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【發(fā)現(xiàn)信賴(lài)】一趟省出2000多!東康燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈助力卡友極速奔富

接起電話,王濤便開(kāi)始侃侃而談。入行快遞運(yùn)輸行業(yè)將近五年,他的語(yǔ)氣里仍然滿懷著憧憬和熱情。一名樂(lè)觀的東北人,在安徽跑運(yùn)輸。從入行到現(xiàn)在,王濤開(kāi)過(guò)兩輛東風(fēng)天龍品牌的車(chē),現(xiàn)在他駕駛的是東風(fēng)天龍旗艦530馬力燃?xì)廛?chē),“就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)好,氣耗特別低,特省錢(qián)”,他的語(yǔ)氣里充滿了信任感。
從入行到現(xiàn)在,王濤開(kāi)過(guò)兩輛東風(fēng)天龍品牌的車(chē),現(xiàn)在他駕駛的是東風(fēng)天龍旗艦530馬力燃?xì)廛?chē),“就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)好,氣耗特別低,特省錢(qián)”,他的語(yǔ)氣里充滿了信任感。

跑出絕佳氣耗一趟能省2000多元

談到王濤現(xiàn)在駕駛的這輛東風(fēng)天龍旗艦530馬力燃?xì)廛?chē),他最大的印象就是“省”。以前他一直開(kāi)油車(chē),去年7月份開(kāi)始接觸燃?xì)廛?chē)。當(dāng)時(shí)公司把20多輛燃油車(chē)都換成了燃?xì)廛?chē),王濤跟車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)聊天時(shí)候的一句話讓他印象深刻,隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)“別看燃?xì)廛?chē)車(chē)頭比燃油車(chē)貴,換了燃?xì)廛?chē),加氣能省好多錢(qián),很快就能回本,而且這是大趨勢(shì)。”

聽(tīng)了隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)的燃?xì)廛?chē)的優(yōu)勢(shì),他開(kāi)始留意這輛東風(fēng)天龍燃?xì)廛?chē)的氣耗。王濤主要從事快遞運(yùn)輸,從合肥往返廣東,全程2700多公里。對(duì)比了油價(jià)和氣價(jià),他發(fā)現(xiàn)換了這輛燃?xì)廛?chē),一趟就能省下2000多元,車(chē)隊(duì)20多輛車(chē),一次就能省4萬(wàn)多!王濤通過(guò)親身體驗(yàn),更加明白了燃?xì)廛?chē)的優(yōu)勢(shì),太能省了!

從入行到現(xiàn)在,王濤開(kāi)過(guò)兩輛東風(fēng)天龍品牌的車(chē),現(xiàn)在他駕駛的是東風(fēng)天龍旗艦530馬力燃?xì)廛?chē),“就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)好,氣耗特別低,特省錢(qián)”,他的語(yǔ)氣里充滿了信任感。

這輛車(chē)比其他同類(lèi)車(chē)型更能省。王濤現(xiàn)在駕駛的這輛車(chē)搭載了東康燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈,百公里平均氣耗能達(dá)到25、26公斤,大大優(yōu)于其他車(chē)輛,高科技創(chuàng)造出了優(yōu)成績(jī)。東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈采用智慧大腦2.0+智能控制換擋,可以根據(jù)車(chē)重、坡度和油門(mén)等計(jì)算換擋點(diǎn),讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在最低能耗區(qū)間,比同類(lèi)型產(chǎn)品能省5%的氣耗,運(yùn)營(yíng)成本大大降低。“成本低了,我們就能多賺點(diǎn)”,王濤笑著說(shuō)。

動(dòng)力強(qiáng)勁無(wú)懼路況挑戰(zhàn)極速奔富

快遞運(yùn)輸是出了名的“卷”。從“三天到貨”到“次日達(dá)”再到“當(dāng)日達(dá)”,快遞運(yùn)輸不斷“卷”出新高度,“快”成了每位從事快遞運(yùn)輸?shù)目ㄓ褌兊年P(guān)注焦點(diǎn)。為了更快更好地將快遞運(yùn)輸?shù)侥康牡?,就需要一輛動(dòng)力強(qiáng)勁,無(wú)懼各種路況挑戰(zhàn)的“神車(chē)”相助。

王濤的這輛車(chē)讓他不斷跑出加速度,每次都能提前到達(dá)。車(chē)輛搭載的東康燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈由Z15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)與贏動(dòng)AMT深度集成,底層數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)互通,實(shí)現(xiàn)了更高的巡航功率,低速扭矩提升20%以上,起步穩(wěn),加速快,高速超車(chē)不在話下,更快到達(dá)。

全程2700多公里的線路,路況復(fù)雜,不少坡路。“拉著20多噸的貨,上坡下坡仍然輕輕松松”王濤稱(chēng)贊道。長(zhǎng)線運(yùn)輸,就需要一輛不挑路況的車(chē)。“上坡時(shí)候,腳一踩,就知道這發(fā)動(dòng)機(jī)有勁兒,開(kāi)著這輛車(chē),從來(lái)就沒(méi)擔(dān)心過(guò)時(shí)效問(wèn)題。”

駕駛舒適故障率低開(kāi)著舒心又放心

公司剛換燃?xì)廛?chē)時(shí),王濤還在疑慮自己會(huì)不會(huì)開(kāi)這個(gè)車(chē),操作起來(lái)會(huì)不會(huì)變復(fù)雜?隊(duì)長(zhǎng)回答他說(shuō):“開(kāi)起來(lái)都一樣,甚至更省心,到加氣站加氣就行了,其他都調(diào)好了。”王濤一試,果真是這樣。現(xiàn)在這輛車(chē)是自動(dòng)擋,從手動(dòng)擋換到自動(dòng)擋,胳膊沒(méi)那么酸了,開(kāi)車(chē)省了不少勁兒。車(chē)輛搭載的東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈還擁有十多種駕駛模式,換擋時(shí)更加靈敏、簡(jiǎn)便和平順,解放了卡友們的左腳和右手,讓駕駛更輕松。從入行到現(xiàn)在,王濤開(kāi)過(guò)兩輛東風(fēng)天龍品牌的車(chē),現(xiàn)在他駕駛的是東風(fēng)天龍旗艦530馬力燃?xì)廛?chē),“就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)好,氣耗特別低,特省錢(qián)”,他的語(yǔ)氣里充滿了信任感。

“這車(chē)兩個(gè)月跑了6萬(wàn)多公里了,基本什么問(wèn)題都沒(méi)有”,低故障率保證了高出勤率,多出車(chē)一天就多賺一天。燃?xì)廛?chē)也不用像燃油車(chē)那樣加尿素,在維修保養(yǎng)成本方面更加低。能省能賺,開(kāi)著舒心又放心,這不就是卡友們的最優(yōu)選嗎?

結(jié)語(yǔ)

在運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸加劇的情形下,尋找一輛能省又能賺的車(chē)成了當(dāng)務(wù)之急。“我以后都認(rèn)準(zhǔn)這個(gè)車(chē)了”,絕佳的氣耗、超強(qiáng)的動(dòng)力讓王濤深深折服,他十分信賴(lài)東風(fēng)天龍的品質(zhì),信任東康發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

一輛好車(chē),能為卡友們創(chuàng)造一種新生活。王濤對(duì)生活滿滿的期待里,有“東風(fēng)”的一臂之力。“東康”相伴,皆是坦途。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:君君
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