直降10萬！35秒500臺(tái)售罄 聯(lián)合重卡火麒麟震撼發(fā)布！

2024年5月25日，“比掙錢更賺錢”——聯(lián)合重卡火麒麟車型上市發(fā)布會(huì)盛大舉行，吸引了132萬卡友的熱情關(guān)注。聯(lián)合重卡營(yíng)銷公司副總經(jīng)理周孝恩作為發(fā)布官，深入剖析了當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)所面臨的困局，并強(qiáng)調(diào)聯(lián)合重卡作為“破局者”的使命與擔(dān)當(dāng)。隨后，他宣布聯(lián)合重卡火麒麟車型正式上市，并同步發(fā)布聯(lián)合好運(yùn)貨運(yùn)平臺(tái)。

“直降10萬！中國(guó)燃?xì)庵乜ㄟM(jìn)入30萬時(shí)代！”在激動(dòng)人心的價(jià)格發(fā)布環(huán)節(jié)，500臺(tái)售價(jià)29.99萬的火麒麟在35秒內(nèi)被搶購(gòu)一空。

回本快 火麒麟為1700萬卡友而戰(zhàn)

過去的18個(gè)月里，貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn)，貨量與運(yùn)力之間出現(xiàn)了嚴(yán)重的失衡，車輛過剩而貨物稀缺，加之平臺(tái)對(duì)價(jià)格的壓制，運(yùn)價(jià)持續(xù)走低，物流公司和卡車司機(jī)不得不在夾縫中艱難生存。目前，我國(guó)約有1700萬卡車司機(jī)，他們絕大多數(shù)都背負(fù)著車貸、房貸和養(yǎng)家的重?fù)?dān)。行業(yè)內(nèi)卷和運(yùn)價(jià)低迷導(dǎo)致他們收入暴跌，更難以獲得應(yīng)有的尊重與認(rèn)可，這種環(huán)境使他們感到迷茫和無助。

如何從根本上改善貨運(yùn)行業(yè)當(dāng)前的現(xiàn)狀？昨晚，聯(lián)合重卡作為“破局者”，用火麒麟給出了強(qiáng)有力的解決方案?；瘅梓氩粌H大幅降低了燃?xì)廛囐?gòu)車成本，更有效解決了目前行業(yè)“回本難”的痛點(diǎn)。直降10萬，不到30萬的售價(jià)使火麒麟的回本周期相較于競(jìng)品大幅縮短，讓卡友提前一年實(shí)現(xiàn)盈利，為整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)注入了新的活力。

“七十多年前，一汽保住了中國(guó)的汽車工業(yè)，今天聯(lián)合重卡火麒麟為1700 萬卡友而戰(zhàn)，守護(hù)卡友的飯碗生計(jì)！”作為新一代中國(guó)汽車人，周孝恩在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)向“老大哥”一汽深情致敬，并表達(dá)了聯(lián)合重卡誓與卡友共破行業(yè)寒冬的決心！深情而懇切的話語(yǔ)，贏得了卡友們的一致好評(píng)！

比掙錢更賺錢

火麒麟運(yùn)營(yíng)100萬公里多賺43.4萬

打鐵還需自身硬！聯(lián)合重卡此次推出的火麒麟燃?xì)廛囆?，?jīng)過對(duì)市場(chǎng)需求的深度洞察和對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)把握，不僅展現(xiàn)出顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，更在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行了全面的創(chuàng)新優(yōu)化，以五大核心優(yōu)勢(shì)為卡友帶來“100萬公里多賺43.4萬”的高效運(yùn)輸方案。

用車?。捍钶d玉柴低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過排氣系統(tǒng)優(yōu)化、燃燒精細(xì)調(diào)整、冷卻系統(tǒng)升級(jí)，配備2300大流量空氣濾清器，確保最佳性能。在背對(duì)背實(shí)車對(duì)標(biāo)運(yùn)輸，金昌-寶雞運(yùn)輸中，火麒麟綜合氣耗低至28.5kg/100km，比競(jìng)品低1.1kg。按照年跑20萬公里計(jì)算，每年可省1萬成本。此外，維修保養(yǎng)方面，以輪端免維護(hù)為例，每年可節(jié)省保養(yǎng)成本1000元以上。

自重輕：火麒麟降價(jià)不減質(zhì)，通過引入新材料、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，火麒麟實(shí)現(xiàn)多拉多賺的高效運(yùn)營(yíng)。底盤融合了輕量化穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)、輪輞、橫梁，以及一體化鑄造輕量化前后橋、框架輕量化改造，使自重最低較主流競(jìng)品輕200kg以上，科學(xué)減重不減質(zhì)，幫助用戶每年多賺8000元。

