當(dāng)下,煤炭行業(yè)標(biāo)載運(yùn)輸已成常態(tài)。車(chē)的自重越輕,意味著單次運(yùn)輸?shù)拿禾苛吭蕉?,這對(duì)提升運(yùn)輸效率、增加經(jīng)濟(jì)效益具有顯著影響。然而卡友在選擇輕量化重卡時(shí),可能會(huì)擔(dān)憂車(chē)的品質(zhì)會(huì)不會(huì)打折扣?事實(shí)上,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,現(xiàn)階段完全能夠在減重不減質(zhì)的前提下,實(shí)現(xiàn)車(chē)身的輕量化。
煥新上市的歐曼GTL星翼版輕盈款3.0,便是一款“輕而有質(zhì)”的標(biāo)桿產(chǎn)品,其在整車(chē)性能、動(dòng)力鏈、車(chē)輛外飾、駕駛室空間4大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)27 項(xiàng)專(zhuān)屬升級(jí),滿足煤炭運(yùn)輸卡友對(duì)多拉多賺、節(jié)能高效、省心耐用及舒適駕乘的全方位需求,助力卡友一路暢盈。
超輕自重多拉多賺,品質(zhì)可靠一路暢盈
歐曼GTL星翼版輕盈款3.0應(yīng)用了全面優(yōu)化的復(fù)合材料板簧,結(jié)合多項(xiàng)輕量化舉措,實(shí)現(xiàn)整車(chē)降重250kg,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。其自重低至8.1噸,相較同類(lèi)產(chǎn)品輕100kg。在煤炭車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)載運(yùn)輸規(guī)范下,更輕的自重意味著更大的載貨量,多拉多賺,有效提高卡友的運(yùn)輸效率和收益。
在輕量化基礎(chǔ)上,全新一代高強(qiáng)度非金屬?gòu)?fù)合材料板簧還具有韌性強(qiáng)、耐久強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),確保了高出勤率。復(fù)合材料板簧基于材料特性壓壞不斷裂,卸去貨物后即可回彈繼續(xù)行駛。同時(shí),復(fù)合材料板簧與金屬板簧承重持平,但復(fù)合材料的壽命是鋼板的5-10倍,抗疲勞耐久性驗(yàn)證30萬(wàn)次,較金屬板簧提升100%,安全性遠(yuǎn)高于金屬板簧。此外,其駕駛震動(dòng)衰減較金屬板簧提升30%,從而顯著增強(qiáng)了駕乘的舒適性。
搭載專(zhuān)屬超級(jí)動(dòng)力鏈 能耗再降低9%
GTL星翼版輕盈款3.0搭載了歐曼聯(lián)合福田康明斯、采埃孚等全球供應(yīng)鏈合作伙伴打造的專(zhuān)屬超級(jí)動(dòng)力鏈。提供包括歐曼專(zhuān)屬福田康明斯A10、A12燃油發(fā)動(dòng)機(jī);A12N、A15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),最大功率460-530馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配法士特變速箱和采埃孚AMT變速箱兩種類(lèi)型,更好滿足了客戶的多樣化需求。
通過(guò)優(yōu)化速比,A12N低速扭矩提升10%以上,與同類(lèi)型13N動(dòng)力基本相當(dāng),結(jié)合22項(xiàng)降氣耗措施,降氣耗達(dá)到9%。A15N增加3.545速比,采用預(yù)見(jiàn)性循環(huán)PCC、智能EBP和ABT優(yōu)化等13項(xiàng)降氣耗措施,整車(chē)氣耗降低8%。能耗與動(dòng)力的完美平衡,實(shí)實(shí)在在的為卡友降低了運(yùn)輸成本。
內(nèi)外兼修舒適升級(jí),更懂新生代卡友需求
近年來(lái)80后、90后卡車(chē)司機(jī)在快速地成長(zhǎng),針對(duì)新生代卡車(chē)司機(jī)對(duì)車(chē)輛顏值時(shí)尚感的追求,歐曼GTL星翼版輕盈款3.0采用全新外觀造型,通過(guò)體量感和層次感的強(qiáng)化,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的機(jī)甲風(fēng)格。搭配專(zhuān)屬執(zhí)行官機(jī)甲車(chē)貼與低風(fēng)阻后視鏡、大視野下視鏡,實(shí)現(xiàn)美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)的完美集合。
歐曼GTL星翼版輕盈款3.0的智能化設(shè)備全面領(lǐng)先同類(lèi)型產(chǎn)品,全液晶儀表帶智能診斷、監(jiān)測(cè)、提示功能,助力安全出行。中控大屏可顯示四方位影像,無(wú)論停車(chē)安全及行車(chē)安全都能得到無(wú)死角的保障。車(chē)機(jī)支持藍(lán)牙、智能語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能,帶來(lái)更加智能的駕乘體驗(yàn)。
空間及舒適性方面,AMT旋鈕式換擋設(shè)計(jì),釋放主駕與副駕和臥鋪之間的通道,提升車(chē)內(nèi)通過(guò)性。地板鼓包高度降至150mm,中地板站立高度1850mm,車(chē)內(nèi)活動(dòng)空間更寬敞。配備人機(jī)工程學(xué)高端氣囊減震座椅,擁有阻尼調(diào)節(jié)、三級(jí)腰托、扶手支撐、加熱+通風(fēng)等功能,行車(chē)舒適性有保障,更適合煤炭運(yùn)輸工況。擁有880mm同級(jí)最寬臥鋪,在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后,可以提供更舒適的休息環(huán)境,減輕疲勞感。
隨著道路貨運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,貨運(yùn)行業(yè)對(duì)可靠、高效、舒適的運(yùn)輸工具需求日益迫切。歐曼GTL星翼版輕盈款3.0的推出,不僅滿足了卡友們多拉多賺、降本增效的需求,在品質(zhì)可靠性、舒適駕乘方面也做出了顯著的提升。這款“減重不減質(zhì)”的標(biāo)桿產(chǎn)品,更為煤炭運(yùn)輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力。
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