2023新能源輕卡：銷(xiāo)4.68萬(wàn)輛增15%， 遠(yuǎn)程超萬(wàn)輛強(qiáng)勢(shì)奪冠，東風(fēng)\福田分列二三

作為新能源卡車(chē)市場(chǎng)中體量最大的新能源輕卡，在2023年最后的12月份表現(xiàn)如何？全年業(yè)績(jī)咋樣？

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年12月新能源輕卡銷(xiāo)售5882輛（含3.5噸-6噸車(chē)型，下同，見(jiàn)截圖1），同比2022年12月的1.5萬(wàn)輛下降61%，環(huán)比上一個(gè)月的6187輛下降5%，呈現(xiàn)了同比大降、環(huán)比小降的“雙降”態(tài)勢(shì)。

2023年全年新能源輕卡累計(jì)銷(xiāo)售46798輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)15%，比2023年1-11月60%的增幅收窄了近45個(gè)百分點(diǎn)。

截圖1,2023年1-12月新能源輕卡銷(xiāo)量及累計(jì)同比（數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)的終端上牌信息）

那么2023年12月及全年新能源輕卡市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn)？現(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

特點(diǎn)一、12月同比大漲環(huán)比微增，居2023年以來(lái)各月銷(xiāo)量第四

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年12月新能源輕卡銷(xiāo)售5882輛，同比2022年12月的1.5萬(wàn)輛大降61%，環(huán)比上個(gè)月的6187輛小降5%，可見(jiàn)2023年12月的新能源輕卡呈現(xiàn)了同比大降、環(huán)比小降的“雙降”態(tài)勢(shì)，

---2023年12月新能源輕卡同比之所以能大降61%，據(jù)分析主要原因是2022年12月新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼即將停止而銷(xiāo)量飆升到1.5萬(wàn)輛，創(chuàng)下新能源輕卡史上月度新高（見(jiàn)截圖2），給2023年12月同比增長(zhǎng)帶來(lái)巨大困難，因此2023年12月同比下降在情理之中；

---2023年12月銷(xiāo)量環(huán)比下降5%，據(jù)分析主要原因是2023年12月之前的大多數(shù)月份新能源輕卡銷(xiāo)量均呈現(xiàn)較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，因此透支了12月的部分需求。

從截圖2可見(jiàn)，從2月份開(kāi)始，2023年新能源輕卡銷(xiāo)量曲線開(kāi)始一直到11月均在2022年銷(xiāo)量曲線之上，說(shuō)明2023年12月之前對(duì)新能源輕卡的需求得到了較大限度的釋放，因此12月需求相對(duì)有所減緩，加之2023年12月沒(méi)有特殊的政策刺激，因此導(dǎo)致12月份銷(xiāo)量環(huán)比下降。

截圖2,2023年新能源輕卡月度銷(xiāo)量與2022年同期比較（數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)的終端上牌信息）

---2023年12月新能源輕卡銷(xiāo)量為5882輛，是2023年以來(lái)第5個(gè)月度銷(xiāo)量超越5000輛的月份，居2023年各月銷(xiāo)量第四，表現(xiàn)仍然較好。

特點(diǎn)二：1-12月累銷(xiāo)中：燃料電池領(lǐng)漲；混動(dòng)占比同比增加最多

截圖3，2023年與2022年各技術(shù)路線新能源輕車(chē)型占比比較（數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)的終端上牌信息）

表1，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年1-12新能源輕卡各技術(shù)路線車(chē)型銷(xiāo)量同比及占比統(tǒng)計(jì)：

上圖表顯示，在2023年1-12月能源輕卡各技術(shù)路線車(chē)型銷(xiāo)量同比、占比及占比同比增減看：

---燃料電池輕卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)160%，跑贏并領(lǐng)漲大盤(pán)，市場(chǎng)占比4.5%，占比同比增加2.5個(gè)百分點(diǎn)；據(jù)分析主要是新能源輕卡應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富，對(duì)續(xù)航里程較長(zhǎng)的燃料電池輕卡車(chē)型需求增多；

---混動(dòng)輕卡銷(xiāo)量同比大漲137.7%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比為7.11%，占比同比增加3.67個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車(chē)型，可見(jiàn)混動(dòng)輕卡是2023年1-12月新能源輕卡市場(chǎng)“風(fēng)頭最盛”的細(xì)分車(chē)型。據(jù)分析一方面主要是由于混動(dòng)輕卡車(chē)型價(jià)格相便宜；二是混動(dòng)車(chē)型更適合充電不方便的應(yīng)用場(chǎng)景中；

