高原路上的貨車司機(jī)獲救 中交興路車旺大卡以技術(shù)和公益助力

“我最大的愿望是成為一名貨車司機(jī),全國(guó)各地跑。”從小對(duì)車充滿了熱愛的卡車司機(jī)王紅杰,懷揣著這份心愿,從2009年開始,便駕駛著20米半掛車,穿梭在云貴川高原路上,至2023年已十五個(gè)年頭。雖然面臨高原反應(yīng)的挑戰(zhàn),但他始終堅(jiān)守在這條道路上,用他的專業(yè)和熱情為邊疆建設(shè)輸送著重要的物資。

王紅杰拉著特裝貨物途經(jīng)高海拔地區(qū)

2022年冬天,王紅杰承接了川藏鐵路建設(shè)的運(yùn)輸保障工作。高原路上的冬天面臨著更多風(fēng)險(xiǎn),有一次他從河南鄭州開到四川甘孜,足足走了八天。這條穿越風(fēng)雪的貨運(yùn)路,不僅需要途經(jīng)4000多米的高海拔,而且隨時(shí)可能面臨糟糕的路況。一路上,他時(shí)常需要下車清理路面的大石頭,才能繼續(xù)前行。每次出發(fā)前,他還會(huì)在車上帶6個(gè)以上的備胎,因?yàn)樵诟咴飞蠐Q胎已是家常便飯。即便這樣艱苦,也阻擋不了王紅杰對(duì)高原運(yùn)輸?shù)膱?zhí)著與堅(jiān)韌。“能為國(guó)家建設(shè)出一份力,這讓我感到非常自豪。”談起自己的工作,王紅杰的臉上洋溢著由衷的滿足。

因?yàn)樵愀獾穆窙r王紅杰的車胎壞了多個(gè)

然而,常年的奔波和過(guò)度勞累,還是讓王紅杰病倒了。2023年3月,他從湖南郴州運(yùn)送大件設(shè)備到新疆霍爾果斯。在送完貨返回途中,他感覺(jué)身體不適,吃不下飯,總是嘔吐,勉強(qiáng)把車開到服務(wù)區(qū)休息,家人也聯(lián)系不上他。幸運(yùn)的是,曾經(jīng)與他一起跑過(guò)車的卡友通過(guò)車旺大卡的行車動(dòng)態(tài)公益服務(wù)找到了他。在這位卡友的幫助下,服務(wù)區(qū)的工作人員將他及時(shí)送到了醫(yī)院,原本以為是腸胃問(wèn)題,經(jīng)診斷,他患有心臟瓣膜病等多種疾病。回想起這段經(jīng)歷,王紅杰坦言自己有些后怕。“之前時(shí)不時(shí)會(huì)留意到有些貨車司機(jī)在駕駛室里意外身故,過(guò)了好幾天才被人發(fā)現(xiàn)的新聞。我還算命大,真有一種死里逃生的感覺(jué)。”接下來(lái)一個(gè)多月在重癥監(jiān)護(hù)室渡過(guò)的他,經(jīng)歷了多次手術(shù)和藥物治療,前后花費(fèi)了20多萬(wàn)元的高額費(fèi)用。無(wú)奈之下,家人不得不賣掉他的車,還借了外債。目前,家里只能靠妻子打零工維持生計(jì)。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,他向中交興路車旺大卡發(fā)出了求助信息。

“平時(shí)總使用車旺大卡,我就試著在上面填寫了曙光計(jì)劃的救助申請(qǐng),沒(méi)想到工作人員很快就和我取得了聯(lián)系。”作為車旺大卡的老用戶,王紅杰經(jīng)常參與“大卡里程捐”的互動(dòng),把自己的行車?yán)锍虄稉Q成愛心捐到公益項(xiàng)目中,這一次沒(méi)想到自己也成了被救助對(duì)象。

中交興路車旺大卡作為公路貨運(yùn)領(lǐng)域公益服務(wù)的重要平臺(tái)和橋梁,一直以來(lái)都致力于為卡車司機(jī)提供全方位的服務(wù)和幫助。其聯(lián)合中華社會(huì)救助基金會(huì)發(fā)起的“貨車司機(jī)曙光計(jì)劃”,旨在為遭受重大疾病、意外事故導(dǎo)致返貧的司機(jī)家庭發(fā)放救助金,幫助貨車司機(jī)家庭減緩困苦,減輕家庭重?fù)?dān)。在核實(shí)了王紅杰的情況后,曙光計(jì)劃的工作人員很快向他發(fā)放了救助金。“非常感激中交興路車旺大卡,幫助我們家解決了燃眉之急。雖然現(xiàn)在不能拉貨賺錢了,但我每天都在線上學(xué)習(xí),希望能找到更多謀生方法。”面對(duì)未來(lái),王紅杰仍舊充滿希望。

接下來(lái),中交興路將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合各方力量,在卡車司機(jī)遇到困難時(shí),伸出援手,給予他們物質(zhì)和精神上的鼓勵(lì)和關(guān)懷,讓他們感受到社會(huì)的溫暖和關(guān)愛,讓愛在路上延續(xù)。