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直言歐馬可冷藏車物超所值!肖師傅為冷鏈旺季做準(zhǔn)備

冷鏈,最重要的是什么?

帶著這個問題去問從業(yè)者,大概率會聽到相同的答案——可靠。從事冷鏈物流運(yùn)輸多年的肖師傅在2020年一口氣購買了兩臺歐馬可冷藏車,至今跑了三十萬公里,但是依舊性能穩(wěn)定。因此面對即將到來的冷鏈旺季,肖師傅決定繼續(xù)加購!
歐馬可冷藏車

冷鏈,決不能掉鏈

如果說經(jīng)驗是財富,那么教訓(xùn)更是財富。親眼目睹同行因冷鏈斷鏈而蒙受損失,成為肖師傅的行業(yè)警示,一定要選一輛性能穩(wěn)定的運(yùn)輸工具,是肖師傅購車的“執(zhí)念”。

大約九年前,肖師傅踏入冷鏈這個行當(dāng)。“有朋友也做的這行,他的車三天兩頭壞,很是惱火。”肖師傅解釋說,“我們是做城配門店配送的,比如給奶茶店配送冰淇淋,商超肉類配送業(yè)務(wù)等。門店配送有淡旺季之分,淡季時,為了節(jié)約成本可以2天送一次貨,如果車有小問題,還有時間緩沖下。但到了旺季就要每天送貨,如果車壞了不能按時把貨送到,門店就沒東西可賣,我們要承擔(dān)責(zé)任,不只是賠錢這么簡單,次數(shù)多了甚至?xí)G飯碗。”

在買歐馬可之前,肖師傅就聽說了這個品牌的車很穩(wěn)定,剛好之前認(rèn)識的經(jīng)銷商轉(zhuǎn)行代理歐馬可,幾乎沒有猶豫,他直接就下單了。這兩臺歐馬可搭載3.8L福田康明斯發(fā)動機(jī)和采埃孚變速箱,到目前為止,一臺跑了33萬公里,一臺跑了35萬公里。
歐馬可冷藏車

車輛的外觀和配置一目了然,可以直接識別,但穩(wěn)定性、可靠性則需要時間的考驗“我這臺歐馬可跑了30多萬公里了,現(xiàn)在只有正常的機(jī)械磨損,不像朋友那臺車其他品牌的車總是出問題。雖然歐馬可的價格貴了一點(diǎn),但物超所值,穩(wěn)定的性能可以賺更多的錢。”肖師傅說。

老板和司機(jī)的理想型

隨著業(yè)務(wù)走上正軌,肖師傅注冊成立了自己的公司并身兼多職,對經(jīng)營也有了更深的考量。

“哪里有貨就去哪里。去年常常跑廣東等跨省路線,今年主要跑福建省內(nèi)。福建多山路,特別是三明、南平,歐馬可的性能好動力強(qiáng),爬坡、跑山路我從來不擔(dān)心。我最關(guān)心的就是成本問題,油耗占了運(yùn)輸成本的“大頭”。但我發(fā)現(xiàn)歐馬可的車滿載高速運(yùn)輸時,只要平均時速控制在80-90公里左右,就特別省油。我現(xiàn)在要求司機(jī)跑高速不論是否拉貨都要保持在這個時速,這樣既經(jīng)濟(jì)又安全,可以給我省不少的油費(fèi)。”
歐馬可冷藏車

肖師傅所說的“經(jīng)濟(jì)”,是歐馬可平均13升左右的百公里油耗。“想降低油耗,駕駛技術(shù)好和車好缺一不可。我對比過同線路同馬力的其他輕卡,歐馬可的油耗是比較低的,按照現(xiàn)在的油價計算,每公里燃油成本為1元左右。”他介紹說。

錢是省出來的,更是掙出來的,肖師傅深知,想把貨平安送到位,要給駕駛員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,而歐馬可就是老板和司機(jī)共同的理想型。“我的司機(jī)之前開過其他品牌的車,到我這里開上歐馬可就說‘這車開著真舒服’。歐馬可的座椅減震做得好,隔音效果也比其他品牌好很多,哪怕車已經(jīng)跑了30多萬公里,也不像其他車那樣松松垮垮的,長時間開車不覺得累。”肖師傅表示。
歐馬可冷藏車

隨著天氣轉(zhuǎn)暖,冷鏈運(yùn)輸逐漸進(jìn)入旺季,肖師傅打算繼續(xù)購車增加運(yùn)力。“春節(jié)前就去店里了解過歐馬可最新產(chǎn)品的情況了,再買車時,它肯定是我優(yōu)先選擇的品牌。”他說。

用戶的復(fù)購和認(rèn)可是歐馬可前進(jìn)的動力,隨著冷鏈運(yùn)輸旺季的到來,歐馬可將陪伴肖師傅一起盈運(yùn)盛夏。

來源:歐馬可 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 歐馬可 冷藏車
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