一舉交付30臺！ 江淮星耀X5 LNG牽引車搶灘西南 三大優(yōu)勢搶眼

2024年5月30日，微風不噪，陽光正好，以“星耀未來，共創(chuàng)價值”為主題的江淮重卡星耀X5上市推介會暨大客戶交車儀式，在四川廣漢成功舉辦。在此次活動上，江淮重卡針對資源運輸場景發(fā)布了全新一代產(chǎn)品--星耀X5 LNG燃氣重卡。并且，面向當下運輸市場的特征與需求，江淮重卡展示了更優(yōu)的降本增效解決方案。

與此同時，在現(xiàn)場江淮重卡將30輛全新的星耀X5燃氣車成功的交付于北川大客戶。伴隨著30輛星耀X5 LNG燃氣重卡的全新啟航，一幅波瀾壯闊、昂揚向上的畫卷，正在由此徐徐展開。

燃氣重卡攪局者 星耀X5登場

2024年，對于商用車行業(yè)而言，是一個非凡的年代。從存量市場來看，公路物流運力補充逐漸飽和，新增需求漸緩。在排放法規(guī)趨嚴、油價波動上行以及運價回暖不及預期等多項綜合因素的相互疊加之下，商用車市場進入結(jié)構(gòu)優(yōu)化和深度調(diào)整階段，排放結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型趨勢更加突出。由此，中國商用車行業(yè)加速開啟了由數(shù)量型增長轉(zhuǎn)向價值型增長的新軌跡。

西南地區(qū)作為全國燃氣資源儲備最為豐富的地區(qū)之一，在運價收緊、油氣價差持續(xù)擴大的時代背景下，這里儼然成為了燃氣重卡的又一片沃土。因此，如何更好的實現(xiàn)降本增效，不僅成為客戶的核心需求，也成為各大商用車企業(yè)的破局之道。

江淮汽車重型商用車營銷公司副總經(jīng)理（主持工作）張晉

決勝負者，長于布局。在本次活動上，江淮汽車重型商用車營銷公司副總經(jīng)理（主持工作）張晉發(fā)表致辭。他提到，此次批量交付的星耀X5天然氣牽引車是專門為砂石料運輸定制的一款車型，采用了大排量、大馬力、高扭矩的動力鏈設計和多項技術(shù)迭代升級，車輛經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、舒適性得到了有效的提升，通過全面的產(chǎn)品優(yōu)化與服務提升，將更有助于客戶創(chuàng)造更大的價值。

張晉表示“在行業(yè)合作與共同發(fā)展方面，此次合作是物流行業(yè)與汽車制造行業(yè)的一次成功合作，為推動物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻了力量。雙方未來將持續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新、服務品質(zhì)等方面深化合作，以共同應對行業(yè)挑戰(zhàn)，進而引領(lǐng)運輸行業(yè)開啟新篇章”。

玉柴聯(lián)合動力股份有限公司總經(jīng)理助理 陳曉東

“安全、經(jīng)濟、可靠的發(fā)動機是實現(xiàn)高效運輸?shù)年P(guān)鍵所在，也是玉柴在產(chǎn)品研發(fā)時關(guān)注的重點和優(yōu)化的方向。”玉柴聯(lián)合動力股份有限公司總經(jīng)理助理陳曉東提到。他表示，在未來，玉柴與江淮將一如既往的深度協(xié)同，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務，持續(xù)的為運輸行業(yè)注入新活力。

四川合立汽車銷售有限公司 胡曉飛

煤炭、砂石料等中短途運輸一直是公路運輸競爭最為激烈的領(lǐng)域之一，隨著NG燃氣重卡在燃料經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢得到市場有效驗證，更低的運營成本促使更多的燃油車型轉(zhuǎn)向新懷抱，NG車型儼然成為了資源運輸市場的最優(yōu)解。但是，過去受制于技術(shù)以及成本方面的限制，資源運輸車型在動力性、舒適性以及可靠性方面始終難以與干線物流車型相媲美。

伴隨著技術(shù)的不斷升級以及用戶需求的轉(zhuǎn)變，在這一細分場景下，用戶對于NG燃氣重卡在運營收益、舒適性以及可靠性方面有了更高、更新的期待。由此，面向中短途資源運輸市場，江淮重卡向西南地區(qū)遞出了一張全新名片--星耀X5 LNG燃氣重卡。

星耀X5 LNG重卡 三大優(yōu)勢搶眼

相較于傳統(tǒng)的干線物流市場，砂石料資源運輸場景對于車輛的要求更為復雜，其具備運載重、頻率高、周轉(zhuǎn)快的作業(yè)特點，運輸工況以及駕駛環(huán)境相對惡劣。為此，星耀X5 LNG燃氣重卡應運而生，在大馬力、高舒適，高智能等高端配置的加持下，這一車型勢必將成為一大全新選擇。

