大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜楹钨嶅X(qián)？楊師傅有話說(shuō)

山西47歲的楊師傅從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)快二十年了。“我一直走山西臨汾到陜西榆林這條運(yùn)煤線路，這臺(tái)N9H燃?xì)庵乜ㄊ俏胰ツ瓴艙Q的車(chē)，我真覺(jué)得很不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也高！”

重卡對(duì)卡友來(lái)說(shuō)就是“飯碗”，所以選車(chē)總是抱著謹(jǐn)慎與觀望的態(tài)度。每次換車(chē)都很費(fèi)精力，除了基本的詢(xún)價(jià)、試駕外還要進(jìn)行多家對(duì)比，這樣才能安心的選擇一輛自認(rèn)為最具性?xún)r(jià)比的車(chē)。

然而，試駕了大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜ê螅瑮顜煾荡蚱屏碎L(zhǎng)久以來(lái)的習(xí)慣，只花了一上午的時(shí)間，就把新車(chē)選好了。“我當(dāng)時(shí)試駕，第一感受就是舒服，全新定制的氣囊座椅集成阻尼、通風(fēng)加熱等多項(xiàng)功能，增加座椅緩沖性和包裹感，坐起來(lái)腰特別舒服，腿部空間也十分合適，真正讓我體會(huì)到了什么叫久坐不累、駕乘舒適。我們開(kāi)長(zhǎng)途的難免會(huì)腰酸背痛，駕駛室舒適度真的挺重要的，所以它這一點(diǎn)挺合我心意。”

除了舒適度外，運(yùn)輸最重要的還得看動(dòng)力和續(xù)航。“我開(kāi)大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜ㄒ部煲荒炅?，這款車(chē)動(dòng)力十足，560馬力、最大扭矩2600N.m，爆發(fā)力十足，即使?jié)M載通過(guò)一些崎嶇的山路，也能具備較好的操控性和通過(guò)性。我現(xiàn)在選裝的1500L大容積氣瓶，續(xù)航能力也很不錯(cuò)，最高續(xù)航里程可達(dá)1800km，不用經(jīng)常停車(chē)加氣，省下來(lái)的時(shí)間可以用來(lái)休息或者多拉貨。我現(xiàn)在單趟運(yùn)輸效率比之前高很多，每個(gè)月都能比以往多拉好幾趟，收益明顯提高了。”

楊師傅還表示，大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜ǖ陌踩砸步o了他不小的驚喜。整車(chē)提供了多項(xiàng)高級(jí)智能保護(hù)，配置了防碰撞警示系統(tǒng)、車(chē)輛偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子制動(dòng)系統(tǒng)，有效防止事故發(fā)生，時(shí)刻為高效運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

如今，憑借駕乘舒適、動(dòng)力強(qiáng)、長(zhǎng)續(xù)航、安全性高等優(yōu)勢(shì)，大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜ㄚA得了極佳的用戶(hù)口碑，在眾多燃?xì)庵乜▌?dòng)力中脫穎而出，成為天然氣重卡用戶(hù)降本增效的最佳選擇。