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譚旭光的“競合之道”

  “我說過多次,我們從來不和競爭對手對抗。所有的合作伙伴,都為中國重卡行業(yè)的發(fā)展做出貢獻,我們共同努力,共同前行,讓中國重卡在全球發(fā)展的舞臺上閃耀光芒,成為世界關注的燦爛明珠。”

  2018年11月27日,在陜汽重卡2019商務年會上,譚旭光首次提出了“競爭和合作是市場的法則,有競爭、有合作,才能推動行業(yè)發(fā)展”的“競合理論”。
譚旭光的“競合之道”

  山東重工集團旗下?lián)碛惺畮讉€國內(nèi)外知名品牌,僅上市公司就有12家,全球員工達15萬人,作為這樣一家巨無霸跨國集團的一把手,這番話背后隱現(xiàn)的,正是譚旭光所代表的中國一代企業(yè)家迎難而上、創(chuàng)新進取和寬容開放的精神內(nèi)核。

  譚旭光曾在不同場合闡述他的“競合”理念,在行業(yè)競爭中、在集團內(nèi)部協(xié)同發(fā)展中、在全球供應鏈打造過程中,都滲透著他倡導的“競合”邏輯。

  關于行業(yè)

  譚旭光:“世界上永遠沒有絕對的敵人、朋友、競爭、合作,不同時期有不同的‘競合’關系。”

  在近40年發(fā)展中,中國重型汽車從2萬輛、5萬輛到歷史最高的162萬輛。作為唯一銷量過百萬的國家,中國已毫無爭議地成為全球重卡銷售的最主要市場,也是全球競爭最慘烈的市場。

  “得發(fā)動機者,得天下。”是重卡行業(yè)內(nèi)公認的法則。細數(shù)市場占有率最高的幾個國產(chǎn)重卡品牌,要么有屬于自己的發(fā)動機,要么引進外國品牌,柴油發(fā)動機的市場競爭也異常激烈。

  對此譚旭光認為,競爭是市場法則,有競爭才有進步。引進外國品牌是市場發(fā)展的需要,而在與外國品牌的競爭中也加速了濰柴動力總成的技術(shù)升級,譚旭光稱此為“競爭的反作用力”。他說,競爭是必然的。他甚至希望世界著名的發(fā)動機公司到濰坊投資,有競爭、有合作才能實現(xiàn)共同發(fā)展,并表示,在競爭中要用陽招,不要用陰招,市場最終要靠產(chǎn)品實力說話。

  譚旭光的競合理念實際上反映出他對自身產(chǎn)品與技術(shù)的自知與自信,既有自知后起猶有不足的清醒,又有通過虛心學習不斷進步的自信。競爭對手的存在不但是學習的對象,也是企業(yè)進步的重要動力。

  同時,譚旭光的競合之道有其戰(zhàn)略上的邏輯。他說,世界上永遠沒有絕對的敵人、朋友、競爭、合作,不同時期有不同的“競合”關系。要學會從戰(zhàn)略上打贏市場仗,如果一個企業(yè)不研究戰(zhàn)略只研究戰(zhàn)術(shù),打仗就只是階段性勝利。

  那競合的終極目的是什么?譚旭光說,既要“競合”,還要靠產(chǎn)品競爭力多吃一點,這才是最高的境界!

  關于集團內(nèi)部

  譚旭光:“大家庭里面要推動競合關系,有競爭有合作。不要封閉,封閉只有被欺負。單打獨斗,必死無疑。”

  譚旭光常說,只有大家都強了,中國的商用車行業(yè)才能在全世界屹立不倒。他說,任何一家企業(yè)都不可能獨攬中國市場,只有在強烈的競爭“陣痛”中,不斷推動產(chǎn)品迭代升級,才能邁向世界一流。

  譚旭光是站在一個大集團一把手的角度,從全局的高度看問題。他從不避諱陜重汽、中國重汽之間客觀存在的競爭。但他清醒地指出,最重要不是兩家之間的競爭,而是整個行業(yè)與世界對手的競爭。打仗的時候,一定堅定目標不動搖,要瞄準的目標是中國第一,是世界一流。有了共同的目標和敵人后,要學會打協(xié)同戰(zhàn),發(fā)揮好大集團的優(yōu)勢實現(xiàn)共同獲益。

  譚旭光說,大家庭里面要推動競合關系,不要封閉,封閉只有被欺負。大家在很多問題上總是站在局部利益,沒有站在全局利益。單打獨斗,必死無疑,“競合”理念,在集團內(nèi)最為重要。

  關于供應鏈

  譚旭光:“有的企業(yè)什么都想通吃,這不現(xiàn)實,小心‘撐著’!”

  一個月前,濰柴在海南召開全球供應鏈戰(zhàn)略合作伙伴大會,譚旭光說,與世界一流供應鏈合作共贏,為全球行業(yè)服務,是我們的最終目的。

  譚旭光非常明確地表達了濰柴與供應鏈合作伙伴之間的緊密關系。他強調(diào),雙方是利益共同體,擁有共同的客戶和價值觀。濰柴和供應鏈合作伙伴緊密協(xié)同、并肩作戰(zhàn),共同探索全球供應鏈合作的新模式,打造高質(zhì)量發(fā)展的“共贏鏈”!

  譚旭光說,濰柴一家強是強不起來的,必須帶著供應鏈一起強,要聚合供應鏈的力量,大家共同加大投入、協(xié)同共進,才有可能邁向一流。

  供應鏈合作不是零和游戲,而是通過競爭和合作實現(xiàn)共贏。譚旭光認為,在競爭和合作中,雙方應該共同努力,讓整個產(chǎn)業(yè)蛋糕做大,使得供應商能夠獲得可觀的利潤,同時讓客戶能夠享受到更高的價值。

  這種觀點,正是譚旭光競合理念在全球供應鏈建設上的集中體現(xiàn)。

  在科技領域,沒有任何一個國家、一個企業(yè)可以獨自應對全球科技發(fā)展的挑戰(zhàn),競爭與合作的邏輯在不斷進化,全球產(chǎn)業(yè)鏈在同一個科技頻道上共生共存。一方面我們要堅持科技自立自強,掌握科技的自主權(quán)、主動權(quán);另一方面又要以更加開放的視角和胸懷與全球產(chǎn)業(yè)鏈開展合作,在“競合”中實現(xiàn)共贏。

  譚旭光說,在競爭中合作,在合作中競爭,才能在你追我趕中成就自己、共同進步。為濰柴發(fā)動機配套的供應商戶有530多家,二十多年來,我們之間都有競爭、又有合作,實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈共贏,支撐自主品牌商用車牢牢占據(jù)99%的中國市場份額,濰柴從所有企業(yè)中也吸收到了很多的養(yǎng)分。

  譚旭光還告誡供應商,你要是什么都做,就不可能什么都做好。“有的企業(yè)什么都想通吃,這不現(xiàn)實,小心‘撐著’!”

  結(jié)語:隨著全球化的深入,競爭越來越激烈,合作也不斷加深。在錯綜復雜,波云詭譎的時代,中國企業(yè)如何發(fā)展壯大、走出去,一個優(yōu)秀的企業(yè)家應該具備什么樣的素養(yǎng),譚旭光的競合之道值得研究學習。

來源:山東重工集團 作者:君君
文章關鍵詞: 譚旭光 山東重工 濰柴
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