強勁動力 快人一步：發(fā)動機作為整車最為重要的核心，現(xiàn)場展出的這臺星耀X5 LNG燃氣重卡搭載的是玉柴6K1350N-60燃氣發(fā)動機，排量為13升，最大輸出功率為368千瓦、500馬力，在1100-1400轉(zhuǎn)可爆發(fā)出2200牛米的峰值扭矩。同時，該發(fā)動機采用低慣量高效增壓器、全球領(lǐng)先的“連續(xù)流”燃氣供給設計，可實現(xiàn)高效的燃燒率和節(jié)能效果。此外，該發(fā)動機B10壽命超過100萬公里，在燃氣機領(lǐng)域，玉柴發(fā)動機的動力性、可靠性以及燃氣經(jīng)濟性已在國內(nèi)的道路上得到了充分驗證。

在傳動系統(tǒng)方面，這臺車搭載的是法士特12JSDX220TA-B 12檔手動變速箱，其頭檔速比為12.098，最高檔速比為0.779。同時，變速箱為雙中間軸結(jié)構(gòu)，采用全斜齒設計，整體具備可承受扭矩大、傳動精度高、噪音以及震動控制更好等特點。

與此同時，這臺車的后橋速比為3.7，結(jié)合其超速檔變速箱來看，其總速比僅為2.89左右。在1200轉(zhuǎn)常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，其平均車速可達到82km/h左右，輕輕一踩即可頂著限速跑，此外，該車還可提供4.11的后橋速比。從整體來看，其超速檔的設計非常適用于資源運輸場景下“重去空回”的運輸特征。

此外，星耀X5 LNG采用的是圣達因等知名品牌氣瓶，根據(jù)不同運營線路，可提供1000升、1350升以及1500升等多種選擇，可進一步拓展作戰(zhàn)半徑，減少排隊加氣時間，進而滿足不同用戶群體的需求。

自重更輕 盈收更強：相較于傳統(tǒng)車型，資源運輸車型對于整車的自重更為敏感，在高頻的運輸過程中，更低的自重意味著更高的收益，對于車隊而言，自重更輕帶來的優(yōu)勢更是不言而喻。

在整車的底盤設計上，星耀X5通過輕量化車架、輕量化車橋以及大量鋁合金材料應用等措施，實現(xiàn)整車系統(tǒng)降重，自重可輕至8.4噸。對于一臺500馬力的6X4燃氣牽引車來說，星耀X5是當之無愧的輕量化選手。

駕駛室優(yōu)化 更大更舒適：作為一款誕生于新時代的燃氣重卡，江淮星耀X5有著獨特的設計語言，X造型的進氣格柵與極具張力的線條為這款車型賦予了更加現(xiàn)代的氣息。并且，據(jù)官方資料顯示，通過優(yōu)化設計，該車的風阻系數(shù)0.49，這無疑是這款車的加分項。

同時，這款車采用中體高頂加長駕駛室，前后長2400mm，寬2300mm，內(nèi)高2030mm，內(nèi)部整體為平地板設計，帶多功能氣囊座椅，空間、舒適性表現(xiàn)俱佳。在選裝配置方面，該車更是一應俱全，從一鍵啟動、車載冰箱到駐車空調(diào)、全景影像等，可滿足不同地區(qū)用戶的定制化需求。

正如前文所言，江淮星耀X5的成功交付不僅是一次名片的傳遞，更是一次江淮重卡深耕市場、及時響應客戶需求的綜合體現(xiàn)。在此次活動上，江淮重卡以星耀X5批量交付為起點，通過多方協(xié)同，建立強大的戰(zhàn)略聯(lián)盟，將進一步激發(fā)市場活力，進而持續(xù)推動各個物流場景實現(xiàn)全面的提質(zhì)增速。

從宏觀環(huán)境來看，國內(nèi)柴油價格多次波動上行，而天然氣隨著供應鏈的調(diào)整，價格逐步趨穩(wěn)，持續(xù)的油氣價差使得天然氣重卡經(jīng)濟性更加凸顯，2024年的燃氣重卡市場需求持續(xù)火爆。在這樣的時代語境下，燃氣重卡必將逐步實現(xiàn)新的技術(shù)迭代、服務迭代，對于各大車企而言，這是一個不小的挑戰(zhàn)。

而從此次交付的江淮星耀X5的綜合優(yōu)勢來看，面對全新的競爭態(tài)勢，江淮重卡在研發(fā)、技術(shù)以及服務的創(chuàng)新上，已然邁開了步伐，輕快而又堅定。至于未來成績?nèi)绾?，市場會給出最好的答案。