù)溫差智能調(diào)節(jié)制熱量，在初期完全釋放空調(diào)系統(tǒng)能力，快速提升駕駛室溫度，更舒適;保溫階段，智能管控車輛狀態(tài)，以最小耗電量使駕駛室維持在一個舒適的溫度范圍，更節(jié)能。車輛還配備了一鍵除霜等功能，以最便捷的方式實現(xiàn)最實用的功能。

　　能耗低續(xù)航長 為卡友致富注入持久動力

　　冬季車輛能耗普遍比其他季節(jié)高，由于潤滑油等原因，內(nèi)阻較大，冬季整車阻力較高溫高了10%，并且冬天為保證動力電池輸出能力，會消耗部分電能對動力電池進行加熱，造成續(xù)航里程降低。如何在冬季也能實現(xiàn)高效運輸，宇通新能源重卡給出了答案。

　　在標載49噸冬煤轉(zhuǎn)運的情況下，宇通新能源重卡一公里耗電1.27度，大大突破了每公里綜合電耗小于2度電的挑戰(zhàn)目標。如此高的續(xù)航能力讓全程監(jiān)督此次挑戰(zhàn)的卡友孟智輝稱贊道，“回去后我也考慮買輛宇通重卡開，這車不僅開著舒服，能耗低續(xù)航還長，真是全能!”

　　宇通新能源重卡產(chǎn)品工程師李龍解答稱，極寒續(xù)航還得歸功于宇通重卡的?？谽軟硬件平臺架構(gòu)。在開發(fā)之初便系統(tǒng)性優(yōu)化了冬季能耗，比如說硬件方面開發(fā)了一體化動力電池加熱速度快，保溫效果好。另外宇通聯(lián)合開發(fā)的低滾阻液體黃金輪胎，搭配低風阻設(shè)計的車身及貨箱，都能有效降低冬季能耗，提升續(xù)航里程。在軟件方面，?？谽平臺提供了工況自適應(yīng)的節(jié)能控制技術(shù)、整車智能熱管理技術(shù)，驅(qū)動防滑等功能，幫助卡友在冬季更高效、安全的運營。例如智能熱管理技術(shù)，能夠幫助動力電池在冬季溫度降的慢，單就這一項就能幫助車輛多放5-6%的電量，大大提高冬季的續(xù)航里程。

　　降本增效好伙伴 高品質(zhì)贏得深信賴

　　活動現(xiàn)場還進行了交車儀式。錦州航盛商貿(mào)有限公司(以下簡稱“錦州航盛”)批量采購了30臺宇通新能源重卡，現(xiàn)已交付15臺。錦州航盛從事于港口與發(fā)電廠之間的煤炭轉(zhuǎn)運運輸，年轉(zhuǎn)運量在100萬噸。為響應(yīng)港口及礦山綠色環(huán)保要求，率先啟動新能源牽引車采購計劃，歷經(jīng)5個多月的考察，最終選擇了宇通新能源重卡。

　　錦州航盛總經(jīng)理趙藝航表示，選擇宇通新能源重卡，省錢、省心又環(huán)保。趙藝航介紹道，宇通新能源重卡整車自重輕，同樣的標載運輸下，可以多拉貨，多拉就能多賺。趙藝航向卡車網(wǎng)記者談到公司算了一筆“經(jīng)濟賬”，發(fā)現(xiàn)宇通新能源重卡單車每年在能耗方面就能為公司節(jié)省12萬元的成本。在保養(yǎng)方面，宇通新能源重卡也比之前的燃油車成本大大降低。成本降低的背后，是宇通新能源重卡可靠的三電技術(shù)優(yōu)勢。過硬的技術(shù)加持，才能真正打動用戶，成為用戶最安心可靠的選擇。

　　結(jié)語

　　隨著科技的發(fā)展與“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)深化，新能源重卡行業(yè)正向著“綠色、智能、高效”的方向快速前進。宇通新能源重卡憑借著核心三電系統(tǒng)等技術(shù)優(yōu)勢成為行業(yè)先行者，自成立之初就致力于成為“更可靠的新能源重卡合作伙伴”。說到做到才是真可靠，在此次極寒挑戰(zhàn)中，宇通重卡的每一個承諾，都實實在在體現(xiàn)在了產(chǎn)品中。相信在未來，宇通重卡將憑借著更可靠的產(chǎn)品，繼續(xù)保持領(lǐng)先的市場占有率，并實現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。選宇通，就穩(wěn)了!