更舒適：駕駛室標(biāo)配八向調(diào)節(jié)氣囊減震座椅，具備優(yōu)秀的減振性能，靠背設(shè)計(jì)貼合人體工學(xué)，帶來強(qiáng)烈的包裹感，即使是中長(zhǎng)途駕駛也能保持舒適，久坐不累。駕駛室懸置采用140mm大直徑減震器，提升了駕乘感受及整車平順性。采用兩道密封方式，保證車門的密封性能，拉貨不進(jìn)灰，噪聲不進(jìn)門，為卡友打造一流的駕駛環(huán)境。

更可靠：整車搭載伊頓離合器，使用壽命提升一倍，增強(qiáng)車輛的耐用性和可靠性。同時(shí)，TOP-DOWN冷卻技術(shù)的引入，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)得到升級(jí)，冷卻液局部流速達(dá)到4m/s，缸蓋底板最高溫度下降49℃，疲勞壽命提升42.5%。電氣系統(tǒng)采用三防一護(hù)（防高溫、防磨損、防進(jìn)水、護(hù)電芯）技術(shù)，告別電路“小毛病”，保障車輛高效運(yùn)行與安全。全車標(biāo)配德國(guó)VOSS管路及快插接頭，確保了管路連接的牢固性和密封性。而聯(lián)合重卡先進(jìn)的五大工藝賦能，保證產(chǎn)品品質(zhì)始終如一。

更安全：采用360°環(huán)抱式車身設(shè)計(jì)，駕駛室高強(qiáng)度鋼板使用率優(yōu)于競(jìng)品10%，結(jié)合領(lǐng)先的駕駛室碰撞后整體后移技術(shù)，全方位保障駕駛者的安全。ASR（驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)）和ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的應(yīng)用，將火麒麟最短制動(dòng)距離從原來的26.4米縮短至24.1米，極大地提升了行車安全。截至目前，聯(lián)合重卡已經(jīng)創(chuàng)下了“超過16億公里無傷亡”的高紀(jì)錄，這不僅是對(duì)火麒麟品質(zhì)的最好證明，更是對(duì)整個(gè)重卡行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的提升。

面對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的重重挑戰(zhàn)，聯(lián)合重卡憑借其在天然氣領(lǐng)域的深厚積累，通過對(duì)能源成本、購(gòu)車成本和維保成本的有效管控，使火麒麟創(chuàng)造了行業(yè)最佳的TCO。綜合測(cè)算，火麒麟每運(yùn)營(yíng)100萬公里將多賺43.4萬，真正為卡友實(shí)現(xiàn)“物超所值 入手即賺”的盈利目標(biāo)！

關(guān)愛客戶 從此永恒

火麒麟推出超級(jí)質(zhì)保

周孝恩表示，產(chǎn)品與服務(wù)是相輔相成的，火麒麟的服務(wù)不僅僅局限于車輛本身，更全方位地服務(wù)于人，聯(lián)合重卡要從根本上改變目前卡車司機(jī)弱勢(shì)群體地位，通過系統(tǒng)而持續(xù)的努力，讓關(guān)愛得以永恒！

正因如此，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，火麒麟推出了超級(jí)質(zhì)保承諾：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)重要件5年超長(zhǎng)質(zhì)保，24個(gè)月只換不修；

2.變速箱重要件5年超長(zhǎng)質(zhì)保，同時(shí)推出48個(gè)月或40萬公里免開蓋換新；

3.驅(qū)動(dòng)橋重要件3年超長(zhǎng)質(zhì)保；

4.首任火麒麟車主享駕駛室、車架終身質(zhì)保；

同時(shí)，火麒麟鄭重承諾：5分鐘響應(yīng)， 2小時(shí)內(nèi)到達(dá)，維修不排隊(duì)，小修不過夜，配件價(jià)格透明；限時(shí)服務(wù)，超時(shí)賠付，超時(shí)24小時(shí)，賠償1000元/天，這一系列質(zhì)保服務(wù)舉措，旨在讓每一位卡友都能買得放心，用得安心。

此外，聯(lián)合重卡借由火麒麟上市為契機(jī)，推出聯(lián)合好運(yùn)貨運(yùn)平臺(tái)，承諾“永不抽成，永不收傭”，為卡友提供專屬優(yōu)質(zhì)貨源，確保貨運(yùn)無憂。

“至暗時(shí)刻，唯有破局方能尋見希望之光！”正如周孝恩所說，“火麒麟是立足中國(guó)實(shí)際，突破固有格局的必然選擇。”敢為破局者，聯(lián)合重卡率先成功把燃?xì)庵乜▋r(jià)格打進(jìn)30萬內(nèi)，徹底顛覆傳統(tǒng)燃油重卡價(jià)格優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)貨運(yùn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的大變革！