兩百萬公里無大修！大運夠硬，讓他開啟了“飛馳人生”！

60后的丁禮瑞已過了知天命的年紀，是遼寧營口“貨運老炮”，目前自己養(yǎng)了4臺重卡，全都是大運。按照丁禮瑞的話來講，“十年前做出的正確選擇，讓他開啟了自己的‘飛馳人生’！”每每談到人生中最重要的選擇，他的眼神中總會透露出堅定與信任。

遼寧營口作為我國鎂砂主產(chǎn)區(qū)，一直是耐火材料產(chǎn)業(yè)鏈重要出口，有著旺盛的運力需求，丁禮瑞便是當?shù)啬突鸩牧闲袠I(yè)最優(yōu)秀的運輸人之一。“內(nèi)卷”這個詞雖是近幾年才開始流行，但貨運行業(yè)一直都是變革與機遇共存。

2013年左右，國家開始推廣國四燃氣重卡，丁禮瑞成為了營口當?shù)氐谝慌徺I大運燃氣車的個人用戶。“大運最早出的是380馬力燃氣車，十年前那可是新鮮事物，配套的加氣站都很少。那時候營口還沒有個人用戶買燃氣車，都是車隊在用，當時朋友車隊用下來效果很好，同樣的路線要比燃油車省很多。”看到天然氣相對低廉的價格趨勢，丁禮瑞毅然決定把油車換成了大運燃氣車。

“現(xiàn)在大運重卡在營口非常暢銷，我認為最關(guān)鍵的就是它擁有過硬的品質(zhì)和口碑。大運重卡的供應(yīng)鏈體系非常強大，機箱橋等零部件本身品質(zhì)就非常高。而且他們的服務(wù)體系也非常完善，零件壞了第一時間就能換，完全不耽誤事兒。”

每個成功背后，都離不開一點一滴的積累。丁禮瑞的從業(yè)經(jīng)歷，讓我們看到了一個“貨運老炮兒”的抉擇與智慧。“干貨運這行，就要善于學(xué)習(xí)別人好的經(jīng)驗。駕駛技巧、路線規(guī)劃、車輛保養(yǎng)都是關(guān)鍵，省下來的都是運營成本?，F(xiàn)在我自己養(yǎng)車也是同樣的道理，堅持選擇大運重卡，這也是我20多年總結(jié)而來的經(jīng)驗，也希望能分享給更多卡友。”

　　在卡車人的眼里，那龐然大物已非冰冷的機器，而更像是一個溫情的伙伴，在自己的貨運生活中發(fā)光發(fā)熱。從2013年購買至今，這輛大運燃氣車已經(jīng)陪伴丁禮瑞走過十年，光陰荏苒帶走了它的青春，卻散不去他眼中的情有獨鐘。十年，它經(jīng)歷了貨運行業(yè)的興盛與低谷，也經(jīng)歷了兩百萬公里的洗禮，它依舊堅挺如斯！