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高效節(jié)氣,能跑能賺 福田歐曼GTL燃氣車,曾經(jīng)理的實力“戰(zhàn)車”

從零開始到現(xiàn)在養(yǎng)著五輛福田歐曼重卡,家住山西陽泉市的曾經(jīng)理一直是周圍同行羨慕的對象。20多年前,曾經(jīng)理踏入煤炭運輸行業(yè)時,還只是一位“見習”司機,手頭上的錢只夠日常開銷,就是在這樣的情況下,曾經(jīng)理跟著老師傅走南闖北,僅用五六年就將駕駛技術(shù)鍛煉的非常熟練,行業(yè)經(jīng)驗也積累的非常充足,開的最熟悉、也覺得最合心的就是福田歐曼重卡,而且他也擁有了自己購買重卡的起始資金。高效節(jié)氣,能跑能賺 福田歐曼GTL燃氣車,曾經(jīng)理的實力“戰(zhàn)車”

高效節(jié)氣能跑能賺盡顯福田歐曼燃氣車“贏”實力

曾經(jīng)理憑著自己的努力和歐曼重卡的超強盈利實力,完成了積少成多的起步。第二輛福田歐曼重卡也很快加入他的麾下,成為新戰(zhàn)將。隨后他的運輸事業(yè)也漸漸地風生水起!對此,曾經(jīng)理記憶猶新:“此后我又購買了幾輛歐曼車,用的都非常好。不過現(xiàn)在到了國六時期,再加上燃氣重卡火了起來,我去年換車的時候,全都換成了福田歐曼GTL燃氣車,其中有四輛460馬力的,還有一輛500馬力的,都很好!”

談起這幾輛車的運輸情況,曾經(jīng)理點了大大的三個贊,說道:“我手底下的五輛車,主要從陜西到山東運輸煤炭,來回都是標載,走的都是國道,一趟大概2000公里,一個月大概9趟左右。從買車到現(xiàn)在,運營的非常好。一是沒掉過鏈子,跑起來都很高效;二是司機師傅們都說開的很舒服、坐的舒服、休息的也很舒服;三是氣耗非常低,標載情況下大概百公里在30kg左右,有一個老司機開的一輛460重卡氣耗低至29個左右了,真的是又能賺、又能省。”高效節(jié)氣,能跑能賺 福田歐曼GTL燃氣車,曾經(jīng)理的實力“戰(zhàn)車”

而且,在更強動力、更大扭矩的加持下,福田歐曼GTL燃氣車跑起來更快速、效率更高效,起步、爬坡、加速、超車快人一步,能夠節(jié)約很多時間。“很多司機和我反映,他們開車效率快起來了,休息的時間也變得更長了,這不僅能夠提升我的運營收益,也能讓司機們精神飽滿,安全地跑車,兩全其美!”曾經(jīng)理贊道,隨后他又補充道:“關(guān)鍵是,它能跑還能賺!”

到現(xiàn)在,曾經(jīng)理的手底下的福田歐曼重卡,平均每輛都跑了14萬公里左右,運輸煤炭3萬多噸,按照歐曼燃氣車百公里平均省1.5千克計算,購車9個月,歐曼五輛燃氣重卡已經(jīng)幫助曾經(jīng)理節(jié)省超5萬元。對此,曾經(jīng)理肯定地說道:“如果和以前的油車比會更省,我沒有仔細算過,大概一輛車能省出個10多萬,油車和燃氣車的差價一下就拉回來了,今年五月后就是純賺了!”

品質(zhì)可靠服務(wù)更到位助力司機們無憂運輸、安心開車

在北方偏復雜的路況下,煤炭運輸行業(yè)對運輸重卡的可靠性和服務(wù)的及時性考驗非常大。在重卡行業(yè)里流傳著一句話“要想好服務(wù),還得看歐曼!”這也是讓曾經(jīng)理始終信賴歐曼重卡的重要原因。對此,曾經(jīng)理贊道:“咱就說國五車的時候,我也用的是福田歐曼,那時候他們的服務(wù)就讓我非常佩服、認可。車出問題了打電話過去,必有回應(yīng),很快解決方案就來了,如果電話能解決,他們就會教我們司機去處理,碰到需要到現(xiàn)場的情況,他們來的也非???,解決的也非常迅速,不會耽誤我的運輸,多年來讓我和司機們跑的一直非常順心!這也是我‘二話不說’選擇歐曼燃氣車的主要原因。當然,歐曼的車本身可靠性也非常好,我手底下的四輛歐曼GTL 460和一輛500馬力燃氣車跑了大概快一年了,啥問題也沒出現(xiàn)過!你說強不強!”

作為重卡領(lǐng)域的引領(lǐng)者,歐曼深知煤炭運輸用戶“高出勤,高效率”的運輸需求,并將服務(wù)做得更到位,始終能夠跟的上客戶的需求,并每年都在推陳出新,提升服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量,致力于讓用戶滿意。對此,曾經(jīng)理豎起大拇指又贊道:“我實話實說,在咱們北方地區(qū),沒有哪家的服務(wù)有比歐曼做的好,你可以去打聽、去調(diào)查,他們的服務(wù)及時、到位、專業(yè),真正做到了我的心里,所以說,選燃氣車,認準歐曼準沒錯!”

來源:福田歐曼 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田歐曼 GTL 燃氣車 重卡
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