2024年2月城配物流車配套電機：TOP10花落誰家？

電機作為新能源物流車的核心部件之一，對車輛的加速、爬坡性能等有著重要作用，其配套市場也歷來受到行業(yè)的高度關注。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年2月城配新能源物流車銷售13562輛（不含新能源物流重卡和皮卡，下同），環(huán)比下降25.57%，同比下降15.55%，受今年春節(jié)假期影響，呈現(xiàn)同環(huán)比“雙降”。終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年2月新能源物流車配套的電機裝機量也也為13562輛，同環(huán)比也呈現(xiàn)“雙降”（同比下降15.55%，環(huán)比下降25.57%），那么，2024年2月城配新能源物流車電機裝機量TOP10都有誰？

從配套電機企業(yè)看，匯川聯(lián)合動力、遠程智芯、北汽福田居前三;其余第四到第十名的分別是：英博爾、武漢理工通宇、陽光電動力、臥龍采埃孚、漢德車橋、精進動力、大地和。

表1，根據(jù)終端數(shù)據(jù)，2024年2月，城配新能源物流車電機配套企業(yè)裝機排行統(tǒng)計：

從上圖表可知，在2024年2城配新能源物流車配套的動電機企業(yè)TOP10裝機市場中：

---匯川聯(lián)合動力電機奪得2024年2月裝機量冠軍，其今年2裝車量達5756輛，行業(yè)市場占比超4成（42.52%），可謂一騎絕塵，獨霸行業(yè)。據(jù)悉這家電機企業(yè)近年在新能源物流車市場配套市場一直表現(xiàn)較好，發(fā)展勢頭強勁。從配套車型來看，2024年2月份為瑞馳新能源中的小卡車型（瑞馳EC75等車型，市場占比28.2%）；其次是遠程新能源商用車的新能源輕卡車型配套的裝車量最多（最主要的是遠程新能源商用車中的新能源輕卡中的遠程星智H和星享V6E車型等），占比達16.1%；再次是長安凱程，占比達到10%；第四是開瑞新能源，其配套的最多車型是開瑞江豚等車型，市場占比達到8.3%；其余車企的車型配套數(shù)量占比均在10%以下。

---遠程智芯，電機裝車量排名2024年2月第二，總裝車量為1609輛,行業(yè)市場占比為11.86%。終端上牌信息顯示，其裝車量最多的車型是自家的遠程星智和星享等新能源輕卡車型，其他車型裝機量較少。

---北汽福田電機裝車量排名第三。2024年2月份其總計裝車量為820輛,主要配套的是福田自家的新能源輕卡車型。主要配套車型是智藍輕卡物流車等，行業(yè)市場占比6.05%

可見上述的TOP3電機配套企業(yè)配套數(shù)量均在800輛以上，累計行業(yè)占比近6成，成為2024年2月城配新能源物流車市場的主要配套電機品牌。

---英博爾電機排名第四，其今年2月裝機量為535輛，行業(yè)市場占比3.94%。其主要配套的城配新能源物流整車企業(yè)有上汽大通（其配套的主要車型為中面EV30，占比為90.7%）、其次是南京汽車（其配套的主要車型是新能源中面車型，占比為9.3%）；

---武漢理工通宇電機排名第五，其今年2月裝機量為496輛，行業(yè)市場占比3.66%。其主要配套的城配新能源物流整車企業(yè)有上汽通用五菱汽車（其配套的主要車型五菱揚光，占比67.7%）；廣西汽車（其配套的主要車型是新能源微卡車型，占比31.9%）；

---陽光電動力電機排名第六，其今年2月裝機量為454輛，行業(yè)市場占比3.35%。其主要配套的城配新能源物流整車企業(yè)遠程新能源商用車（配套的主要車型為遠程星智H和星享V6E車型等）。

---其余配套電機品牌配套數(shù)量均在300輛以下。

整體看，今年2月前10配套電機累計配套數(shù)量為11011輛，市占比達到81.2%，市場集中度著也比較高，但比本月新能源物流車動力電池的TOP10占比（96.24%）要低很多，說明電機配套市場的競爭激烈程度可能比動力電池配套市場要稍微好一點。但新能源物流車整車企業(yè)對電機自主研發(fā)的產品較多，因此末位淘汰的市場競爭也同樣使得電機配套市場感到不輕松，企業(yè)之間的“廝殺”也早已拉開序幕，究竟誰能堅持到最后，只有拭目以待了！