造車(chē)?yán)砟铍p奔赴，東風(fēng)多利卡超能Q23大車(chē)?yán)≤?chē)暢行無(wú)阻

“我造的車(chē)一定是那種用得住的車(chē)，用得久的車(chē)，不會(huì)說(shuō)用一段時(shí)間就壞，那肯定不是我造的，我也比較反感那種粗制亂造的產(chǎn)品，我覺(jué)得對(duì)一個(gè)制造廠商來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品品質(zhì)一定要有保障。”

作為山西新絳環(huán)衛(wèi)手推車(chē)廠的負(fù)責(zé)人，劉永平對(duì)自己的產(chǎn)品有著絕對(duì)的信心，也有著一絲不茍的造車(chē)嚴(yán)謹(jǐn)性，用他的話(huà)講，雖然自己造的是簡(jiǎn)單的手推車(chē)，但并不妨礙自己對(duì)制造理念的嚴(yán)格要求，造車(chē)就要造好車(chē)！

當(dāng)然，選車(chē)也是一樣的，這位對(duì)造車(chē)有著絕對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)性的老板，對(duì)于自己所選擇的運(yùn)輸工具同樣秉持著這一觀點(diǎn)，所以，東風(fēng)多利卡超能Q23便成為了劉永平最為信賴(lài)的產(chǎn)品。

“我本身就是做小車(chē)的，口碑和品質(zhì)必須要保障，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)能?chē)也必須得不掉鏈子，要是在運(yùn)輸途中壞到路上那肯定得受到別人的非議，‘你看他還造車(chē)呢，自己都不懂車(chē)造得車(chē)能好嗎？’，雖然咱們知道這不是一回事，但在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眼里這就是一回事，所以只有像東風(fēng)多利卡這樣的車(chē)才能夠完美的保證運(yùn)輸過(guò)程。”

一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜诉x車(chē)必定不會(huì)是一見(jiàn)鐘情式的“買(mǎi)定離手”，前期的選品牌，選車(chē)型，試駕，這些都是必不可少的流程，在劉永平看來(lái)只有根據(jù)自身的運(yùn)輸需求選擇出來(lái)的車(chē)才是最好的，遇見(jiàn)東風(fēng)多利卡超能Q23是偶然，更是一種必然。

“因?yàn)檫@輛車(chē)我主要是用來(lái)給附近的環(huán)衛(wèi)站運(yùn)送手推車(chē)用的，所以承載性要好，裝載性也要好，之前看了很多車(chē)型都沒(méi)有特別滿(mǎn)意的，后來(lái)有一天我在汽車(chē)城那邊看到咱們東風(fēng)多利卡在搞活動(dòng)，我就去試駕了解了下，真沒(méi)想到，這輛車(chē)能夠滿(mǎn)足我的要求。”

在劉永平繪聲繪色的描述下，我們大概能夠想到他當(dāng)時(shí)那種山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村的心理起伏，也更能理解一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)之人見(jiàn)獵心喜的感受：終于選到了符合自己要求的車(chē)了！

東風(fēng)多利卡超能Q23之所以能夠符合劉永平的要求，是因?yàn)樵诔休d性方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，底盤(pán)采用全新輕量化和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在實(shí)現(xiàn)減輕自重205KG的同時(shí)，保證承載能力不受影響，提高了車(chē)輛的裝載能力。據(jù)劉永平介紹，東風(fēng)多利卡超能Q23一趟可以拉26到30輛小型手推車(chē)，要比之前試駕的車(chē)型有著更好的裝載能力。

當(dāng)一絲不茍遇見(jiàn)精益求精，這對(duì)CP組合是不是能夠爆發(fā)出更完美的運(yùn)輸狀態(tài)呢？答案當(dāng)然是肯定的！與此同時(shí)，東風(fēng)多利卡超能Q23的動(dòng)力性能也被李永平所津津樂(lè)道，這不是一個(gè)造車(chē)之人的主觀感受，而是源自一個(gè)十多年老司機(jī)的客觀評(píng)價(jià)。

據(jù)李永平介紹道：“我們山西這路況，尤其是我們城郊附近，坑坑洼洼的地方太多了，我都不好意思說(shuō)，你要沒(méi)有一輛動(dòng)力性能過(guò)硬的車(chē)，那開(kāi)起來(lái)叫一個(gè)受罪，所以試駕那天我果斷選擇這輛搭載全柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，136馬力，起步加速，上下坡都杠杠的，一點(diǎn)都不會(huì)有那種車(chē)輛的晃動(dòng)感和動(dòng)力不足的感受。”

劉永平所選擇的東風(fēng)多利卡超能Q23搭載的全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)和萬(wàn)里揚(yáng)變速箱，在動(dòng)力方面確實(shí)如他所說(shuō)，有著競(jìng)品無(wú)法企及的駕駛舒暢性，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳平衡，并且東風(fēng)多利卡超能Q23輕卡黃金后輪距更是讓行駛平穩(wěn)性和城市路況的通過(guò)性達(dá)到了最佳，實(shí)現(xiàn)了好開(kāi)、好轉(zhuǎn)向的完美結(jié)合。

“造車(chē)要有工匠精神，無(wú)論是大車(chē)也好還是小車(chē)也好，都是老百姓賺錢(qián)養(yǎng)家的工具，我們不但要對(duì)他們負(fù)責(zé)，更要對(duì)自己的良心負(fù)責(zé)，這是我這么多年的造車(chē)感受，也是我選擇東風(fēng)多利卡的初衷，這一點(diǎn)我覺(jué)得我們是由共同語(yǔ)言的。”

購(gòu)車(chē)不過(guò)一個(gè)多月，但在東風(fēng)多利卡超能Q23的身上劉永平看到了自己一直以來(lái)所堅(jiān)持的道路，這種雙向奔赴讓他在信賴(lài)之余也在不斷的向身邊的朋友進(jìn)行推廣，成效斐然，這就是東風(fēng)輕型車(chē)的魅力，也是東風(fēng)多利卡超能Q23的魅力！