1月冷藏車(chē)終端市場(chǎng)：收獲“開(kāi)門(mén)紅” 輕型車(chē)主體地位增強(qiáng) 福田霸榜

冷藏保溫車(chē)（簡(jiǎn)稱冷藏車(chē)，下同）是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮貨物的封閉廂式專用運(yùn)輸車(chē)，是商用車(chē)行業(yè)專用車(chē)領(lǐng)域中的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。車(chē)上裝有制冷機(jī)組和聚氨酯隔熱材料，常用于運(yùn)輸冷凍食品、奶制品、蔬菜、疫苗藥品等。近年來(lái)。冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)家政策的大力支持下，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。那么作為2024年開(kāi)局之月的元月，冷藏車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)咋樣？

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1月冷藏銷售4098輛，同比（2023年1月銷售2891輛）大漲42%，環(huán)比（去年12月冷藏車(chē)銷售3611輛）增長(zhǎng)13.5%?？梢?jiàn)今年1月冷藏車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比“雙增長(zhǎng)“，收獲“開(kāi)門(mén)紅“。

那么2024年1月冷藏車(chē)銷量有哪些特點(diǎn)？

特點(diǎn)一、銷量實(shí)現(xiàn)同環(huán)比“雙增”，收獲“開(kāi)門(mén)紅”

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1月冷藏車(chē)銷售4098輛，同比去年1月的2891輛大增42%，環(huán)比去年12月的3611輛增長(zhǎng)13.5%，呈現(xiàn)了同環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的現(xiàn)象。

據(jù)分析主要原因有：

一是今年春節(jié)假期全部落在2月份，1月工作日比去年同期多了7天，因此給企業(yè)今年1月拓展冷藏車(chē)市場(chǎng)和上牌增加了機(jī)會(huì)。

二是今年1月是春節(jié)前的最后一個(gè)月，部分終端用戶集中采購(gòu)冷藏車(chē)，用來(lái)儲(chǔ)備春節(jié)期間的食品等；

三是新能源冷藏車(chē)銷量同比增加。

由于去年1月是新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼取消的第一個(gè)月，對(duì)當(dāng)月的新能源冷藏車(chē)銷量產(chǎn)生了較大影響；而今年1月這種影響幾乎消除，因此今年1月新能源冷藏車(chē)銷量同比增加。這一定程度上也推高了今年1月冷藏車(chē)整體銷量。

正是上述諸多因素的疊加作用，導(dǎo)致今年1月冷藏車(chē)實(shí)銷同環(huán)比“雙增長(zhǎng)”而收獲“開(kāi)門(mén)紅”。

影響了今年1月冷藏車(chē)的銷售和上牌時(shí)間；

二是今年1月經(jīng)濟(jì)下滑壓力仍然不小，對(duì)冷藏車(chē)的市場(chǎng)需求產(chǎn)生了一定的影響。

特點(diǎn)二、與2023年同比構(gòu)成“2連漲”，且同比增速居近7年第二

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2018年—2021年，冷藏車(chē)一直保持著“4連漲”的態(tài)勢(shì)；但2022年月卻第一次出現(xiàn)下降，2023年與2024年1月冷藏車(chē)銷量同比呈現(xiàn)“2連漲”，且今年1月同比增速居近7年第二。

表1，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1月與近6年冷藏車(chē)銷量及同比增幅：

上圖表顯示，近7年來(lái)，冷藏車(chē)在2018年—2021年4年中，銷量同比一直是增長(zhǎng)的。也就是說(shuō)，冷藏在這4年的持續(xù)演繹了“4連漲”，表現(xiàn)了較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，到了2022年卻出現(xiàn)了同比第一次下降的跡象，而且同比降幅超3成（-33.1%），降幅較大；2023年又恢復(fù)性增長(zhǎng)，2024年1月同比仍然呈現(xiàn)增長(zhǎng)，且與2023年一起共同構(gòu)成“兩連漲”，且今年1月同比增速居近7年第二高（第一高是2020年47.1%）。主要原因上文已經(jīng)簡(jiǎn)析。