---純電動(dòng)輕卡累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.5%，跑輸且領(lǐng)跌大盤(pán)，市場(chǎng)占比為88.39%，占比同比減少6.18個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比減少最多的細(xì)分車(chē)型，可見(jiàn)純電動(dòng)的主體地位同比明顯減弱。據(jù)分析主要是新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼減少影響所致，加之混動(dòng)及燃料電池輕卡車(chē)型大漲，稀釋了純電動(dòng)輕卡的市場(chǎng)權(quán)重。

總之，2023年1-12月累銷(xiāo)中，燃料電池同比領(lǐng)漲，混動(dòng)車(chē)型占比同比增加最多，風(fēng)頭最盛；純電動(dòng)同比主體地位減弱。

特點(diǎn)三：2023年燃料電池輕卡銷(xiāo)量中：東風(fēng)、福田、佛山飛馳居前三

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年1-12月燃料電池輕卡累計(jì)銷(xiāo)量TOP10：

上圖顯示，在2023年1-12月燃料電池輕卡累計(jì)銷(xiāo)量中，東風(fēng)汽車(chē)、福田汽車(chē)、佛山飛馳汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量分別為524輛、398輛、301輛居前三。另外累計(jì)銷(xiāo)量在100輛以上的還有陜汽、宇通、慶鈴汽車(chē)、w濰柴新能源和開(kāi)沃汽車(chē)。

特點(diǎn)四：12月：遠(yuǎn)程奪冠，福田、東風(fēng)分列二、三

表2,2023年12月新能源輕卡銷(xiāo)量TOP10排行（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）：

上表顯示：在2023年12月新能源輕卡累計(jì)銷(xiāo)量TOP10中：

---遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)銷(xiāo)售1494輛，也是唯一銷(xiāo)量過(guò)千輛的車(chē)企，市場(chǎng)占比25.4%，強(qiáng)勢(shì)霸榜，表現(xiàn)突出；

---福田汽車(chē)銷(xiāo)售618輛，居第二；市場(chǎng)占比10.51%；

---上汽及濰柴新能源分別銷(xiāo)售418輛和307輛，分別居第三、第四；市場(chǎng)占比分別為7.62%和5.22%；

---其余品牌銷(xiāo)售均在300輛以下，市場(chǎng)占比均小于5%。

特點(diǎn)五：全年累銷(xiāo)：遠(yuǎn)程超萬(wàn)輛強(qiáng)勢(shì)霸榜、東風(fēng)、福田居前三，TOP10同比9增1降，江淮領(lǐng)漲；市場(chǎng)份額同比7增3減，遠(yuǎn)程增加最多

表3，根據(jù)終端上牌信息，2023年1-12月新能源輕卡銷(xiāo)量TOP10排行：

上圖表顯示：

2、在2023年1-12月新能源輕卡累計(jì)銷(xiāo)量TOP10中：

----遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售12469輛，也是唯一累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)10000輛的車(chē)企，強(qiáng)勢(shì)霸榜，累計(jì)同比增長(zhǎng)35%，跑贏大盤(pán)，是唯一占比超四分之一的車(chē)企（26.66%），可期“一騎絕塵“。

------東風(fēng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售6354輛，同比下降16%，跑輸大盤(pán)，市場(chǎng)占比13.59%，居第二；

---福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售5549輛，同比增長(zhǎng)23%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比11.86%，居第三；

---上汽輕卡累計(jì)銷(xiāo)4729輛，同比增12%，跑輸大盤(pán)，市場(chǎng)占比10.11%，居第四；

---江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2522輛，同比增長(zhǎng)134%，跑贏并領(lǐng)漲大盤(pán)，市場(chǎng)占比5.39%，居第五；

---其余品牌累計(jì)銷(xiāo)售均在2500輛以下。

---從占比同比增減看，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)占比同比增加3.85個(gè)百分點(diǎn)，是份額增加最多的車(chē)企，強(qiáng)者更強(qiáng)特征明顯。

總之，在2023年新能源輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，遠(yuǎn)程、東風(fēng)、福田居前三，江淮領(lǐng)漲，遠(yuǎn)程市場(chǎng)份額同比增加最多。