特點(diǎn)三、輕型領(lǐng)跑領(lǐng)漲，主體地位同比增強(qiáng)

表2，按噸位劃分，2024年1月各類冷藏車(chē)銷量及占比與2023年同期占比比較（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）

上圖表顯示：

1、2024年1月輕型冷藏車(chē)?yán)洳剀?chē)銷售2827輛，同比大漲50.5%，跑贏并領(lǐng)漲大盤(pán)；市場(chǎng)占比69%，可見(jiàn)輕型冷藏車(chē)一家獨(dú)大，是冷藏車(chē)市場(chǎng)的主打車(chē)型，且占比同比減少4個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車(chē)型，說(shuō)明輕型冷藏車(chē)主體地位增強(qiáng)。

2、2024年1月重型冷藏車(chē)銷售767輛，同比增長(zhǎng)19.5%，跑輸大盤(pán)；市場(chǎng)占比18.7%，居第二，是冷藏車(chē)市場(chǎng)的次主打車(chē)型；但占比同比減少3.5個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比減少最多的細(xì)分車(chē)型。

3、2024年1月中型冷藏車(chē)銷售66輛，同比增長(zhǎng)17.9%，跑輸并領(lǐng)跌大盤(pán)；市場(chǎng)占比為1.6%，居第四，占比同比減少0.3個(gè)百分點(diǎn)；

4、2024年1月微型冷藏車(chē)銷售438輛，同比增長(zhǎng)39.5%。跑輸大盤(pán)；市場(chǎng)占比10.7%，居第三，且占比同比減少0.2個(gè)百分點(diǎn)。

總之，2024年1月，輕型冷藏車(chē)領(lǐng)漲領(lǐng)跑，且主體地位同比增強(qiáng)。

特點(diǎn)四、按驅(qū)動(dòng)形式劃分，4X2類車(chē)型占比超9成，且主體地位增強(qiáng)

表3,按驅(qū)動(dòng)形式劃分，2024年1月各類冷藏車(chē)銷量占比及占比同比變化（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）

上圖表顯示，2024年1月各種驅(qū)動(dòng)形式的冷藏車(chē)銷量占比及變化呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

---4x2類（2軸）冷藏車(chē)，銷售3934輛，市場(chǎng)占比為96%，居于絕對(duì)的壟斷地位，且占比同比增加1個(gè)百分點(diǎn)，壟斷程度同比增強(qiáng)；

---6x2類（3軸）冷藏車(chē)，銷售61輛，市場(chǎng)占比為1.5%，居第三，且占比同比減少0.1個(gè)百分點(diǎn)；

---8x4類（4軸）冷藏車(chē)，銷售82輛，市場(chǎng)占比為2%，居第二，且占比同比減少0.6個(gè)百分點(diǎn)；

---其他類冷藏車(chē)銷售21輛，市場(chǎng)占比0.5%，居第四，且占比同比減少0.3個(gè)百分點(diǎn)。

總之，按驅(qū)動(dòng)形式劃分，2024年1月4X2類冷藏車(chē)車(chē)型占比超9成，一騎絕塵，且壟斷地位同比增強(qiáng)。

特點(diǎn)五：福田、解放、江淮居前三

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1月冷藏車(chē)銷量排名TOP8（只統(tǒng)計(jì)銷量在終端實(shí)際銷量在100輛以上的企業(yè)）：

上圖顯示，在2024年1月冷藏車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局中，福田、解放、江淮居前三。銷量分別為1263輛、537輛和450輛，市場(chǎng)占比分別為30.8%、13.1%和11%；可見(jiàn)福田汽車(chē)是唯一銷量超越1000輛、市場(chǎng)占比超3成的企業(yè)；可見(jiàn)福田汽車(chē)在冷藏車(chē)市場(chǎng)的霸主地位，至今無(wú)人能撼動(dòng)。